國際地緣政治和經(jīng)濟的不確定性給瓦倫西亞港的集裝箱運輸帶來(lái)了壓力，據報道，2022年前10個(gè)月，瓦倫西亞港的集裝箱運輸下降了7.7% (4336957 teu)。
根據巴倫西亞港務(wù)局(pav)統計公報的數據，截至10月的貨物總運輸量超過(guò)6772萬(wàn)噸，與去年同期相比下降4.5%。其中，4840萬(wàn)件對應集裝箱貨物，下降了9.9%，另外1250萬(wàn)件對應非集裝箱貨物，與2021財年的數字相似。液體大宗486萬(wàn)噸，增長(cháng)61.3%;固體大宗196萬(wàn)噸，增長(cháng)14.5%。
跌幅最大的是全運輸集裝箱，比去年減少了292,434個(gè)，下降了14%。裝載(出口)用集裝箱也受到了影響，下降了7.1%。集裝箱(進(jìn)口)繼續保持正增長(cháng)，增長(cháng)6.2%?？障湎陆?.7%，中轉集裝箱下降20.80%(減少71,943個(gè))。
貨物損失不僅發(fā)生在巴倫西亞，這個(gè)歐洲第五大繁忙港口和地中海最繁忙的港口。在頭三個(gè)歐洲港口也觀(guān)察到類(lèi)似的情況。截至9月，安特衛普港的集裝箱運輸量下降了5%，鹿特丹港下降了4.4%，漢堡港下降了2.4%。