海運燃油附加費是海上運輸中運費計算的一項附加費用，是為了應對燃油價(jià)格的提高，而向承運人收取的除了海運費用以外的附加費用，那么海運燃油附加費的費用受什么因素影響呢？
海運燃油附加費是什么意思？
海運燃油附加費英文全稱(chēng) bunker adjustment factor 簡(jiǎn)稱(chēng) bfa，是海上運輸中運費計算的一項附加費用，是為了應對燃油價(jià)格的提高，而向承運人收取的除了海運費用以外的附加費用。
海運燃油附加費以前是根據《跨太平洋穩定協(xié)議》（tsa）的標準，以布倫特原油為基礎的，在2020年，國際海事組織（imo）頒布了新的法規，通過(guò)其強制性數據收集系統（dcs）對排放控制進(jìn)行了標準化并制定，根據新規則，硫排放量應從3.5％降至現在的0.5％（eca以外）。
海運燃油附加費費用受什么因素影響？
海運燃油附加費費用受以下五個(gè)因素影響：路線(xiàn)、船只方向、距離、運輸時(shí)間和負載量，海運燃油附加費 bfa 代表海上運費的浮動(dòng)部分，用于調整燃油價(jià)格的波動(dòng)性。