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“新石器”余中東B2C簽訂無(wú)人車(chē)獲5000臺訂單 用于物流配送

時(shí)間:2024-03-15 點(diǎn)擊:14次
10月10日消息,新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新石器”)近日與中東b2c電商平臺noon簽署了5000臺無(wú)人車(chē)訂單的戰略合作協(xié)議,雙方將共同搭建中東無(wú)人車(chē)智慧服務(wù)平臺。
官網(wǎng)資料顯示,新石器于2018年2月正式成立,致力于用無(wú)人車(chē)重構智慧城市物流基礎設施。2015年9月,新石器正式立項啟動(dòng)l4級無(wú)人車(chē)的正向研發(fā)。2019年5月,新石器在江蘇常州建成l4級無(wú)人車(chē)智造基地。
而此次合作的中東電商平臺noon.com總部位于迪拜,2017年12月在沙特阿拉伯上線(xiàn),目前運營(yíng)范圍包括沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和埃及。該公司是由emaar地產(chǎn)和沙特主權基金(saudi arabia’s sovereign public investment fund)等共同投資10億美元創(chuàng )立。
據悉,從今年第四季度開(kāi)始,新石器會(huì )與noon在迪拜和阿布扎比等地區投放無(wú)人車(chē),未來(lái)會(huì )把無(wú)人車(chē)逐步投放至沙特阿拉伯等泛中東及北非區域,用于移動(dòng)零售和電商物流配送等場(chǎng)景。其中,在迪拜塔下投放的無(wú)人車(chē)將進(jìn)行24小時(shí)不間斷運營(yíng)。
據介紹,迪拜的電商滲透率遠遠低于中國、氣候常年干燥炎熱、物流配送費用比中國高出數倍,新石器提供的無(wú)人車(chē)可以幫助noon提高物流配送終端體驗、降低成本、融合線(xiàn)上線(xiàn)下產(chǎn)品服務(wù)、提高客戶(hù)活躍度。
近年來(lái),無(wú)人配送熱度持續上升。蘇寧物流8月17日向媒體開(kāi)放了末端5g無(wú)人配送車(chē)的路測實(shí)況,這也是5g技術(shù)應用從實(shí)驗階段走向商業(yè)化應用,818在物流配送環(huán)節的全國首次成功落地。
亞馬遜近幾個(gè)月來(lái)一直在美國華盛頓斯努霍米什縣的總部附近測試其“偵察兵”無(wú)人送貨車(chē),并且其還在近日擴大了這一測試項目,計劃在加州歐文地區進(jìn)行更大規模的無(wú)人車(chē)送貨測試。
全球物流巨頭ups近日宣布,旗下創(chuàng )投基金ups ventures已經(jīng)在8月13日收購自動(dòng)駕駛初創(chuàng )公司圖森未來(lái)(tusimple)少數股權。ups披露,自今年5月起,圖森未來(lái)和ups已經(jīng)在美國亞利桑那州的鳳凰城和杜桑市(tucson)路段間,進(jìn)行無(wú)人駕駛送貨測試。
今年9月,日本樂(lè )天株式會(huì )社(rakuten)宣布利用京東物流的無(wú)人配送設備及智能解決方案在日本中部城市開(kāi)展無(wú)人配送服務(wù)。這意味著(zhù),京東物流自主研發(fā)的智能設備及解決方案正式輸出日本,并實(shí)現日本首個(gè)無(wú)人配送試運營(yíng)項目。
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