物流全渠道轉型過(guò)程是牽一發(fā)而動(dòng)全身的。首先前端貿易要統籌好，供給鏈體系要結合貿易變化因素做出轉變，再到庫存、履約和交付等各個(gè)環(huán)節往落地執行，并且不同行業(yè)不同企業(yè)的特征不同，要做定制化的設計。其中，技術(shù)是重要的驅動(dòng)力，借助技術(shù)往建立一個(gè)互聯(lián)互通的機制來(lái)推動(dòng)變革。
五是提升大數據分析能力。數字資產(chǎn)是資產(chǎn)，是彈藥，但假如不能公道利用就會(huì )變成庫存。供給鏈要做的是賦能生意，終極我們說(shuō)的“靈敏、數字化”供給鏈還應回回到最開(kāi)始“為消費者體驗和經(jīng)營(yíng)策略而打造”的目的。
供給鏈正在走向綠色和零（低）碳供給鏈。當供給鏈數字化轉型正如火如荼展開(kāi)之時(shí)，供給鏈零（低）碳轉型的運動(dòng)也在快速興起。但與此同時(shí)，很多企業(yè)的供給鏈治理者并不熟悉它，這場(chǎng)運動(dòng)與數字化轉型一樣布滿(mǎn)著(zhù)戰略機會(huì )和挑戰。蘋(píng)果、沃爾瑪、亞馬遜等海外企業(yè)是碳中和浪潮的標桿企業(yè)，他們的行動(dòng)路徑、模式和方案或將成為其他企業(yè)的參照對象。由頭部企業(yè)和核心企業(yè)推動(dòng)的供給鏈“零碳治理”，將形成“漣漪”，各種企業(yè)都可能被波及和卷進(jìn)。
雀巢供給鏈高級采購經(jīng)理單義以為華為數字化轉型是一個(gè)很好的榜樣?！皵底只某霈F不能自動(dòng)解決你的業(yè)務(wù)題目，數字化可以給你找到解決方案。請你們從客戶(hù)體驗和公司經(jīng)營(yíng)的視角出發(fā)來(lái)思考整個(gè)數字化轉型?！?br>數字經(jīng)濟帶來(lái)供給鏈的復雜度指數上升，驅動(dòng)供給鏈的持續數字化迭代。這樣的背景下，如何讓供給鏈更高效？羅戈研究總監余少雯表示，供給鏈編排就是要解決供給鏈端到端連續性和價(jià)值創(chuàng )造題目，提升供給鏈靈敏性、靈活性與彈性。供給鏈協(xié)作網(wǎng)絡(luò )，端到端可視化，優(yōu)化微供給鏈，實(shí)時(shí)庫存網(wǎng)絡(luò )控制，訂單優(yōu)化，訂單執行，本錢(qián)計算，分析智能這八項要素是保障供給鏈編排成功的基礎設施與功能。
物流中“綠色”如何落地是當下存在的重要題目?！靶履茉窜?chē)雖好，但是需要有人買(mǎi)單才可以，那誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單”？她建議，這需要核心企業(yè)拉動(dòng)上下游一起往努力才能消化掉這個(gè)本錢(qián)。