t當地時(shí)間12月4日，聯(lián)合國危險貨物運輸專(zhuān)家分委會(huì )第56次會(huì )議在瑞士日內瓦召開(kāi)，審議通過(guò)了由遼寧海事局起草提交的提案——《對un3269和un3527例外數量進(jìn)行修訂的建議》。這是聯(lián)合國危險貨物運輸領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)委員會(huì )首次通過(guò)我國提案。
聯(lián)合國危險貨物運輸專(zhuān)家分委會(huì )是全球危險貨物運輸領(lǐng)域最高級別的機構，主要任務(wù)是研究制定全球危險貨物運輸領(lǐng)域最基礎的文件《關(guān)于危險貨物運輸的建議書(shū)規章范本》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規章范本》)。公路、鐵路、海運等相關(guān)領(lǐng)域均以《規章范本》為藍本制定各自領(lǐng)域危險貨物運輸的強制性規定。
遼寧海事局在工作中發(fā)現，《規章范本》對聚酯樹(shù)脂套裝的規定存在問(wèn)題，增加了企業(yè)的運輸難度和成本。為解決企業(yè)困擾，服務(wù)和保障“中國制造”走出去，遼寧海事局在系統研究規則和廣泛征求企業(yè)意見(jiàn)的基礎上，起草了相關(guān)提案，建議對相關(guān)規定進(jìn)行技術(shù)調整。
在會(huì )議審議時(shí)，該提案得到了絕大多數與會(huì )專(zhuān)家的支持，提案建議被順利采納。這彰顯了我國在危險貨物管理領(lǐng)域的技術(shù)能力和中國海事的國際影響力，標志著(zhù)我國國際海事制度性話(huà)語(yǔ)權建設取得了新突破。
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