被稱(chēng)為“中國重載第一路”的大秦鐵路，西起大同韓家嶺，與雁門(mén)關(guān)長(cháng)城一并向東延伸，橫跨山西、河北、京津，直達秦皇島港，全長(cháng)653公里，承擔著(zhù)全國鐵路煤運總量的近1/5，將山西、陜西、蒙西“三西”地區的煤運到全國各地，是我國“西煤東運”的戰略動(dòng)脈。
據了解，它跑出了多個(gè)世界第一。世界鐵路運輸效率第一、世界單條鐵路重載列車(chē)密度第一、世界鐵路增運幅度第一……10月28日，山西晚報記者從日前在太原召開(kāi)的“中國重載鐵路技術(shù)交流暨大秦重載鐵路運營(yíng)30周年論壇”上獲悉，行經(jīng)山西的大秦鐵路，開(kāi)通運營(yíng)30年來(lái)，不僅跑出多個(gè)世界第一，更通過(guò)持續技術(shù)創(chuàng )新，年運量已由原先設計的1億噸提高至4.5億噸，累計完成運量超過(guò)60億噸。
“大秦鐵路是中國第一條重載鐵路，通過(guò)對其的建設運營(yíng)，鐵路系統已形成一整套具有自主知識產(chǎn)權的重載運輸技術(shù)體系，大秦重載鐵路30年的運營(yíng)經(jīng)驗營(yíng)模式和重載成果，正被瓦日鐵路等重載線(xiàn)路推廣應用?！?br>中國鐵路總公司副總經(jīng)理劉振芳表示，經(jīng)過(guò)30年的自主創(chuàng )新和建設運營(yíng)實(shí)踐，中國重載鐵路技術(shù)裝備水平和運營(yíng)管理能力顯著(zhù)提升，特別是近年來(lái)，中國重載鐵路技術(shù)取得了突破性進(jìn)展。重載列車(chē)3萬(wàn)噸組合列車(chē)試驗在大秦鐵路成功實(shí)施，中國成為世界上僅有的幾個(gè)掌握3萬(wàn)噸鐵路重載技術(shù)的國家之一。
當天，“重載鐵路技術(shù)研究中心”在中國鐵路總公司太原局集團公司正式揭牌，并對有關(guān)重載列車(chē)和重載鐵路運營(yíng)發(fā)展的13個(gè)課題進(jìn)行探討。
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