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跨境賣(mài)家和外貿人如何應對國際物流時(shí)效延誤

時(shí)間:2024-01-08 點(diǎn)擊:19次
一、貨物運輸出問(wèn)題
物流的時(shí)效性被影響,其中的原因也與運輸的貨物有關(guān),如果貨物本身就存在某些問(wèn)題的話(huà),那么自然就會(huì )對運輸造成嚴重影響。比如說(shuō),如果運輸的貨物有敏感貨、危險物品或是禁運物品等,那么貨主就應該在國際運輸之前提前了解到這個(gè)情況,必須準備做好功課。禁運物品和危險物品一定要優(yōu)先排查,因為這會(huì )嚴重影響物流運輸的速度。而敏感貨最好還是不要帶,如果必須要帶的話(huà),提前找人打點(diǎn)好,在檢查時(shí)能省下不少時(shí)間。
二、貨代公司出問(wèn)題
現在物流行業(yè)迅速發(fā)展了起來(lái),然而貨代公司眾多,而且在這個(gè)行業(yè)里,什么類(lèi)型的公司都有,每個(gè)公司的質(zhì)量也是參差不齊的。所以,在選擇貨代公司的時(shí)候,我們一定要擦亮眼睛。在選擇一個(gè)貨代公司之前,一定要多去了解這家貨代公司的背景,以及公司的規模等信息,收集到的信息越多,找到一個(gè)好的貨代公司的就更靠譜。這樣就會(huì )避免選擇到了不專(zhuān)業(yè)的貨代公司,最終導致運輸途中出現時(shí)效延誤等意外狀況。
三、物流操作人員出問(wèn)題
當我們把貨物交給貨代公司去處理發(fā)貨的相關(guān)事宜時(shí),貨代公司會(huì )有專(zhuān)門(mén)的物流操作人員對貨物進(jìn)行一系列的處理以及發(fā)貨。如果物流操作人員并不十分專(zhuān)業(yè)或者是操作失誤等情況發(fā)生,也會(huì )對物流運輸產(chǎn)生不好的影響。因此在選擇貨代公司的時(shí)候,一定要選擇專(zhuān)業(yè)的貨代公司,公司比較正規的話(huà),這個(gè)公司的發(fā)展自然也會(huì )長(cháng)久一些,里面的物流操作人員也就會(huì )相對來(lái)說(shuō)更加專(zhuān)業(yè)靠譜一些。
四、發(fā)貨人出問(wèn)題
在眾多發(fā)貨人中,很少有專(zhuān)業(yè)的物流人員,這也就導致了物流人員對國際物流運輸規則的陌生,極其容易造成一系列意外狀況的發(fā)生。比如將一些禁運物品或者敏感貨進(jìn)行運輸等,這樣的情況最終只會(huì )影響到整個(gè)貨物的運輸過(guò)程。
五、貨船公司出問(wèn)題
如果貨船公司的操作不當,也是會(huì )造成運輸延期的,自然也會(huì )對整個(gè)貨船的運輸都造成影響,拖著(zhù)整個(gè)船上的貨物都不能離港,自然運輸的時(shí)效也就會(huì )受到嚴重影響。
六、自然災害的問(wèn)題
在運輸過(guò)程中,受自然災害影響的因素也十分關(guān)鍵,尤其是海運,這種運輸方式受天氣影響極大。雖然有天氣預報可以大概預估一下,但是偶爾也會(huì )碰上幾次偶然,畢竟天氣預報也并不是百分之百完全預測天氣的。如果在海運的過(guò)程中遇到了惡劣的天氣,比如說(shuō)臺風(fēng)、暴風(fēng)雨等情況,延誤是在所難免的,而且這種原因還是人為因素無(wú)法干預的,只能提前做好萬(wàn)全的應對措施。
七、海關(guān)的問(wèn)題
在物流運輸過(guò)程中,海關(guān)也是一道難過(guò)的坎。海關(guān)有的時(shí)候會(huì )比較嚴格,如果正好是你的貨物在嚴格的海關(guān)處進(jìn)行檢查,如果貨物本身就沒(méi)有一點(diǎn)兒?jiǎn)?wèn)題的話(huà),就可以順利通過(guò)了。但如果貨物出現了問(wèn)題,哪怕是一點(diǎn)兒?jiǎn)?wèn)題,也會(huì )扣下你的貨物,進(jìn)行檢查,最終又會(huì )影響到物流時(shí)效延遲。