當地時(shí)間1月21日，兩艘掛坦桑尼亞船旗的lpg船在刻赤海峽附近起火，船上共有32名船員，事故已經(jīng)造成至少10人死亡，而最終死亡人數可能增至20人。
由于美國制裁風(fēng)險而不得不在海上進(jìn)行危險的船對船加油，這可能是導致黑?？坛嗪{2艘lpg船起火爆燃的主要原因。
克里米亞緊急情況部門(mén)稱(chēng)，兩艘船均裝載了液化天然氣，初步認為是一艘船向另一艘船輸送燃料期間，其中一艘發(fā)生爆炸，導致大火，波及另一艘船。
據路透社報道，消息人士透露，其中1艘船因為美國制裁風(fēng)險而被禁止使用其在俄羅斯南部的常用港口，因此不得不轉而在海上進(jìn)行舷側加油。這2艘船分別名為“venice”號和“maestro”號，在去年由于向敘利亞運輸燃料而被列入美國制裁咨詢(xún)報告。根據去年11月美國財政部發(fā)布的這一咨詢(xún)報告，與這些船舶或其他向敘利亞運輸燃料的船舶發(fā)生的任何交易都可能導致制裁。
隨后，“maestro”號被禁止使用位于俄羅斯南部的temryuk港，這艘船之前一直在temryuk港裝載俄羅斯和哈薩克斯坦的lpg以出口到中東地區。如果無(wú)法進(jìn)入港口裝載，船舶可以使用船對船的燃料運輸，這是一種危險的做法，尤其是在運輸易燃燃料的情況下。
俄羅斯交通部表示，“venice”號和“maestro”號是在風(fēng)暴天氣下在海上船對船加油時(shí)起火。該部門(mén)的消息人士稱(chēng)，在這一區域俄羅斯僅允許在三個(gè)地點(diǎn)加油，這三個(gè)地點(diǎn)全部是陸上港口；所有的船對船運輸，特別是這種危險貨物的運輸，而且在暴風(fēng)雨天氣和冬季，都會(huì )帶來(lái)很大的問(wèn)題。
截止1月22日，俄羅斯交通部已經(jīng)證實(shí)，32名船員中10人已經(jīng)死亡，還有10人失蹤，另外12人獲救。這些船員包括16名土耳其人和15名印度人。由于俄羅斯當局已經(jīng)宣布停止搜救工作，相信失蹤的10人已經(jīng)遇難，令死亡人數增至20人。俄羅斯交通部的發(fā)言人稱(chēng)，目前，由于海上風(fēng)浪很大，這2艘lpg船仍在燃燒。
數據顯示，“venice”號的船東為milano shipping，而“maestro”號的船東為maestro shipping。但有消息稱(chēng)，這兩艘船最終都由一家土耳其公司milenyum denizcilik gemi所有。2015年，milenyum因安排向敘利亞政府控制區運送lpg和氣油而被美國列入制裁名單。
據了解，事發(fā)現場(chǎng)附近的刻赤海峽是連接黑海和亞速海的唯一航道，因最近俄羅斯與烏克蘭緊張升溫而成為焦點(diǎn)。
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