跨境電商如何尋找荷蘭海外倉滯銷(xiāo)庫存處理
庫存是許多荷蘭fba賣(mài)家最頭疼的問(wèn)題之一。貨物的倉儲成本不低。想通過(guò)降價(jià)打折促銷(xiāo)來(lái)處理庫存，但是效果一般。我該怎么辦？當然，你也可以在荷蘭找到支持滯銷(xiāo)回收的海外倉。
一般海外倉都是先備貨，然后才能發(fā)貨，退貨，銷(xiāo)毀。什么是荷蘭海外倉？
點(diǎn)物流。
倉庫面積:2500平方米。
運輸渠道:dhl，ups，ems，當地郵政，dpd，tnt，當地卡車(chē)運輸，聯(lián)邦快遞。
服務(wù)類(lèi)型:出口退稅單證代開(kāi)中轉服務(wù)、海外線(xiàn)下銷(xiāo)售渠道(fba)退貨換標、海外倉首運、fba中轉滯銷(xiāo)處理等。
支撐商品:支撐。
訂單處理數量:13000。
也可以去荷蘭的海外倉多看一些服務(wù)商，慢慢選擇最適合自己的海外倉。貨物的儲存和運輸更加安全。建議比較海外倉規模、服務(wù)能力、團隊專(zhuān)業(yè)水平后再選擇。
尤其是如何處理這些問(wèn)題？比如分銷(xiāo)，主要是線(xiàn)上賣(mài)給其他賣(mài)家或者線(xiàn)下賣(mài)給當地工廠(chǎng)，但通常需要新產(chǎn)品，小瑕疵等。用于分發(fā)。海外倉也會(huì )看你的貨是否適合銷(xiāo)售再操作。
如果商品價(jià)格低，可以選擇銷(xiāo)毀以降低成本。如果商品價(jià)值高，可以選擇退貨，避免大的損失。
之后你還得咨詢(xún)海外倉的費用，工藝等。畢竟分銷(xiāo)的話(huà)，海外倉也要劃，成本也不低。然后，去海外倉合作，節省物流成本，提高整體利潤。
所以，大家不用那么擔心。只要他們及時(shí)找到海外倉處理，基本不用擔心不必要的影響。自然，海外倉清算服務(wù)雖然方便，可以為賣(mài)家解決很多問(wèn)題，但也要根據自身銷(xiāo)售情況準備好庫存，避免庫存過(guò)多；另外，如果加工成本不低，利潤降低，也會(huì )有影響，所以不要說(shuō)庫存越多越好，要適度。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)） 跨境電商如何判斷物流渠道的報價(jià)
跨境賣(mài)家在選擇配送物流渠道時(shí)，主要考慮三個(gè)因素:穩定性、價(jià)格和售后服務(wù)。同一運輸渠道的產(chǎn)品通常是不一樣的，比如美國船廠(chǎng)梅森(含稅)。雖然基本單價(jià)只有一兩元的差別，但是長(cháng)期發(fā)貨和送貨量都不小，導致fba物流成本差距相當大。
那么賣(mài)家通常如何判斷物流商提供的價(jià)格好不好呢？市場(chǎng)上的報價(jià)是什么水平？有沒(méi)有市場(chǎng)運費下調，但貨代還沒(méi)降價(jià)？
這里有一個(gè)判斷物流渠道報價(jià)的方法:貨比三家，關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
1.加入當前的客艙組和服務(wù)提供商的報價(jià)單。
對于整個(gè)海運集裝箱來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上有很多貨代，每天都會(huì )拋出大量的艙位和運價(jià)。賣(mài)家可以根據自己的發(fā)貨需求，對比群內同行的價(jià)格和自己的直接客戶(hù)報價(jià)。
另外，對于fba或者散貨，可以在市場(chǎng)上找幾家物流服務(wù)商，定期索要報價(jià)單，橫向比較價(jià)格優(yōu)勢。好的貨代往往不是所有渠道都有優(yōu)勢。價(jià)格重在渠道。有的擅長(cháng)美國航運，有的擅長(cháng)歐洲空航運。
2.咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士。
賣(mài)家可以多了解一些有經(jīng)驗的物流合作伙伴(對貨代市場(chǎng)前沿信息敏感，業(yè)務(wù)能力過(guò)硬的從業(yè)者)，定期與你分享一些市場(chǎng)信息。其次，賣(mài)家可以與其他賣(mài)家溝通，交換貨代的市場(chǎng)價(jià)格信息。
負責賣(mài)家物流部門(mén)或供應鏈部門(mén)的物流銷(xiāo)售人員負責選擇物流渠道，大量的人工重復勞動(dòng)，無(wú)法與其他部門(mén)合作。比如物流計費需要知道當時(shí)選擇渠道的原因？你選擇了昂貴的物流渠道嗎？
可見(jiàn)，比價(jià)是目前貨代行業(yè)環(huán)境不透明的無(wú)奈做法。
跨境商業(yè)競爭越來(lái)越大。賣(mài)家要把握好成本，根據物流渠道的價(jià)格做好對比，不要做冤大頭。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)） 跨境電商如何完善物流發(fā)貨
跨境電商隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展不斷優(yōu)化升級，平臺如雨后春筍。然而，仍然有一些難題困擾著(zhù)賣(mài)家和平臺，尤其是在物流服務(wù)方面。那么如何改善物流配送的問(wèn)題呢？
在實(shí)際的跨境貿易中，由于配送時(shí)間不確定、包裹難以跟蹤、海關(guān)檢查、貨物破損等原因，跨境電子商務(wù)始終難以突破瓶頸，快速發(fā)展。首先要了解現階段跨境電商主要的物流運作模式有哪些，然后有針對性的提出解決方案。應用最廣泛的是國際郵政包裹，通過(guò)個(gè)人包裹投遞。因其價(jià)格低廉，通關(guān)便捷，成為眾多賣(mài)家的首選。但是它有一個(gè)很大的缺點(diǎn)就是時(shí)效性難以保證。在銷(xiāo)售旺季，使用這種物流很可能會(huì )收到更多消費者的投訴。還有就是國際快遞業(yè)務(wù)。國際快遞業(yè)務(wù)因為市場(chǎng)需求，與國內快遞公司建立了戰略合作關(guān)系，借助各自的區域優(yōu)勢，減少送達時(shí)間，盡可能滿(mǎn)足消費者的需求，但成本相對較高；還有一種是海外倉，賣(mài)家將預算好的貨物存放在第三方物流倉庫，第三方物流公司收到訂單后可以運輸。但這種方案要求賣(mài)家的貨量大，銷(xiāo)量高，否則容易造成庫存堆積。
在跨境運輸過(guò)程中，由于不確定因素增加，物流運輸過(guò)程復雜，物流時(shí)效性難以保證，成本問(wèn)題日益突出。這些常見(jiàn)的問(wèn)題應該從不同的角度來(lái)考慮。對于售價(jià)較低、交易規模相對較小的商品，賣(mài)家要考慮運輸成本，可以選擇郵政包裹來(lái)節約成本。對于售價(jià)高、質(zhì)量好的商品，賣(mài)家可以選擇國際快遞跨境業(yè)務(wù)進(jìn)行運輸，從而縮短時(shí)間，保證物流的時(shí)效性。物流作為第三方，也需要在時(shí)效、成本、效益等方面不斷優(yōu)化升級，才能保證最大程度的服務(wù)賣(mài)家，這也將對物流未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生很大的影響。
如果賣(mài)家實(shí)力較強，可以根據自己的實(shí)際情況選擇海外倉，實(shí)行先發(fā)貨后銷(xiāo)售的運營(yíng)模式，可以大大提高商品的發(fā)貨效率，提升消費者的購物體驗，提高商品的購買(mǎi)率。
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