雅加達國際機場(chǎng)位于雅加達市區西北部20公里。如果沒(méi)有直航航班，可以考慮從新加坡或者吉隆坡轉機前往，每天在這些城市間都有十幾趟航班往返。機場(chǎng)有三個(gè)航站樓，其間有免費穿梭巴士，但并不可靠。如果很著(zhù)急的話(huà)，最好打車(chē)前往。
蘇加諾-哈達國際機場(chǎng)(國際航空運輸協(xié)會(huì )：cgk ，國際民航組織：wiii )是印度尼西亞爪哇島上大雅加達地區的主要機場(chǎng)。該機場(chǎng)以印度尼西亞第一任總統和第一任副總統蘇加諾和哈達而命名。印度尼西亞人通常稱(chēng)之為金卡蓮印尼。該機場(chǎng)的iata代號，cgk，源于一個(gè)位于雅加達西北部的城市——卡蓮地區的名稱(chēng)。
機場(chǎng)位于雅加達西北部約20公里處，于1985年開(kāi)始運營(yíng)，取代了雅加達市內的kemayoran機場(chǎng)(國內航班)和雅加達東部的哈利姆perdanakusuma國際機場(chǎng)。kemayoran機場(chǎng)從此關(guān)閉，而哈利姆perdanakusuma仍然經(jīng)營(yíng)，主要作為租賃和軍事用途。雅加達機場(chǎng)的2號候機樓啟用于1992年。
機場(chǎng)占地面積為18平方公里，有兩條獨立的平行跑道，由兩條滑行道相連。機場(chǎng)內有兩座主要客運大樓：1號候機樓是所有國內航空公司的航班(由印度尼西亞航空和印尼鴿航運營(yíng)的航班除外)，2號候機樓服務(wù)所有國際航班以及印度尼西亞航空和印尼鴿航運營(yíng)的航班。
每座客運大樓都被分為三部分，1a、1b和1c部分主要用于印度尼西亞航空公司運營(yíng)的國內航班，1a部分提供由虎航、wings航空和indonesia airasia航空運營(yíng)的航班。2d和2e用于國際航空公司運營(yíng)的所有國際航班，2d負責由pt jasa angkasa semesta的所有國際航班，而2e則負責印度尼西亞航空公司運營(yíng)的所有國際航班，2f負責印度尼西亞航空和印尼鴿航提供的國內航班。
該機場(chǎng)是由法國建筑師paul andreu設計而成，這位建筑師還設計了巴黎夏爾·戴高樂(lè )國際機場(chǎng)。蘇加諾-哈達機場(chǎng)的主要特點(diǎn)之一就是將當地的建筑風(fēng)格融入其中，同時(shí)又通過(guò)候機室之間的花園來(lái)體現熱帶風(fēng)情。1995年該機場(chǎng)曾以美麗的風(fēng)景被授予1995年阿卡汗建筑獎。
蘇加諾-哈達國際機場(chǎng)有150個(gè)登機手續辦理柜臺、30條行李傳輸帶和42道門(mén)，也就是說(shuō)每個(gè)分支航站樓分別有25個(gè)登機手續辦理柜臺、5條行李傳輸帶和7道門(mén)。