經(jīng)濟全球化時(shí)代，世界經(jīng)濟競爭已經(jīng)進(jìn)入供應鏈競爭階段，企業(yè)間的競爭將發(fā)展為供應鏈與供應鏈之間的競爭。物流企業(yè)要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，探索與制造業(yè)、流通業(yè)、金融業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)的融合滲透，促進(jìn)生產(chǎn)方式轉變和流通方式轉型，提升物流業(yè)對整個(gè)供應鏈的掌控能力
2013年我國物流業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，面臨新機遇。要把握擴大內需特別是消費需求的戰略機遇，在有效滿(mǎn)足消費需求、降低流通成本、提高流通效率中發(fā)揮物流業(yè)更大作用。要把握創(chuàng )新驅動(dòng)的戰略機遇，鼓勵企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng )新、服務(wù)創(chuàng )新和模式創(chuàng )新，形成科技進(jìn)步和管理創(chuàng )新的新動(dòng)力。同時(shí)，要把握開(kāi)放型經(jīng)濟的戰略機遇，打造國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為其他產(chǎn)業(yè)“走出去”提供物流保障。更要推行綠色物流、循環(huán)物流、低碳物流，走出一條可持續發(fā)展的道路。
降低全社會(huì )物流總成本、提高物流運行效率是發(fā)展現代物流業(yè)的中心工作。物流企業(yè)應從單一功能、比拼價(jià)格的傳統物流服務(wù)商向系統集成、合作共贏(yíng)的供應鏈管理服務(wù)商轉型，提升企業(yè)核心競爭力。引導行業(yè)從成本驅動(dòng)、速度優(yōu)先的粗放式發(fā)展方式向創(chuàng )新驅動(dòng)、效益優(yōu)先的集約化發(fā)展方式轉變，提高物流業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益。
現代物流業(yè)的核心理念和強大生命力在于整合。要把握制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、流通業(yè)體制改革和新型城鎮化加快推進(jìn)的機遇，堅持整合分散的物流資源，打破上下游物流瓶頸的整合思路。立足于物流功能整合和信息整合，實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應鏈整合，提高資源利用效率，改造傳統物流運作方式。
物流企業(yè)要抓好戰略管理，順應市場(chǎng)需求，收縮競爭力不足的戰線(xiàn)，調整業(yè)務(wù)結構和組織架構。要聚焦細分市場(chǎng)，明確自身定位，強化與核心客戶(hù)的聯(lián)系。要抓好服務(wù)管理，注重服務(wù)的精細化、高端化、個(gè)性化，推進(jìn)精益物流服務(wù)模式。
多業(yè)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)融合發(fā)展是現代物流業(yè)的發(fā)展趨勢。經(jīng)濟全球化時(shí)代，世界經(jīng)濟競爭已經(jīng)進(jìn)入供應鏈競爭階段，企業(yè)間的競爭將發(fā)展為供應鏈與供應鏈之間的競爭。物流企業(yè)要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，探索與制造業(yè)、流通業(yè)、金融業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)的融合滲透，促進(jìn)生產(chǎn)方式轉變和流通方式轉型，提升物流業(yè)對整個(gè)供應鏈的掌控能力。要始終堅持以最終客戶(hù)需求為中心，加強與客戶(hù)企業(yè)的聯(lián)系合作，拓展物流外包的廣度和深度，為整個(gè)供應鏈創(chuàng )造差異化競爭優(yōu)勢提供重要支撐。
物流企業(yè)要密切關(guān)注新興技術(shù)、新型能源、節能減排、物流信息化等領(lǐng)域科技發(fā)展的新動(dòng)向，積極參與試點(diǎn)示范，加強科技轉化力度。特別要關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應用，積極開(kāi)發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)服務(wù)模式。要充分利用現代先進(jìn)信息技術(shù)，打造公共物流服務(wù)平臺。通過(guò)綠色物流技術(shù)改造傳統運作模式，實(shí)現綠色環(huán)保與效益提升協(xié)調發(fā)展。