近日，一趟“灣區號”中歐班列從深圳平湖南國家物流樞紐發(fā)運，運載總重309.5噸、貨值4700余萬(wàn)元人民幣的貨物，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境運往俄羅斯沃爾西諾，意味著(zhù)“灣區號”中歐班列深圳-俄羅斯沃爾西諾線(xiàn)路實(shí)現首發(fā)。據統計，隨著(zhù)本趟列車(chē)的發(fā)運，“灣區號”中歐班列自2020年8月18日運行以來(lái)已累計運送貨物3.3萬(wàn)噸，貨值達20億元。
據了解，中歐班列指由中國開(kāi)往歐洲的國際鐵路貨運班列，相對于海運節約時(shí)間，相對于空運降低成本，具有相當的市場(chǎng)競爭力，可為企業(yè)提供更多貨運選擇。今年以來(lái)，中歐班列發(fā)揮了國際鐵路聯(lián)運獨特優(yōu)勢，保持了安全穩定運行，特別是此前受疫情影響港口運力受阻的情況下，解決了許多深圳企業(yè)出口的問(wèn)題，為穩定產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈發(fā)揮了作用。
此次實(shí)現首發(fā)的“灣區號”中歐班列深圳-俄羅斯沃爾西諾線(xiàn)路，將大灣區企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸送至歐洲，全程預計14天。深圳海關(guān)提前介入，提供優(yōu)質(zhì)監管通關(guān)服務(wù)，確保班列按計劃準點(diǎn)發(fā)運。
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