配送
時(shí)間:2024-02-01
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目錄 什么是配送 配送的要素 配送的分類(lèi) 配送的作用
配送(distribution)
什么是配送 配送是指在經(jīng)濟合理區域范圍內,根據客戶(hù)要求,對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
配送概念的內涵:
1、配送提供的是物流服務(wù),因此滿(mǎn)足顧客對物流服務(wù)地需求是配送的前提。
1)由于在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下,顧客的需求是靈活多變的,消費特點(diǎn)是多品種、小批量的,因此從這個(gè)意義上說(shuō),配送活動(dòng)絕不是簡(jiǎn)單的送貨活動(dòng),而應該是建立在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃基礎上的企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
2)由于在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下,顧客的需求是靈活多變的,消費特點(diǎn)是多品種、小批量的,因此單一的送貨功能,無(wú)法較好地滿(mǎn)足廣大顧客對物流服務(wù)的需求,因此配送活動(dòng)是多項物流活動(dòng)的統一體。(如我國《物流術(shù)語(yǔ)》所述。)更有些學(xué)者認為:配送就是“小物流”。只是比大物流系統在程度有些降低和范圍上有些縮小罷了。從這個(gè)意義上說(shuō),配送活動(dòng)所包含的物流功能,應比我國《物流術(shù)語(yǔ)》提出的功能還要多而全面。
2、配送是“配”與“送”的有機結合。
所謂“合理地配”是指在送貨活動(dòng)之前必須依據顧客需求對其進(jìn)行合理的組織與計劃。只有“有組織有計劃”地“配”才能實(shí)現現代物流治理中所謂的“低成本、快速度”地“送”,進(jìn)而有效滿(mǎn)足顧客的需求。
3、配送是在積極合理區域范圍內的送貨。
配送不宜在大范圍內實(shí)施,通常僅局限在一個(gè)城市或地區范圍內進(jìn)行。
配送的要素 1、集貨
集貨,即將分散的或小批量的物品集中起來(lái),以便進(jìn)行運輸,配送的作業(yè)。
集貨是配送的重要環(huán)節,為了滿(mǎn)足特定客戶(hù)的配送要求,有時(shí)需要把從幾家甚至數十家供給商處預訂的物品集中,并將要求的物品分配到指定容器和場(chǎng)所。
集貨是配送的預備工作臺或基礎工作,配送的優(yōu)勢之一,就是可以集中客戶(hù)的進(jìn)行一定規模的集貨。
2、分揀
分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)堆放的作業(yè)。
分揀是配送不同于其他物流形式的功能要不得素,也是配送成敗的一項重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨預備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸。所以,也可以說(shuō)分揀是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀,就會(huì )大大提高送貨服務(wù)水平。
3、配貨
配貨是使用各種揀選取設備和傳輸裝置,將存放的物品,按客戶(hù)要求分揀出來(lái),配備齊全,送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。
4、配裝
在單個(gè)客戶(hù)配送數量不能達到車(chē)輛的有效運載負荷時(shí),就存在如何集中不同客戶(hù)的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運能、運力的問(wèn)題,這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于,通過(guò)配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以配裝也是配送系統中有現代特點(diǎn)的功能要素,也是現代配送不同于已往送貨的重要區別之一。
5、配送運輸
運輸中的末端運輸、支線(xiàn)運輸和一般運輸形態(tài)的主要區別在于;配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車(chē)做運輸工具。與干線(xiàn)運輸的另一個(gè)區別是,配送運輸的路線(xiàn)選擇問(wèn)題是一般干線(xiàn)運輸所沒(méi)有的,干線(xiàn)運輸的干線(xiàn)是唯一的運輸線(xiàn),而配送運輸由于配送客戶(hù)多,一般城市交通路線(xiàn)又較復雜,如何組合成最佳路線(xiàn),如何使配裝和路線(xiàn)有效搭配等,是配送運輸的特點(diǎn),也是難度較大的工作。
6、送達服務(wù)
將配好的貨運輸到客戶(hù)還不算配送工作的結束,這是因為送達貨和客戶(hù)按貨往往還會(huì )出現不協(xié)調,使配送前功盡棄。因此,要圓滿(mǎn)地實(shí)現運到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關(guān)手續并完成結算,還應講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達服務(wù)也是配送獨具的非凡性。
7、配送加工
配送加工是按照配送客戶(hù)的要求所進(jìn)行的流通加工。
在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素。這是因為通過(guò)配送加工,可以大大提高客戶(hù)的滿(mǎn)足程度。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于流通加工的特點(diǎn),即配送加工一般只取決于客戶(hù)要求,其加工的目的較為單一。
配送的分類(lèi) 1、按實(shí)施配送的結點(diǎn)不同進(jìn)行分類(lèi)
1)配送中心配送
2)倉庫配送
3)商店配送
2、按配送商品的種類(lèi)和數量的多少進(jìn)行分類(lèi)
1)單(少)品種大批量配送
2)多品種少批量配送
3)配套成套配送
3、按配送時(shí)間和數量的多少進(jìn)行分類(lèi)
1)定時(shí)配送
2)定量配送
3)定時(shí)定量配送
4)定時(shí)定路線(xiàn)配送
5)即時(shí)配送
4、按經(jīng)營(yíng)形式不同進(jìn)行分類(lèi)
1)銷(xiāo)售配送
2)供給配送
3)銷(xiāo)售一供給一體化配送
4)代存代供配送
配送的作用 1、推行配送有利于物流運動(dòng)實(shí)現合理化。
2、完善了運輸和整個(gè)物流系統。
3、提高了末端物流的效益。
4、通過(guò)集中庫存使企業(yè)實(shí)現低庫存或零庫存。
5、簡(jiǎn)化事務(wù),方便用戶(hù)。
6、提高供給保證程度。
7、配送為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎和支持。