貿易物流的發(fā)展思路
時(shí)間：2024-01-09
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我國實(shí)行改革開(kāi)放以來(lái)，隨著(zhù)商品流通規模的日益擴大，物流業(yè)已經(jīng)有了較大的發(fā)展。目前，除了流通部門(mén)組建的各種專(zhuān)業(yè)性物流企業(yè)，還出現了不少集體和個(gè)體性質(zhì)的物流企業(yè)，形成了國營(yíng)、集體、個(gè)體一起上，大、中、小物流企業(yè)共同發(fā)展的局面。但是，與發(fā)達國家相比，與我國貿易經(jīng)濟發(fā)展的要求相比，我國物流業(yè)發(fā)展還有很大差距。為了改變我國物流業(yè)的落后狀況，縮小與發(fā)達國家之間的差距，必須按照物流社會(huì )化和現代化的發(fā)展方向，加快我國物流業(yè)的發(fā)展。根據國內外物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，主要對策如下：
1．建立物流行業(yè)管理體制 建立物流行業(yè)管理體制，是改變我國現行物流業(yè)“分散投資、各成體系、橫向分散、功能弱化”狀況的有效措施。因為物流行業(yè)管理不同于行政管理，具體說(shuō)，它不是依靠行政指令和行政隸屬關(guān)系進(jìn)行管理，而是通過(guò)行業(yè)組織，依靠行業(yè)法規對同一物流行業(yè)進(jìn)行管理。物流行業(yè)組織的主要管理職責是：制定行業(yè)管理規章和物流發(fā)展的中長(cháng)期戰略；統一全國物流技術(shù)系列標準及分階段實(shí)施目標；按照行業(yè)內部分工原則，引導物流企業(yè)加強合作與協(xié)作，建立物流中心，整合物流的功能；對物流運行進(jìn)行整體調控，提高物流運行的效率；組織開(kāi)展國際之間的物流合作，培訓高級物流技術(shù)人才和管理人才。由此可見(jiàn)，實(shí)行物流行業(yè)管理，有利于打破現行物流條塊分割、地區分割的模式，而且符合物流社會(huì )化的要求。
2，加快物流基礎設施建設 物流設施包括公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、水運網(wǎng)、航空網(wǎng)、管道網(wǎng)等交通運輸基礎設施，倉儲設施、裝卸設施、運輸工具、集裝箱、配送中心、包裝設施等，是現代物流發(fā)展的物質(zhì)基礎。改革開(kāi)放以來(lái)，。我國物流基礎設施建設有較快的發(fā)展，但與現代物流要求存在較大的差距，也不適應我國流通發(fā)展的需要。由于物流基礎設施建設內容復雜，涉及行業(yè)多，應結合我國現代化目標要求統籌規劃，多方籌集資金，積極地擴建和改造現有物流企業(yè)基礎設施，修建新的現代化物流設施。
3．積極培育現代物流市場(chǎng) 發(fā)展現代物流，必須培育現代物流市場(chǎng)。根據發(fā)達國家的經(jīng)驗，培育現代物流市場(chǎng)的關(guān)鍵是：政策導向，政府扶持。因此，應采取“政府搭臺，企業(yè)唱戲”的方式，通過(guò)多種途徑，引導和培育物流市場(chǎng)，包括：規劃建設物流園區、貨運中心、配送中心；鼓勵社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)發(fā)展，使其成為物流供求雙方之間的紐帶，成為社會(huì )物流資源的整合者，成為現代物流服務(wù)的提供者；引導企業(yè)轉變經(jīng)營(yíng)理念，樹(shù)立現代物流觀(guān)念，將企業(yè)原材料采購、倉儲、流通加工、配送等后勤保障服務(wù)與主業(yè)分離，按現代物流要求進(jìn)行重新整合。
4．建立和健全物流網(wǎng)絡(luò )體系 發(fā)達國家的經(jīng)驗證明，擴大物流的規模、提高物流運行的效率必須要有健全的物流網(wǎng)絡(luò )體系作為支撐。目前，我國物流業(yè)基本上處于一種“各自為政”分散運行的狀態(tài)，物流組織布局分散、規模偏小，物流網(wǎng)絡(luò )體系尚不健全。為了改變這種狀況，應積極發(fā)展專(zhuān)業(yè)性物流企業(yè)，包括交通運輸中的大型物流企業(yè)和內外貿系統的儲運公司作為物流業(yè)的骨干力量。同時(shí)要打破部門(mén)、地區、系統之間的界限，加強部門(mén)之間的聯(lián)合，使物流企業(yè)逐步走上規?；?、集團化和社會(huì )化的發(fā)展軌道。在此基礎上，要建立物流中心系統，逐步形成以大中城市物流中心和物流企業(yè)為骨干的物流網(wǎng)絡(luò )體系。
5．加強物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)與運用 物流的發(fā)展，與物流技術(shù)的進(jìn)步密切聯(lián)系。特別是隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新的物流技術(shù)不斷出現，極大地推動(dòng)著(zhù)物流的進(jìn)步與發(fā)展。因此，大力開(kāi)發(fā)和運用物流新技術(shù)，是改變我國物流落后狀況、推動(dòng)我國物流發(fā)展的重要途徑之一。為此，政府和物流部門(mén)應制訂物流技術(shù)改革和發(fā)展規劃，提出物流技術(shù)現代化的目標和系列項目，明確分階段實(shí)施的步驟和措施。同時(shí)，要積極引進(jìn)和培養技術(shù)人才，包括高級物流管理人才。要通過(guò)物流技術(shù)進(jìn)步，以縮短我國物流技術(shù)與發(fā)達國家之間的差距。
1．建立物流行業(yè)管理體制 建立物流行業(yè)管理體制，是改變我國現行物流業(yè)“分散投資、各成體系、橫向分散、功能弱化”狀況的有效措施。因為物流行業(yè)管理不同于行政管理，具體說(shuō)，它不是依靠行政指令和行政隸屬關(guān)系進(jìn)行管理，而是通過(guò)行業(yè)組織，依靠行業(yè)法規對同一物流行業(yè)進(jìn)行管理。物流行業(yè)組織的主要管理職責是：制定行業(yè)管理規章和物流發(fā)展的中長(cháng)期戰略；統一全國物流技術(shù)系列標準及分階段實(shí)施目標；按照行業(yè)內部分工原則，引導物流企業(yè)加強合作與協(xié)作，建立物流中心，整合物流的功能；對物流運行進(jìn)行整體調控，提高物流運行的效率；組織開(kāi)展國際之間的物流合作，培訓高級物流技術(shù)人才和管理人才。由此可見(jiàn)，實(shí)行物流行業(yè)管理，有利于打破現行物流條塊分割、地區分割的模式，而且符合物流社會(huì )化的要求。
2，加快物流基礎設施建設 物流設施包括公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、水運網(wǎng)、航空網(wǎng)、管道網(wǎng)等交通運輸基礎設施，倉儲設施、裝卸設施、運輸工具、集裝箱、配送中心、包裝設施等，是現代物流發(fā)展的物質(zhì)基礎。改革開(kāi)放以來(lái)，。我國物流基礎設施建設有較快的發(fā)展，但與現代物流要求存在較大的差距，也不適應我國流通發(fā)展的需要。由于物流基礎設施建設內容復雜，涉及行業(yè)多，應結合我國現代化目標要求統籌規劃，多方籌集資金，積極地擴建和改造現有物流企業(yè)基礎設施，修建新的現代化物流設施。
3．積極培育現代物流市場(chǎng) 發(fā)展現代物流，必須培育現代物流市場(chǎng)。根據發(fā)達國家的經(jīng)驗，培育現代物流市場(chǎng)的關(guān)鍵是：政策導向，政府扶持。因此，應采取“政府搭臺，企業(yè)唱戲”的方式，通過(guò)多種途徑，引導和培育物流市場(chǎng)，包括：規劃建設物流園區、貨運中心、配送中心；鼓勵社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)發(fā)展，使其成為物流供求雙方之間的紐帶，成為社會(huì )物流資源的整合者，成為現代物流服務(wù)的提供者；引導企業(yè)轉變經(jīng)營(yíng)理念，樹(shù)立現代物流觀(guān)念，將企業(yè)原材料采購、倉儲、流通加工、配送等后勤保障服務(wù)與主業(yè)分離，按現代物流要求進(jìn)行重新整合。
4．建立和健全物流網(wǎng)絡(luò )體系 發(fā)達國家的經(jīng)驗證明，擴大物流的規模、提高物流運行的效率必須要有健全的物流網(wǎng)絡(luò )體系作為支撐。目前，我國物流業(yè)基本上處于一種“各自為政”分散運行的狀態(tài)，物流組織布局分散、規模偏小，物流網(wǎng)絡(luò )體系尚不健全。為了改變這種狀況，應積極發(fā)展專(zhuān)業(yè)性物流企業(yè)，包括交通運輸中的大型物流企業(yè)和內外貿系統的儲運公司作為物流業(yè)的骨干力量。同時(shí)要打破部門(mén)、地區、系統之間的界限，加強部門(mén)之間的聯(lián)合，使物流企業(yè)逐步走上規?；?、集團化和社會(huì )化的發(fā)展軌道。在此基礎上，要建立物流中心系統，逐步形成以大中城市物流中心和物流企業(yè)為骨干的物流網(wǎng)絡(luò )體系。
5．加強物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)與運用 物流的發(fā)展，與物流技術(shù)的進(jìn)步密切聯(lián)系。特別是隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新的物流技術(shù)不斷出現，極大地推動(dòng)著(zhù)物流的進(jìn)步與發(fā)展。因此，大力開(kāi)發(fā)和運用物流新技術(shù)，是改變我國物流落后狀況、推動(dòng)我國物流發(fā)展的重要途徑之一。為此，政府和物流部門(mén)應制訂物流技術(shù)改革和發(fā)展規劃，提出物流技術(shù)現代化的目標和系列項目，明確分階段實(shí)施的步驟和措施。同時(shí)，要積極引進(jìn)和培養技術(shù)人才，包括高級物流管理人才。要通過(guò)物流技術(shù)進(jìn)步，以縮短我國物流技術(shù)與發(fā)達國家之間的差距。