現在物流行業(yè)迎來(lái)了新的時(shí)代，那就是無(wú)人物流時(shí)代，越來(lái)越多的無(wú)人駕駛產(chǎn)品出行在大家眼前。
菜鳥(niǎo)昨日在杭州進(jìn)行的云棲大會(huì )上讓無(wú)人車(chē)帶著(zhù)多種智能零售設施，在場(chǎng)地內自動(dòng)巡游。觀(guān)眾在車(chē)前掃碼或者刷臉，就能開(kāi)啟零售柜口。很快這些具備自動(dòng)駕駛功能的新零售設施或將出現在你所工作生活的社區。這一波操作簡(jiǎn)直就是666
19日下午，菜鳥(niǎo)et物流實(shí)驗室在云棲大會(huì )現場(chǎng)發(fā)布兩款新零售物流無(wú)人車(chē)，車(chē)上分別搭載刷臉取件柜、零售貨架等。從現場(chǎng)看到，這些無(wú)人車(chē)可以在擁擠的人群中智能避讓?zhuān)┧笞匀纭?br>菜鳥(niǎo)et物流實(shí)驗室資深產(chǎn)品專(zhuān)家谷祖林介紹說(shuō)，菜鳥(niǎo)末端無(wú)人車(chē)歷經(jīng)多次迭代，目前技術(shù)成熟穩定，為量產(chǎn)商用創(chuàng )造了技術(shù)條件。
此次公開(kāi)發(fā)布的新零售物流無(wú)人車(chē)進(jìn)入第四代。這一代無(wú)人車(chē)也是順應新零售大潮，無(wú)人車(chē)加新零售，迸發(fā)出了新玩法。
據介紹，菜鳥(niǎo)新一代無(wú)人車(chē)的車(chē)廂車(chē)體采用分離式設計，能根據新零售商業(yè)場(chǎng)景的不同，搭載不同的貨箱，既可以是刷臉取件柜，也可以變成移動(dòng)的零售車(chē)等。
隨著(zhù)技術(shù)的不斷積累，這些實(shí)地測試運行的無(wú)人車(chē)將根據大數據預測等，逐步進(jìn)入社區、商業(yè)區自動(dòng)巡游，提供更為便捷智能的新零售物流服務(wù)。
今年5月，菜鳥(niǎo)聯(lián)合整車(chē)廠(chǎng)商、激光雷達公司、芯片公司以及具備無(wú)人設備落地場(chǎng)景的公司，共同啟動(dòng)“駝峰計劃”，推進(jìn)自動(dòng)駕駛在物流領(lǐng)域的落地，并不斷探索商業(yè)化運營(yíng)模式。
菜鳥(niǎo)et物流實(shí)驗室在行業(yè)內最早從事物流自動(dòng)駕駛研發(fā)，致力于解決高速干線(xiàn)運輸和末端配送等物流場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛，多項算法指標在全球知名數據集kitti上位居榜首。
以后我們可以在菜鳥(niǎo)刷臉取貨了，有可能滿(mǎn)大街都是無(wú)人駕駛的送貨車(chē)。