近年來(lái)，無(wú)車(chē)承運人這個(gè)詞可以說(shuō)是風(fēng)靡整個(gè)物流圈。但真正了解無(wú)車(chē)承運人方面知識的小伙伴卻又不多?？赡苤皇呛?jiǎn)單的了解了下其的概念，知道其是以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，承擔承運人的責任和義務(wù)，通過(guò)委托實(shí)際承運人完成運輸任務(wù)的道路貨運經(jīng)營(yíng)者。
也因此許多小伙伴區分不了其與貨運代理之間的區別所在，覺(jué)得兩者相似點(diǎn)太多。今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊關(guān)于無(wú)車(chē)承運人和貨運代理人有何異同點(diǎn)的那些事。
首先讓我們來(lái)了解下兩者間的相同點(diǎn)。從概念上來(lái)看的話(huà)，兩者都是運輸中介組織，你也可以這樣認為，其本質(zhì)相同，沒(méi)啥差別;從作用程度來(lái)看的話(huà)，無(wú)車(chē)承運人和貨運代理人又都在整個(gè)運輸過(guò)程中都起著(zhù)組織者的作用;從資產(chǎn)購置要求來(lái)看的話(huà)，這點(diǎn)兩者也相同，都是不需要專(zhuān)門(mén)購置車(chē)輛的;最后再從人們比較關(guān)注的盈利模式上來(lái)看，兩者都是利用信息不對稱(chēng)而贏(yíng)利，收取的都是信息資源費。
所以總的來(lái)說(shuō)，兩者的本質(zhì)、作用、資產(chǎn)購置要求和盈利模式都相同。那么兩者之間的區別又在哪呢?
據小編了解，其區別可以從四個(gè)方面進(jìn)行分析。具體如下：
1、法律地位不同
無(wú)車(chē)承運人屬于承運人的范疇，其業(yè)務(wù)活動(dòng)是以承運人的身份接受貨載，并以托運人的身份向實(shí)際承運人委托承運，簽發(fā)自己的提單，并對貨物的安全負責。
而貨運代理人則是受貨方委托，代貨方辦理貨物運輸的人，屬代理人范疇，其業(yè)務(wù)活動(dòng)是代理貨主辦理訂艙、報關(guān)的等業(yè)務(wù)，不對貨物的安全運輸承擔責任。
2、身份不同
無(wú)車(chē)承運人與托運人之間屬于承托關(guān)系，與收貨人是提單簽發(fā)人與持有人的關(guān)系。而貨運代理則是受他人委托辦理服務(wù)事務(wù)，與托運人之間是被委托方與委托方的關(guān)系，與收貨人則不存在任何關(guān)系，而在托運人與收貨人之間承擔的只是介紹人的角色。
3、收費性質(zhì)不同
無(wú)車(chē)承運人是以承運人的身份向貨主收取運費的，而貨運代理人收取的是服務(wù)中介費。
4、成立的條件及審批程序不同
我國對于無(wú)車(chē)承運企業(yè)實(shí)行的是登記制，而不是審批制，要想成立無(wú)車(chē)承運企業(yè)只需要交納一定數額的保證金即可。而對貨運代理企業(yè)實(shí)行的卻是審批制，對注冊資本規模上也做出了嚴格的要求。
以上就是小編整理的關(guān)于無(wú)車(chē)承運人和貨運代理人兩者之間的一些異同點(diǎn)，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注本站!