物流流程中無(wú)時(shí)無(wú)刻不在產(chǎn)生信息，又無(wú)時(shí)無(wú)刻不在利用信息。信息流與實(shí)物流的統一結合成為現代物流的重要特征。同樣，在售后服務(wù)物流領(lǐng)域，利用計算機技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等現代化手段構筑售后服務(wù)信息系統，不僅有助于加快售后服務(wù)物流信息的處理、傳遞速度，而且已成為企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)預測、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、客戶(hù)管理、經(jīng)營(yíng)決策的出發(fā)點(diǎn)和根本依據。售后服務(wù)物流信息一般是指從商品購買(mǎi)、使用之日起到產(chǎn)品最終廢棄這一活動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的一切有價(jià)值的信息資源。它通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )系統的加工處理，最終能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，能為企業(yè)提供決策支持。
1.購買(mǎi)信息。購買(mǎi)信息是指顧客在購買(mǎi)商品時(shí)就反映出來(lái)的信息。同時(shí)計算機系統會(huì )將每個(gè)顧客每次的購買(mǎi)信息(時(shí)間、金額、數量)加以匯總分析，最后為顧客管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供信息支持。
2.送貨信息。某些單位大批量、遠距離的購買(mǎi)還需要企業(yè)提供送貨服務(wù)，企業(yè)也相應要做出運輸工具選擇、運輸時(shí)間、人員安排等方面的決策。貨物的運輸手段主要有鐵路、汽車(chē)、船舶、航空及管道，它們各有所長(cháng)，各有所短。企業(yè)必須在考慮運輸距離、運輸物品的種類(lèi)、運輸量的大小、運輸時(shí)間、運輸費用等影響因素的基礎上酌情使用。
3.安裝與維護信息。需要安裝的產(chǎn)品一般由企業(yè)提供安裝人員，所以企業(yè)在培訓安裝人員時(shí)，除了讓其熟練掌握基本的安裝知識外，還應當培養“入鄉隨俗”的技能。在不同的環(huán)境變換不同的方式，要盡量適應顧客的不同要求。產(chǎn)品的維護是延長(cháng)產(chǎn)品使用壽命的必要工作。企業(yè)如能對顧客進(jìn)行產(chǎn)品使用方面的全面教育，不僅能使企業(yè)產(chǎn)品達到標準的質(zhì)量要求與使用壽命，減少由于產(chǎn)品使用方法不當而給企業(yè)帶來(lái)的損失(三包費和索賠費)，而且能培養顧客的忠誠度。
4.包裝與產(chǎn)品處置信息。產(chǎn)品包裝與產(chǎn)品處置階段的信息包括回收物流信息和廢棄物流信息。消費者對產(chǎn)品及包裝的處置方式有以下幾種：永久保存(作為儲藏工具使用)；暫時(shí)處置(租用或借出)；永久處置(回收或廢棄)。
企業(yè)要根據不同的處置信息設計不同標準的包裝，以方便商品的運輸、促銷(xiāo)或降低成本?；厥瘴锪髋c廢棄物流過(guò)程中，企業(yè)應把握如下信息要求：設計小型專(zhuān)業(yè)的裝運設備(專(zhuān)業(yè)垃圾清理車(chē))，簡(jiǎn)易、結實(shí)的存放包裝要求，需要有低廉的成本，多樣化的流通加工(分撿、分類(lèi)、分解；壓塊與扎包；粉碎與粘接)。