據鹽田港集團消息，廣東省口岸辦12月11日正式簽發(fā)文件同意惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期工程正式對外開(kāi)放。
據悉，這是惠州市“十三五”期間對外開(kāi)放的第四個(gè)碼頭，僅用27天就完成口岸開(kāi)放驗收審批刷新廣東省此類(lèi)驗收最快28天的紀錄。
作為全國首個(gè)大型綠色環(huán)保先行示范公用煤炭碼頭，此次驗收標志著(zhù)惠州港荃灣港區煤炭碼頭正式面向國際全面投入生產(chǎn)作業(yè)，為惠州港打造億噸大港增添新動(dòng)力。
當天，惠州市口岸辦組織了廣東省、深圳市、惠州市的海關(guān)、海事、邊檢、口岸各相關(guān)政府部門(mén)等12家單位對惠州荃灣港煤炭碼頭一期工程進(jìn)行口岸開(kāi)放驗收。項目驗收專(zhuān)家組和與會(huì )代表進(jìn)行了現場(chǎng)查驗，并在港區綜合樓5樓會(huì )議室召開(kāi)了驗收會(huì )議。會(huì )后，廣東省口岸辦簽發(fā)了《廣東省口岸辦關(guān)于惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期工程對外開(kāi)放的批復》。
惠州港荃灣煤炭碼頭位于惠州市大亞灣區純洲島附近，據中港網(wǎng)資料，作為廣東省重點(diǎn)投資項目，惠州荃灣煤炭港規劃建設3個(gè)7萬(wàn)噸級泊位(水工結構15萬(wàn)噸級)及配套設施，分2期建設，設計年接卸能力2300萬(wàn)噸?；葜莞圮鯙掣蹍^煤炭碼頭一期工程于2013年7月9日開(kāi)工，2018年10月16日完工。該項目目前已建成2個(gè)7萬(wàn)噸級煤炭卸船泊位(水工結構均按靠泊15萬(wàn)噸級散貨船舶設計)及相應配套設施，年接卸煤炭能力為1500萬(wàn)噸。同時(shí)，投資2.6億人民幣建設了兩座全亞洲最大的環(huán)保條形封閉煤倉，煤倉長(cháng)度500米，跨度118米，高42.3米，單倉建筑面積近6萬(wàn)平方米，堆場(chǎng)面積49500平方米，歷史最高儲存48萬(wàn)噸。項目開(kāi)創(chuàng )了國內大型環(huán)保煤倉建設的先河，實(shí)現了煤炭出入倉全封閉作業(yè)，其創(chuàng )新性的設計榮獲2019年“中國鋼結構金獎”。
為推動(dòng)智能港口的建設，惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期工程配備了先進(jìn)的煤炭裝卸設備及控制系統，智能化水平達到或超過(guò)同期國內外同類(lèi)港口，自動(dòng)化程度及作業(yè)效率在業(yè)內首屈一指。
今年9月9日，惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期工程順利通過(guò)竣工驗收。項目正式投產(chǎn)后，將打造成為粵東最大的煤炭集散中心、“北煤南調”重要海上通道。
今年以來(lái)，雖受到新冠肺炎疫情影響，但惠州荃灣煤炭港單月煤炭接卸船舶數及單月煤炭接卸量均屢創(chuàng )新高，1—11月累計接卸煤炭336.65萬(wàn)噸，累計疏運336.08萬(wàn)噸。
據中港網(wǎng)早期資料，2012年3月，鹽田港(000088.sz)曾公告，公司控股子公司惠州深能投資控股有限公司將以惠州深能港務(wù)有限公司為主體，投資、建設、經(jīng)營(yíng)惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期工程項目。另?yè)懈劬W(wǎng)了解，作為該項目配套鐵路工程，惠州荃灣煤炭港進(jìn)港鐵路也由鹽田港集團旗下的惠州深能港務(wù)有限公司投資代建。進(jìn)港鐵路全長(cháng)1.87公里，總投資約3億元，設計最大年通行能力達2000萬(wàn)噸。2017年3月15日進(jìn)港鐵路開(kāi)始施工，2018年9月29日完成鋪軌工程，全線(xiàn)貫通，將惠州荃灣煤炭港接入惠大鐵路，并入國鐵網(wǎng)絡(luò )。
惠州荃灣煤炭港是深惠合作共建大灣區的重要實(shí)踐，既能對深惠共建大灣區起到良好的示范作用，又為大灣區建設提供煤炭能源保障，對惠州參與粵港澳大灣區建設創(chuàng )造了更加有利的條件，使港區服務(wù)范圍直達珠三角、粵東、贛、湘乃至中南腹地，打通區域煤炭能源運輸海鐵聯(lián)運快捷新通道，為區域能源安全提供更有力的保障。
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