１．實(shí)現價(jià)值的特點(diǎn)
企業(yè)生產(chǎn)物流和社會(huì )物流的一個(gè)最本質(zhì)不同之處，也即企業(yè)物流最本質(zhì)的特點(diǎn)，主要不是實(shí)現時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟活動(dòng)，而主要是實(shí)現加工附加價(jià)值的經(jīng)濟活動(dòng)。
企業(yè)生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的小范圍內完成，當然，這不包括在全國或者世界范圍內布局的巨型企業(yè)。因此，空間距離的變化不大，在企業(yè)內部的儲存，和社會(huì )儲存目的也不相同，這種儲存是對生產(chǎn)的保證，而不是一種追求利潤的獨立功能，因此，時(shí)間價(jià)值不高。
企業(yè)生產(chǎn)物流伴隨加工活動(dòng)而發(fā)生，實(shí)現加工附加價(jià)值，也即實(shí)現企業(yè)主要目的。所以，雖然物流空間、時(shí)間價(jià)值潛力不高，但加工附加價(jià)值卻很高。
２．主要功能要素的特點(diǎn)
企業(yè)生產(chǎn)物流的主要功能要素也不同于社會(huì )物流。一般物流的功能的主要要素是運輸和儲存，其它是作為輔助性或次要功能或強化性功能要素出現的。企業(yè)物流主要功能要素則是搬運活動(dòng)。
許多生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，實(shí)際上是物料不停的搬運過(guò)程，在不停搬運過(guò)程中，物料得到了加工，改變了形態(tài)。
即使是配送企業(yè)和批發(fā)企業(yè)的企業(yè)內部物流，實(shí)際也是不斷搬運過(guò)程，通過(guò)搬運，商品完成了分貨、揀選、配貨工作，完成了大改小、小集大的換裝工作，從而使商品形成了可配送或可批發(fā)的形態(tài)。
３．物流過(guò)程的特點(diǎn)
企業(yè)生產(chǎn)物流是一種工藝過(guò)程性物流，一旦企業(yè)生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝備及生產(chǎn)流程確定，企業(yè)物流也因而成了一種穩定性的物流，物流便成了工藝流程的重要組成部分。由于這種穩定性，企業(yè)物流的可控性、計劃性便很強，一旦進(jìn)入這一物流過(guò)程，選擇性及可變性便很小。對物流的改進(jìn)只能通過(guò)對工藝流程的優(yōu)化，這方面和隨機性很強的社會(huì )物流也有很大的不同。
４．物流運行的特點(diǎn)
企業(yè)生產(chǎn)物流的運行具有極強的伴生性，往往是生產(chǎn)過(guò)程中的一個(gè)組成部分或一個(gè)伴生部分，這決定了企業(yè)物流很難與生產(chǎn)過(guò)程分開(kāi)而形成獨立的系統。
在總體的伴生性同時(shí)，企業(yè)生產(chǎn)物流中也確有與生產(chǎn)工藝過(guò)程可分的局部物流活動(dòng)，這些局部物流活動(dòng)有本身的界限和運動(dòng)規律，當前企業(yè)物流的研究大多針對這些局部物流活動(dòng)而言。這些局部物流活動(dòng)主要是：倉庫的儲存活動(dòng)、接貨物流活動(dòng)、車(chē)間或分廠(chǎng)之間的運輸活動(dòng)等。