27日1點(diǎn)30分，一艘萬(wàn)海航運有限公司的“宇春”號集裝箱貨輪平穩靠泊在福州江陰港區，標志著(zhù)福州江陰港區又新增了1條海絲新航線(xiàn)（航線(xiàn)代碼：cv1)。據了解，此前，福州江陰港區相繼開(kāi)通了印巴、馬尼拉、越南等多條海絲航線(xiàn)。
福州江陰港相關(guān)人員介紹，由萬(wàn)海航運和運達航運聯(lián)合開(kāi)辟的這條新航線(xiàn)，兩家公司在該航線(xiàn)上共投入了3艘運力約為2500標箱的集裝箱船舶，今后每周六掛靠福州江陰港，途經(jīng)仁川—青島—上?！愀邸呖凇侥蠉s港—胡志明凱萊港—蛇口—香港—福州江陰港—仁川。
這條航線(xiàn)的開(kāi)通，進(jìn)一步加密和完善了江陰港區現有航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)海鐵聯(lián)運、支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、陸路運輸等方式，增添我省及鄰近省份經(jīng)福州港直達韓國、越南等“一帶一路”沿線(xiàn)港口的便捷海陸通道。
據介紹，今年一季度，福州港江陰港區完成集裝箱吞吐量45.4萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)10%，實(shí)現了2019年首季生產(chǎn)“開(kāi)門(mén)紅”。隨著(zhù)近幾年海陸物流通道的不斷完善，江陰港區已頗受各大航商、貨主的青睞，這不僅極大增強了福州港的集疏運能力，而且還助力打造“絲路海運”物流品牌，提升了福州港的國際影響力和競爭力，為國家“一帶一路”建設再添動(dòng)力，推動(dòng)江陰港區朝著(zhù)國際航運樞紐大港目標邁進(jìn)。