來(lái)源 | 物流桃園
“當前物流傳媒業(yè)高歌猛進(jìn)，漫天的峰會(huì )撐起了傳媒業(yè)的繁花似錦，是繼續成功路徑，還是投入資源來(lái)培育短期不能考慮回報的付費知識領(lǐng)域。
具有戰略眼觀(guān)的物流傳媒掌舵人應該看到這個(gè)轉折點(diǎn)；當中美貿易戰、房地產(chǎn)泡沫、匯率大幅波動(dòng)時(shí)，物流企業(yè)銀根緊縮、對于會(huì )議廣宣開(kāi)支必將立即縮減，當前的繁華會(huì )煙消云散；
那么能在衰退前，找到s型的“第二曲線(xiàn)”，成為傳媒掌舵人當下最為緊迫的事，它應該排在工作的第一位；
物流付費知識領(lǐng)域
在論述物流知識體系之前、讓我們先來(lái)回溯一下物流傳媒的變遷；
上世紀前沿知識和信息的獲得主要《物流技術(shù)與應用》《運輸經(jīng)理雜志》《中國儲運》《環(huán)球供應鏈》為主；
較為系統的院校物流課程還不能與實(shí)踐緊密結合；如加盟網(wǎng)絡(luò )、車(chē)貨匹配app、物流金融等諸多的新技術(shù)、產(chǎn)品迭代的速度在以摩爾級更替；
大部分物流管理者不是來(lái)自于物流管理專(zhuān)業(yè)，院校的滯后課程對于他們的操作提升沒(méi)有幫助和借鑒，有的甚至從未涉及自己所從事的領(lǐng)域；對于院校系統學(xué)習來(lái)說(shuō)，對于物流從業(yè)者成為雞肋！
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以社區沙龍的形態(tài)改變了物流人的知識獲取的方式、今天微信以它豐富迅捷、碎片化的內容迅速顛