中國電商巨頭三國殺，即將走向歐美市場(chǎng)。從本土市場(chǎng)，到新興的東南亞市場(chǎng)，再到相對成熟的歐美市場(chǎng)，電商巨頭們展開(kāi)了新一輪的追逐戰。
隨著(zhù)阿里海外又有新動(dòng)作，拼多多跨境電商平臺上線(xiàn)，巨頭在海外市場(chǎng)重新熱鬧了起來(lái)。
先來(lái)看看阿里。
據媒體報道，阿里再次向其東南亞部門(mén)投資了9.125美元，使今年的資本流入達13億美元。
lazada一直是阿里巴巴在東南亞的主打電商平臺，在整體的全球化戰略中占據重要地位。
結合此前l(fā)azada集團準備進(jìn)軍歐洲以及阿里巴巴把lazada定位為服務(wù)歐洲本地供應商的消息，雖然相關(guān)細節暫未披露，但是阿里巴巴可能已經(jīng)在為lazada的進(jìn)一步擴張蓄力。
阿里巴巴認為，歐洲是一個(gè)非常大的市場(chǎng)，對于大多數歐洲品牌來(lái)說(shuō)，阿里巴巴是他們最大的零售合作伙伴。
早在此前，阿里巴巴國際站和速賣(mài)通已經(jīng)在歐美市場(chǎng)深耕多年，但是主要面向來(lái)自中國的賣(mài)家和客戶(hù)。
lazada進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后，可以與阿里巴巴的其他國際業(yè)務(wù)打配合，產(chǎn)生協(xié)同效應。
“到2036年，阿里將服務(wù)全球20億消費者。十年之內，阿里將有一半的收入來(lái)自海外?！?br>在馬云的壯志豪言中，我們可以窺見(jiàn)阿里巴巴對海外業(yè)務(wù)的志在必得。
再來(lái)看看拼多多。
9月1日，拼多多的跨境電商平臺temu的pc端和app端都已經(jīng)上線(xiàn)。
第一站瞄準美國市場(chǎng)，temu的業(yè)務(wù)模式和shein非常相似，以快時(shí)尚女裝品類(lèi)切入，主打性?xún)r(jià)比，平臺賣(mài)家只承擔供應商的角色。
目前，拼多多的海外業(yè)務(wù)剛剛起步，一切結論都還為時(shí)尚早。
拼多多的ceo陳磊曾經(jīng)表示，“海外業(yè)務(wù)是拼多多看到的機會(huì )之一，不會(huì )簡(jiǎn)單重復其他人做過(guò)的事情……與此同時(shí)充分意識到(業(yè)務(wù))需要不斷試驗，不會(huì )一蹴而就?！?br>不斷嘗試，不斷調整，拼多多的出海之路還很長(cháng)。
作為國內第二大電商巨頭，京東自然也不會(huì )落后。早前，京東的歐洲擴張計劃受到阻力，但并沒(méi)有放棄。
今年1月份，京東最核心的零售業(yè)務(wù)首次進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，首站是荷蘭。京東的超級倉店ochama是荷蘭首家提供全品類(lèi)線(xiàn)上購物的零售商。
此外，京東全球貿業(yè)務(wù)在6月18日正式開(kāi)放運營(yíng)，主營(yíng)東南亞和美國市場(chǎng)。
走出主要陣地東南亞進(jìn)入歐洲，京東國際業(yè)務(wù)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
走向全球市場(chǎng)，電商巨頭們攜中國電商的成功經(jīng)驗把國內商業(yè)模式也帶到了國外市場(chǎng)。
向歐美擴張，多方面的選擇
歐美市場(chǎng)作為跨境電商最成熟的市場(chǎng)，發(fā)展前景廣闊，哪怕競爭激烈，國內巨頭們也不得不去闖一闖。
在市場(chǎng)的潛力方面，歐美市場(chǎng)具有強大的消費能力和成長(cháng)性。
有數據顯示，未來(lái)三年歐洲電商的銷(xiāo)售額將實(shí)現翻倍增長(cháng)，達到1.16萬(wàn)億美元。其中，德國、英國、法國將位列歐洲電商銷(xiāo)售額前三。
美國的人口雖然只有3.3億，但是卻是世界上最大的消費市場(chǎng)，全年消費總額5.7萬(wàn)億美元。
依托歐美市場(chǎng)的高消費能力，企業(yè)更容易獲得訂單大、利潤高的回報，運作效率更高。
在基礎建設方面，歐美市場(chǎng)智能硬件普及率較高，物流和支付等體系成熟。
國內電商巨頭可以借助已有的基礎設施，迅速建立起自己的服務(wù)體系。
更重要的是，電商發(fā)展到最后是供應鏈的比拼，深諳這一點(diǎn)的國內巨頭早早就安排了快遞先行。
阿里巴巴提出全球化戰略以來(lái)，早幾年菜鳥(niǎo)就開(kāi)始開(kāi)拓歐洲業(yè)務(wù)。
2021年，菜鳥(niǎo)在歐洲最大的智慧物流樞紐-比利時(shí)ehub正式投入使用。目前，菜鳥(niǎo)已經(jīng)搭建起歐洲卡車(chē)網(wǎng)絡(luò )，覆蓋德國、法國等歐洲國家，用于歐洲進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
同樣在物流方面早有布局的還有京東，2018年，京東物流就已經(jīng)進(jìn)入美國市場(chǎng)。
2021年，京東物流在英國、美國等6個(gè)國家新建了自動(dòng)化海外倉。今年6月，京東物流在美國自動(dòng)化倉“洛杉磯2號”正式啟用。
在電商購物習慣方面，近兩年，歐美市場(chǎng)消費者對線(xiàn)上購物的接受程度越來(lái)越高。
例如，根據有關(guān)機構調查，在英國有90%以上的消費者表示他們經(jīng)常在電商平臺購物。
對于中國跨境電商玩家來(lái)說(shuō)，歐美市場(chǎng)商家主要依靠亞馬遜來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)的開(kāi)展，機會(huì )比較多但是難度比較大。
有數據顯示，中國賣(mài)家在亞馬遜頂級賣(mài)家中的市場(chǎng)份額從2021年初的40%下降到年底的33%。
近兩年，受到亞馬遜平臺政策和外部市場(chǎng)環(huán)境政策的影響，中國的亞馬遜商家損失慘重。
國內的中小玩家們需要一個(gè)更加有利可靠的渠道來(lái)幫助他們立足歐美市場(chǎng)。
阿里、京東、拼多多這股新勢力，恰逢其時(shí)。但是無(wú)法忽視的是，歐美市場(chǎng)也存在許多復雜性和不確定性。
歐美成為中國電商巨頭的下一個(gè)戰場(chǎng)
相比競爭激烈的歐美市場(chǎng)，更受青睞的是門(mén)檻更低的東南亞等新興市場(chǎng)。
近兩年，不少巨頭把出海第一站都定在了東南亞，東南亞早已成為中國電商巨頭的第二戰場(chǎng)。
但隨著(zhù)東南亞玩家激增以及跨境電商行業(yè)的成熟，歐美市場(chǎng)有漸漸成為中國巨頭出海下一主戰場(chǎng)的趨勢。
值得注意的是，歐美市場(chǎng)和東南亞市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)邏輯是不一樣的。
與東南亞市場(chǎng)相比，出海歐美市場(chǎng)的國內企業(yè)更應該重視來(lái)自國際巨頭的挑戰。
正面亞馬遜等國際巨頭和本地零售巨頭，中國電商的新考驗來(lái)臨。面對重重圍剿，中國電商巨頭在歐美是否能夠殺出重圍?
今年7月份，有不少媒體報道tiktok不太適應在歐美市場(chǎng)的發(fā)展。隨后，這條消息被辟謠，tiktok稱(chēng)今年將專(zhuān)注于在英國的電商業(yè)務(wù)開(kāi)展。
歐美市場(chǎng)，確實(shí)是一塊難啃的硬骨頭，只能徐徐圖之。
國內也并非沒(méi)有成功案例，快時(shí)尚跨境電商巨頭shein風(fēng)靡歐美市場(chǎng)，市場(chǎng)份額從2020年的7%提升至2021年的30%。
甚至早在去年，shein就取代亞馬遜成為美國下載量最高的購物應用，此后創(chuàng )下多次超越紀錄。
挑戰和機遇并存，在新的市場(chǎng)，挖掘需求、營(yíng)銷(xiāo)、物流、售后等等所有的交易環(huán)節都必須重構。中國巨頭們的出海之路，還很長(cháng)。