對于廣州物流運輸公司來(lái)說(shuō)，經(jīng)營(yíng)一家物流運輸企業(yè)的難點(diǎn)在于物流運輸成本過(guò)高或者過(guò)低都不行，而物流運輸活動(dòng)又是一個(gè)比較復雜的過(guò)程，所以想要控制物流運輸成本那么就需要從物流運輸活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行成本的控制，而進(jìn)行廣州物流公司就想針對物流運輸路線(xiàn)進(jìn)行一個(gè)成本控制的分析。
物流運輸路線(xiàn)的選擇對于控制物流運輸活動(dòng)的成本是非常關(guān)鍵的，因為物流運輸路線(xiàn)是可長(cháng)可短的，選對了物流運輸路線(xiàn)，可以節省將近一般的物流運輸成本，而物流運輸路線(xiàn)的成本主要包括3個(gè)方面，一個(gè)是固定成本，這個(gè)成本基本是不變的，它主要包含了購置運輸工具、線(xiàn)路維護、裝卸機具、信息系統等等方面的成本；二是線(xiàn)路建設的成本，這是可控的一個(gè)成本，它主要是指因為道路設計要求以及等級的不同，所以物流運輸路線(xiàn)的成本也就不同了。
物流運輸路線(xiàn)還有一個(gè)成本就在于物流運輸公司的運營(yíng)成本，這部分主要是指所選路線(xiàn)的動(dòng)力和能源成本、勞動(dòng)力成本、利率、稅費和保險費用、管理費用及運輸工具和設備的維修維護費用等等，這些成本也是可控的，只要廣州物流運輸公司可以合理的規劃以及制定相應的物流運輸管理以及物流運輸方案就可以實(shí)現物流運輸成本控制的目的。
物流運輸路線(xiàn)是物流運輸活動(dòng)中比較重要的存在，廣州物流運輸公司表示有很多物流公司不信邪，非要在運輸的途中去進(jìn)行物流運輸路線(xiàn)的切換，這樣一趟下來(lái)，不光司機師傅很累，物流運輸成本也在無(wú)形之中增加了很多，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)是得不償失的。