在網(wǎng)絡(luò )時(shí)代網(wǎng)紅這兩個(gè)字成為這個(gè)時(shí)代的代名詞，那么物流行業(yè)的“網(wǎng)紅”非網(wǎng)絡(luò )貨運所屬了，為促進(jìn)交通運輸平臺經(jīng)濟規范健康發(fā)展，去年9月，交通運輸部等發(fā)布《網(wǎng)絡(luò )平臺道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》，明確了網(wǎng)絡(luò )貨運順利發(fā)展的法律定位、準入條件和運營(yíng)管理要求，讓網(wǎng)絡(luò )貨運一夜成名，伴隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級在物流業(yè)迅速走紅。物流業(yè)正式邁入“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”的新階段。
網(wǎng)絡(luò )貨運是指經(jīng)營(yíng)者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺，整合配置運輸資源，為貨主企業(yè)、社會(huì )車(chē)輛、駕駛人員、金融機構等提供一站式服務(wù)的信息化平臺，最終實(shí)現規?；?、集約化運輸生產(chǎn)。
網(wǎng)絡(luò )貨運利用科學(xué)的方式以及大數據等方面的優(yōu)勢，幫助企業(yè)網(wǎng)絡(luò )平臺搭建，網(wǎng)絡(luò )支付，資金歸集與清算等方面提供專(zhuān)業(yè)化的指導意見(jiàn)和金融服務(wù)方案，網(wǎng)絡(luò )貨運專(zhuān)注于業(yè)務(wù)發(fā)展，尤其是支付方面，提高了物流行業(yè)的組織水平，進(jìn)而提升物流效率讓企業(yè)沒(méi)有后顧之憂(yōu)，獨立可控，滿(mǎn)足個(gè)性化支付需求
多年來(lái)公路運輸作為物流市場(chǎng)的主要運輸方式，在這個(gè)運輸規模巨大的物流行業(yè)，充斥著(zhù)大大小小的問(wèn)題，影響著(zhù)大量的物流公司和個(gè)體司機。其中也有一些物流公司開(kāi)啟了轉型升級之路。結合現階段我國網(wǎng)絡(luò )貨運發(fā)展的實(shí)際需求，在全國范圍內組織開(kāi)