從今年起，廣西取消全區49個(gè)政府還貸的二級公路收費站。1月16日，記者從自治區公路管理局獲悉，目前多個(gè)收費站已經(jīng)完成拆除工作，而桂西公路管理局更是開(kāi)展為期一個(gè)月的路政管理專(zhuān)項整治行動(dòng)。
今年1月1日零時(shí)，全區49個(gè)政府還貸二級公路收費站全部撤銷(xiāo)。自治區公路局相關(guān)負責人表示，廣西此次撤銷(xiāo)收費站會(huì )給車(chē)主帶來(lái)很大的便利，不但能降低運輸成本，還能提高運輸效率。
根據《收費公路管理條例》規定，收費站停止收費后，必須在15日內拆除收費崗亭及設施設備。由于拆除收費崗亭工作時(shí)間緊任務(wù)重，為保證在規定時(shí)間內完成收費崗亭拆除恢復路面工作，桂中、桂林、沿海公路管理局結合以往拆除收費崗亭的工作經(jīng)驗，在保證道路安全、暢通的前提下，組織對停止收費的收費崗亭實(shí)施拆除。在規定時(shí)限到來(lái)前完成了收費站的拆除工作。
目前桂林市只保留全州咸水收費站一個(gè)一級公路收費站。面對復雜惡劣的收費環(huán)境，全州咸水收費站通過(guò)宣傳收費政策、完善應急預案機制等方式，最終平穩度過(guò)二級公路收費站撤站對該站的影響，1月1日至10日共收取車(chē)輛通行費409010元，與去年同期收取的通行費342790元相比，增加了66220元，增長(cháng)率為17%。
“廣西的多數二級路都和高速公路平行，二級公路撤銷(xiāo)收費站后，肯定會(huì )引來(lái)車(chē)流量激增?！惫鹞鞴饭芾砭窒嚓P(guān)負責人介紹說(shuō)，雖然收費站已經(jīng)取消，但公路部門(mén)并沒(méi)有降低對超限超載等違法行為的監控，將會(huì )更嚴厲地查處此類(lèi)行為。
從今年1月1日開(kāi)始，桂西公路管理局在轄區范圍內開(kāi)展為期一個(gè)月的路政管理專(zhuān)項整治行動(dòng)，加強路政巡查工作，強化對收費站撤站路段和路政治超重點(diǎn)監控對象的管控，提高路政巡查頻率，依法查處各類(lèi)涉路違法行為。同時(shí)，整合全局路政執法力量或主動(dòng)與交通局運政、路政和高管路政力量不定期地開(kāi)展集中整治專(zhuān)項行動(dòng)。