(1)國家管理難度加大。實(shí)行地主港模式后，港口管理局和企業(yè)時(shí)有沖突發(fā)生，在管理時(shí)協(xié)調難度加大。
(2)口間的競爭日趨激烈。港口業(yè)會(huì )趨向于壟斷，政府在推行反壟斷管理時(shí)會(huì )遇到很大的阻力。
(3)私有企業(yè)的經(jīng)營(yíng)往往缺乏前瞻性。私有企業(yè)一旦擁有港口設施，通常會(huì )出現自用優(yōu)港口管理先的情況，很難確保碼頭的公用性質(zhì)。此外，私有企業(yè)也會(huì )出現再轉讓的情況，業(yè)務(wù)也會(huì )改變，這不利于港口管理局對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行控制。