隨著(zhù)物流行業(yè)的迅速發(fā)展，現在越來(lái)越來(lái)越多的小伙伴都想從中分一杯羹。小編身邊就有一朋友覺(jué)得跑貨運還挺賺錢(qián)的，自己家里面又有一輛小貨車(chē)，于是想跑空車(chē)配貨。那么小貨車(chē)跑空車(chē)配貨掙錢(qián)嗎?空車(chē)配貨又該怎樣計算運費呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊關(guān)于跑空車(chē)配貨賺不賺錢(qián)的那些事。
小編從身邊一些跑過(guò)空車(chē)配貨的小伙伴口中得知，目前空車(chē)配貨行業(yè)的發(fā)展并不如以前了。就拿國家和政府為了環(huán)保大力推行國六電力機車(chē)這件事來(lái)說(shuō)吧，現如今各省市都陸續限制車(chē)輛不得駛入某某城市或道路，從而導致了大批量的國三，國四和國五都變成了黃標車(chē)，不能上路，對于跑貨運的小伙伴來(lái)說(shuō)，這是他們現階段所面臨的最主要的問(wèn)題。
其次就是小編上述所講的，人人都想分一杯羹，于是大量的車(chē)輛加入到了這個(gè)行業(yè)，貨源少車(chē)多這就出現了僧多粥少的局面，而且以前跑車(chē)都不用交什么停車(chē)費，現如今停車(chē)費大漲這也帶不是貨運人帶來(lái)了一定的負擔。
在加上郵費上漲，車(chē)輛上路面臨如交警和路政的盤(pán)檢，車(chē)輛的損耗，行車(chē)的風(fēng)險等一大推問(wèn)題。如果是自己有車(chē)自己跑的話(huà)，還好一點(diǎn)，不然最后能到駕駛員手上的勞務(wù)費又還剩下多少呢?所以關(guān)于跑空車(chē)配貨這件事，小伙伴還需根據自身的條件再作打算。
小編了解到，配貨一般是按重量，體積和距離來(lái)收費的。當然不同地區差別也會(huì )比較大，也要看你的這批貨是重貨還是輕貨了，如果是重貨則按照一噸多少來(lái)算的，是輕貨的話(huà)，則是按照一方多少來(lái)算的，具體費用小伙伴可以咨詢(xún)一些專(zhuān)業(yè)的配貨網(wǎng)站。
以上就是小編整理的關(guān)于小貨車(chē)跑空車(chē)配貨是否掙錢(qián)的相關(guān)解答，希望對您有所幫助!如果您還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注本站!