通過(guò)完善和優(yōu)化國際物流網(wǎng)絡(luò )，擴大我國國際貿易份額，提高我國跨國公司的競爭能力和成本優(yōu)勢，這是我國構
建國際物流體系的目標。
首先在規劃網(wǎng)絡(luò )內建庫數目、地點(diǎn)及規模時(shí)，都要緊密?chē)@著(zhù)商品交易計劃，乃至一個(gè)國家宏觀(guān)國際貿易總體規劃進(jìn)行。
其次，明確各級倉庫的供應范圍、分層關(guān)系及供應或收購數量，注意各層倉庫間的有機銜接。諸如：生產(chǎn)廠(chǎng)家倉庫與各中間商倉庫、港(站、機場(chǎng))區倉庫以及出口裝運能力的配合和協(xié)凋，以保證國內外物流暢通，少出現或不出現在某一層倉庫儲存過(guò)多、過(guò)長(cháng)的不均衡狀態(tài)。
再次，國際物流網(wǎng)點(diǎn)規劃要考慮現代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來(lái)的擴建。發(fā)展外向型經(jīng)濟，擴大國際貿易，增強商品在國際市場(chǎng)上的競爭力，建立健全高效、通暢的國際物流體系，實(shí)現國際物流合理化和國際貿易擴大化。