在過(guò)去的大半年里，外貿貨代經(jīng)歷了痛不欲生的幾個(gè)艱難階段：疫情期間找貨難，疫情后爆艙難，七八九月漲價(jià)難，國慶前后缺箱難，難難難，一言“難”盡。
從6月開(kāi)始美線(xiàn)突飛猛進(jìn)、量?jì)r(jià)齊升到現在，非洲線(xiàn)、地中海線(xiàn)、南美線(xiàn)、印巴線(xiàn)、北歐線(xiàn)等幾乎所有航線(xiàn)都跟上了節奏，美西航線(xiàn)更是較年初漲了近3倍。。。
東南亞海運費沖破2000美金
美線(xiàn)的高昂運價(jià)還沒(méi)降下來(lái)，東南亞就緊跟著(zhù)來(lái)了。這不，萬(wàn)海一紙公告，燃爆航運圈....
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萬(wàn)海航運公告，自提單etd 11月6日起，所有深圳出口到東南亞的貨柜海運費上漲$500/1000美金，將直接把運費推高到$2000+/40尺標箱。相當于一天翻倍，這比炒股牛。據悉，上周五有個(gè)別貨代已通知客戶(hù) ：其他船公司越南運費也直接翻倍 。