日本國家空運福岡機場(chǎng)介紹
時(shí)間:2024-03-15
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日本國家空運福岡機場(chǎng)介紹
福岡機場(chǎng)(日語(yǔ):福岡空港/ふくおかくうこうfukuoka kūkō;iata代碼:fuk;icao代碼:rjff)是一個(gè)位于日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場(chǎng)。因該機場(chǎng)曾為美國空軍所駐扎之板付基地,所以又曾稱(chēng)為板付機場(chǎng)(itazuke field)。
歷史1944年2月:日本陸軍的席田機場(chǎng)開(kāi)始建設。1945年5月:跑道完成。1945年10月:美軍接收板付基地。1951年10月:開(kāi)設民航航線(xiàn)(福岡-大阪-東京)。1965年9月:開(kāi)設國際航線(xiàn)(福岡-釜山)。1970年12月:機場(chǎng)的管轄權移交到運輸省。1972年4月:變更為第二種機場(chǎng)。1993年3月:福岡市地下鐵。提供轉乘服務(wù)。1999年5月:新國際線(xiàn)航站樓完成。2004年1月:34跑道的ils啟用。簡(jiǎn)介福岡機場(chǎng)到的福岡市中心交通相當便利??梢赞D乘福岡市地鐵機場(chǎng)線(xiàn),到j(luò )r博多站約5分鐘(約4千米)。到福岡市中心天神約11分鐘(約12千米)。利用福岡都市高速公路30分鐘左右也能到太宰府。
航運大樓共有日本國內線(xiàn)第一、第二、第三和國際線(xiàn)總共四棟,貨物大樓國內線(xiàn),國際線(xiàn)的兩棟。國內線(xiàn)航運大樓位于飛行跑道東側,1999年5月開(kāi)始營(yíng)運的國際線(xiàn)航運大樓則位于飛行跑道西側,約10分鐘有一班間隔免費的接駁巴士運行。
福岡機場(chǎng)雖然只有一條2800米的跑道,跑道的起降率跟同樣的第二種機場(chǎng)比較起來(lái)是最多的。每年起降次數達到14萬(wàn)次(日本國內線(xiàn)12.6萬(wàn)次,國際線(xiàn)1.4萬(wàn)次)。
日本國內航班的福岡─東京線(xiàn)接著(zhù)新千歲─東京線(xiàn)乘客人數多。大阪和名古屋的航班數也持續增加,與東海道 山陽(yáng)新干線(xiàn)和高速巴士競爭激烈。
國內線(xiàn)的航空路線(xiàn)有25條,1年的旅客人數約有1632萬(wàn)人(乘客和降落人數合計是2004年日本第5位)。國內線(xiàn)和國際線(xiàn)的旅客人數約有1856萬(wàn)人(2004年)。本機場(chǎng)的旅客人數是繼羽田和成田的日本第3位。
另一方面本機場(chǎng)亦是日本最初設置登機橋的機場(chǎng)。
航空管制種類(lèi)電波頻率使用時(shí)間(utc+9)
clr 121.925mhz,256mhz 7:00-22:00
gnd 121.7mhz,236.8mhz 7:00-22:00
twr 118.4mhz,126.2mhz,236.8mhz 7:00-22:00
dep 119.7mhz,261.2mhz 7:00-22:00
app 119.1hz,120.7mhz,121.125mhz,279.2mhz 7:00-22:00
tca 121.275mhz,318.2mhz 8:00-21:00
atis 127.2mhz 7:00-22:00
由國土交通省福岡機場(chǎng)事務(wù)所航空管制技術(shù)官負責管制。航空保安無(wú)線(xiàn)設施局名種類(lèi)電波頻率識別信號關(guān)閉日
fukuoka ndb 203.0khz fo 2008年1月18日
fukuoka vor 114.5mhz dgc
fukuoka tacan
dgc
由國土交通省福岡機場(chǎng)事務(wù)所航空管制技術(shù)官負責保管。航空公司與航點(diǎn)航空公司航點(diǎn)航站樓
ibex航空(fw) 小松、仙臺、宮崎 1
ibex航空(fw) 大阪/伊丹、名古屋/中部 2
天草航空 天草 1
天馬航空(bc) 札幌/新千歲、沖繩、東京/羽田、茨城 2
日本航空(jl) 札幌/新千歲、東京/成田、東京/羽田 2
日本航空(jl)
(由j-air營(yíng)運) 仙臺、花卷 1
日本航空(jl)
(由j-air營(yíng)運) 大阪/伊丹 2
日本空中通勤(jc) 出云、奄美、松山、屋久島、宮崎、高知、鹿兒島、德島 1
日本越洋航空(nu) 沖繩 2
全日本空輸(nh) 大阪/伊丹、大阪/關(guān)西、札幌/新千歲、名古屋/中部、沖繩、東京/成田、東京/羽田 2
全日本空輸(nh)
(由全日空之翼營(yíng)運) 小松、五島福江、仙臺、宮崎、新潟、對馬
季節性:石垣 1
全日本空輸(nh)
(由全日空之翼營(yíng)運) 大阪/伊丹、名古屋/中部、沖繩、東京/成田 2
東方空橋(oc) 五島福江 1
星悅航空(7g) 名古屋/中部、東京/羽田 2
捷星日本航空(gk) 大阪/關(guān)西、名古屋/中部、東京/成田 1
富士夢(mèng)幻航空(jh) 名古屋/小牧、松本、新潟、靜岡 1
樂(lè )桃航空(mm) 大阪/關(guān)西、沖繩、東京/成田 1
中國東方航空(mu) 上海/浦東、北京/首都(經(jīng)青島)、成都(經(jīng)南京)、武漢(經(jīng)上海浦東)、青島、南京 國際
中國南方航空(cz) 上海/浦東(2016年3月29日開(kāi)航)、大連、廣州 國際
中國國際航空(ca) 上海/浦東、大連、北京/首都(經(jīng)大連) 國際
吉祥航空(ho) 上海/浦東 國際
香港快運航空(uo) 香港 國際
國泰航空(cx) 香港(經(jīng)臺北桃園)、臺北/桃園 國際
港龍航空(ka) 香港 國際
大韓航空(ke) 首爾/仁川、釜山 國際
真航空(lj) 首爾/仁川 國際
釜山航空(bx) 釜山 國際
德威航空(tw) 首爾/仁川 國際
濟州航空(7c) 首爾/仁川、釜山 國際
韓亞航空(oz) 首爾/仁川、濟州 國際
澳門(mén)航空(nx) 澳門(mén)(2016年3月28日開(kāi)航) 國際
宿霧太平洋航空(5j) 馬尼拉 國際
菲律賓航空(pr) 馬尼拉 國際
中華航空(ci) 高雄、臺北/桃園 國際
臺灣虎航(it) 臺北/桃園 國際
長(cháng)榮航空(br) 高雄、臺北/桃園 國際
威航(zv) 臺北/桃園 國際
遠東航空(fe) 臺北/桃園(2016年7月8日開(kāi)航) 國際
捷星亞洲航空(3k) 曼谷/蘇凡納布、新加坡(經(jīng)曼谷蘇凡納布) 國際
新加坡航空(sq) 新加坡 國際
泰國國際航空(tg) 曼谷/蘇凡納布 國際
越南國家航空(vn) 河內、胡志明市 國際
芬蘭航空(ay) 赫爾辛基(2016年5月7日開(kāi)航) 國際
達美航空(dl) 檀香山 國際
聯(lián)合航空(ua) 關(guān)島 國際
意外事件1970年3月31日,日本航空351號班機由東京飛往福岡,被日本赤軍劫持到朝鮮。1989年12月16日,中國民航981號班機由北京飛往上海途中被劫持,最后被迫降落在福岡機場(chǎng)。1996年6月13日,加魯達航空865號班機由福岡飛往雅加達,起飛時(shí)引擎發(fā)生故障,導致飛機墜毀,3人死亡。