國際運輸中，尤其航空運輸，為什么會(huì )要求帶電、帶磁、液體及粉末等產(chǎn)品提供相關(guān)檢測報告？
帶電貨物：帶點(diǎn)貨物分內置電池跟外置電池、純電池等區別。而且電池的種類(lèi)很多，像我們比較常見(jiàn)的5號電池（鋅錳干電池）、手機電池（鋰電池）、蓄電池等。由于電池是用來(lái)存儲電能的，而現在的電池由于技術(shù)還不是很成熟，所以經(jīng)常會(huì )因為各種原因短路起火。比如帶電的貨物（貨物內置或包裝配套鋰電池或干電池，不包括純電貨物）在運輸過(guò)程中如果存在以下兩種情況：1、如果電池本身的質(zhì)量并不合格，2、貨物的包裝不符合運輸的要求；會(huì )導致電池在運輸過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量并且無(wú)法及時(shí)散除，最后引起燃燒，進(jìn)而嚴重危及飛機的安全。所以帶電的貨物從大陸運輸必須要由民航總局認可的鑒定機構出具航空運輸鑒定報告，鑒定合格的才可以安排運輸，從香港啟運發(fā)貨人必須出具合格的msds（化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)）才可以安排運輸。
磁性貨物：飛機本身是由很多精密儀器構成的，如果飛機上裝載的磁性貨物磁場(chǎng)過(guò)大，會(huì )對飛機上的精密儀器產(chǎn)生干擾，進(jìn)而影響飛行安全，所以磁性貨物要上飛機必須要由民航總局認可的鑒定機構出具航空運輸鑒定報告，鑒定合格的才可以安排運輸，磁性鑒定報告是一次性的，下次再運輸需要重新做報告。香港對于磁性貨物需要由發(fā)貨人提供聲明保函。
粉末、液體類(lèi)貨物：粉末、液體之類(lèi)的化工產(chǎn)品因為航司不清楚他們的化學(xué)和物理屬性，無(wú)法判斷這類(lèi)貨物在航空運輸過(guò)程中是否會(huì )對航空運輸產(chǎn)生威脅，所以此類(lèi)貨物航司會(huì )要求由民航總局認可的鑒定機構出具航空運輸鑒定報告，鑒定合格的才可以安排運輸，同樣如果從香港啟運，需要發(fā)貨人提供必須出具合格的msds（化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)），并提供保函才可以安排運輸。
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