1月26日消息，春節前，國家郵政局局長(cháng)馬軍勝再次走訪(fǎng)菜鳥(niǎo)驛站。在武漢盛世江城店，他點(diǎn)贊店長(cháng)夫婦小店創(chuàng )業(yè)解決了快遞最后100米大難題，鼓勵站點(diǎn)多種經(jīng)營(yíng)，認可綠色回收，為社區居民帶來(lái)極大方便，同時(shí)感謝全體物流人的辛勤付出。
這已是馬軍勝一年內第二次視察菜鳥(niǎo)驛站，點(diǎn)贊末端共享共建模式。在末端安家、上路、進(jìn)門(mén)等難題下，遍布全國社區和校園的菜鳥(niǎo)驛站，正提供方便安全、多元化的包裹服務(wù)。
一年多次視察菜鳥(niǎo)驛站，點(diǎn)贊共建模式
“驛站每天有多少包裹，服務(wù)小區多少人？”
“每天營(yíng)業(yè)時(shí)間多長(cháng)？創(chuàng )業(yè)辛苦嗎？”
“綠色回收箱使用得怎么樣？值得好好推廣?！?br>“行業(yè)每年都會(huì )有2、30%的增長(cháng)，會(huì )有很大發(fā)展空間?！?br>1月24日，國家郵政局局長(cháng)馬軍勝再次調研菜鳥(niǎo)驛站，走訪(fǎng)武漢江漢區盛世江城站點(diǎn)。他詳細了解了站點(diǎn)運營(yíng)、日均單量、經(jīng)營(yíng)成本、綠色回收等多方面情況，為來(lái)自隨州的店長(cháng)夫婦點(diǎn)贊。
站長(cháng)劉小文介紹，驛站有40平方米，目前日均服務(wù)包裹600-800件，覆蓋周邊超過(guò)4000戶(hù)上萬(wàn)人。由于小區多是上班族白領(lǐng)，平時(shí)不在家，一些老人小孩也不便開(kāi)門(mén)，包裹服務(wù)為社區居民帶來(lái)極大方便，也減少了快遞員重復無(wú)效勞動(dòng)。
快遞末端配送一直存在諸多難題。馬軍勝曾表示，“城市配送為什么難？難在三方面，網(wǎng)點(diǎn)安家難、車(chē)輛派送難、快遞員雇傭難?！彼J為，快遞服務(wù)有一定的公共性，老百姓都需要，快遞正面臨改革創(chuàng )新、轉型升級。
聽(tīng)完站點(diǎn)介紹，馬軍勝對菜鳥(niǎo)共建模式表示認可，他還鼓勵站點(diǎn)多種經(jīng)營(yíng)：“有一就有二，有二就有三，就很快發(fā)展起來(lái)了?！?br>這不是馬軍勝第一次走訪(fǎng)菜鳥(niǎo)驛站。就在去年7月，他帶著(zhù)全國郵政管理局長(cháng)調研大連高校和社區菜鳥(niǎo)驛站，重點(diǎn)關(guān)注并勉勵企業(yè)加強末端創(chuàng )新、推動(dòng)綠色發(fā)展，為快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
“300萬(wàn)快遞員背后的掌門(mén)人”
不僅菜鳥(niǎo)驛站，作為“300萬(wàn)快遞員背后的掌門(mén)人”，馬軍勝時(shí)刻關(guān)心物流業(yè)，經(jīng)常到一線(xiàn)走訪(fǎng)，被認為是跑基層最勤奮的行業(yè)管理者之一，也被業(yè)內認為是最懂業(yè)務(wù)的管理者。
快遞業(yè)的大發(fā)展離不開(kāi)馬軍勝。剛剛過(guò)去的2018年，快遞業(yè)務(wù)總量超過(guò)500億件，連續5年穩居全球第一，已是第二名美國的3倍多，占全球快遞包裹市場(chǎng)份額超過(guò)一半，成為全球快遞市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力源和穩定器。
尤其是2018年天貓雙11，物流訂單量超過(guò)10億，意味著(zhù)智能物流骨干網(wǎng)進(jìn)入10億時(shí)代。而每一年雙11傍晚，馬軍勝是必定給阿里巴巴集團ceo張勇打電話(huà)的人，他極為關(guān)注物流訂單量和物流整體準備、運行情況。
2017年雙11之后，馬軍勝與馬云會(huì )面時(shí)表示，全球都在講中國快遞現象，關(guān)鍵就是電商的協(xié)同：供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈協(xié)同發(fā)展。兩人感謝全體物流人：“物流最辛苦，物流人也相當了不起，謝謝大家?！?br>看望慰問(wèn)最美快遞員，雙11之后走訪(fǎng)物流一線(xiàn)為快遞業(yè)點(diǎn)贊，春節體恤快遞員奔波一年需“回家看看”，無(wú)論在什么場(chǎng)合，馬軍勝都強調要關(guān)心快遞員，關(guān)心一線(xiàn)英雄，為他們創(chuàng )造環(huán)境，為他們點(diǎn)贊。
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