對很多人來(lái)說(shuō)，“卡友”是個(gè)陌生的詞匯；但對于1560萬(wàn)名貨車(chē)司機而言，這是個(gè)可愛(ài)親切的稱(chēng)呼。一輛輛貨車(chē)，撐起了他們的生計，也支撐著(zhù)國民經(jīng)濟發(fā)展和人們的生產(chǎn)生活。
記者采訪(fǎng)發(fā)現，當前我國貨運業(yè)運能仍相對過(guò)剩，組織化、集約化水平較低，貨車(chē)司機勞動(dòng)強度大、職業(yè)地位低，“詩(shī)和遠方”漸行漸遠。這個(gè)基礎性服務(wù)行業(yè)該如何破局？
行業(yè)困境在哪？
如果不仔細算賬，很難知道，一輛輛貨車(chē)對國民經(jīng)濟發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的支撐力度有如此之大：
運貨量大！老百姓吃喝穿用的貨物運輸超七成以上來(lái)自道路貨運業(yè)。截至2019年底，全行業(yè)有1088萬(wàn)輛貨車(chē)，完成營(yíng)業(yè)性貨運量344億噸，占全社會(huì )貨運總量的74%；
從業(yè)人員多！我國從事道路貨物運輸的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)達388萬(wàn)戶(hù)，貨運從業(yè)人員約1815萬(wàn)人，占交通運輸從業(yè)人員總數的70%以上；
支撐作用強！疫情期間，貨運車(chē)輛行駛高速公路里程比重均值為63.25%，較去年同期上升16.6個(gè)百分點(diǎn)，有力支撐了抗疫救援和復工復產(chǎn)。據監測，僅8月26日，全國就有600多萬(wàn)名司機，開(kāi)著(zhù)432萬(wàn)輛大貨車(chē)，運送貨物近1.2億噸。
“道路貨運業(yè)在保障國民經(jīng)濟健康運行和服務(wù)百姓生活中發(fā)揮著(zhù)重要作用?！苯煌ㄟ\輸部運輸服務(wù)司貨運與物流管理