印尼國際空運（印尼 航空公司）
時(shí)間：2024-03-21
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印尼國際空運（印尼 航空公司）
后臺有很多關(guān)于印尼國際空交通的問(wèn)題。編輯mikkel (miko)給你整理了一些建議。很多經(jīng)營(yíng)10年以上的跨境客戶(hù)也認同關(guān)于印尼航空空的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
有200公斤貨想出口到印尼雅加達、萬(wàn)隆，發(fā)國際空運快遞幾天到？深圳藍雨國際物流印尼優(yōu)勢路線(xiàn)！雅加達、日惹、亞齊、北蘇門(mén)答臘、西蘇門(mén)答臘、廖內、占碑、盤(pán)古路、南蘇門(mén)答臘、楠榜、邦加-勿里洞、西爪哇、東爪哇、萬(wàn)丹、巴厘、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、巴布亞、北蘇拉威西。
印度尼西亞空如何在世界上最難通關(guān)的國家印度尼西亞通過(guò)海路通關(guān)，沒(méi)有之一。很明顯印尼海關(guān)是嚴格的，對通關(guān)單據的審核也越來(lái)越嚴格，所以通關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
誰(shuí)知道可以發(fā)印尼的比較好的物流從中國到印尼到物流又稱(chēng)國際物流，是指通過(guò)空運輸、海運、陸運等方式將貨物從一個(gè)國家運送到另一個(gè)國家或地區的過(guò)程。(頭部物流)，并通過(guò)目的國當地配送完成國際商品交易(目的地當地物流)。
跨境物流要考慮哪些方面？
匹配度
低價(jià)輕貨適合國際小包。費用低，但是重量限制2kg。超重的話(huà)，選擇國際專(zhuān)線(xiàn)或者快遞，時(shí)效性和安全性更好。比較貴的商品需要依靠國際快遞，時(shí)效最快。
貨運費
國際物流成本無(wú)疑是賣(mài)家最關(guān)心的問(wèn)題之一。運費越低越好，但要可控?？垂淌欠裉峁┩该?、合理、穩定的報價(jià)非常重要。供應商可以明確列出各種收費項目和收費方式，更方便檢查，必要時(shí)可以納入合同明細。
藥方
如果符合買(mǎi)賣(mài)雙方對處方的預期，在成本可控的情況下，處方越穩定越好，保證了體驗。建議通過(guò)拿貨來(lái)檢驗線(xiàn)路質(zhì)量，同時(shí)考慮物流商的承載能力，看他們對以往倉庫爆炸是否有很好的應對方法和相應的理賠機制。
分配
安全放心的發(fā)貨可以避免很多不必要的售后麻煩和損失。你可以詳細了解一下他們整個(gè)操作是否足夠專(zhuān)業(yè)。在國內集貨，看其倉庫分配是否容易出錯。先看它的準入，通關(guān)優(yōu)勢，直發(fā)還是多層分包。目的觀(guān)察登陸方的質(zhì)量和可控性。
服務(wù)
服務(wù)，這是除了成本和處方之外必須考慮的重要因素。各種服務(wù)的細節決定了這個(gè)物流商是否值得信賴(lài)。
從印尼空運貨品到中國要補稅嗎？從印尼空運送貨物到中國當然要加稅，但這種稅并不高。
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關(guān)鍵是便宜啊~~這個(gè)要看你寄到哪個(gè)快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個(gè)快遞公司都有自己的優(yōu)勢。但是都不包括關(guān)稅。dha在小商品上有很大優(yōu)勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
印尼雙清空運，印度空運雙清包稅
大家好。以下是nancee(南希)針對印尼雙清空海運的問(wèn)題編輯整理的。很多做了10年以上的跨境客戶(hù)也認同關(guān)于印度雙清空海運的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
什么是印尼雙清關(guān)，印尼包稅清關(guān)業(yè)務(wù)介紹，雅加達雙雙通關(guān)不僅指國內一次通關(guān)，還包括貨物在國內的出口通關(guān)。印尼也可以和我合作。
從中國到印尼用什么快遞？這要花多少錢(qián)？在中國可以郵寄到印尼的有ems，dhlfedex，ups，專(zhuān)線(xiàn)。費用要看你寄什么物品，有的物品不攜帶。其次是重量，聯(lián)邦快遞寄到印尼有很大優(yōu)勢?？梢詤⒖紝Ρ?。
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
我有5kg左右的電子產(chǎn)品（東西比較雜），要寄到印尼。是走四大快遞好還是走雙清空運好？收貨的是私人。四大快遞公司的發(fā)貨人比較簡(jiǎn)單，填信息就行，但是會(huì )給收貨人造成一些麻煩，比如清關(guān)，關(guān)稅等。而且印尼電子產(chǎn)品限制多，會(huì )阻礙收貨人通關(guān)，運費價(jià)格也不會(huì )太便宜。
雙清空發(fā)貨省去了收貨人的麻煩?？梢哉疫@種有價(jià)格優(yōu)勢的雙清空船公司來(lái)做。
另外也不一定非要空運，空一個(gè)陸混雙清公司也是可以的。關(guān)鍵是看你對運費和時(shí)間的要求。
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關(guān)鍵是便宜啊~~這個(gè)要看你寄到哪個(gè)快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個(gè)快遞公司都有自己的優(yōu)勢。但是都不包括關(guān)稅。dha在小商品上有很大優(yōu)勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
去印尼的物流哪家好？小包裹，三兩公斤的國際快遞dhl，很合適，時(shí)效快，合理申報貨物價(jià)值，被征稅的概率大。
也低。大件物品可以走雙清雙稅的?？諏?zhuān)線(xiàn)。印尼海關(guān)關(guān)稅挺高的，比較方便省心。
圖片來(lái)源在線(xiàn)
印尼雙清海運，尼泊爾陸運雙清
如果有與跨境電商、跨境物流、印尼雙清海運、尼泊爾陸運相關(guān)的問(wèn)題，請按照以下【最佳解決方案】解決。如果你還是不能解決問(wèn)題。按照以下兩種方案。
廣州至印尼海運門(mén)到門(mén)運輸一立方多少錢(qián)從廣州到印尼雅加達的海運價(jià)格:1800元/立方米含稅。
第一，要看型號，體積，重量等。你的貨物。如果是服裝或者紡織品，成本會(huì )更高。
第二:在印尼哪個(gè)城市做收貨地址，雅加達的費用比較便宜，其他城市:三寶壟、泗水、棉蘭、巴厘島的費用較高。
廣州威寧國際貨運代理有限公司專(zhuān)注于中國廣州到印尼的海運和廣州到印尼的含稅快遞。
有沒(méi)有發(fā)印尼雅加達的海運的貨代雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著(zhù)名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經(jīng)106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬(wàn)標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質(zhì)。
船公司的資質(zhì)是多年發(fā)展和眾多客戶(hù)檢驗的結果。從公司資質(zhì)可以看出這家公司的實(shí)力。除了經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，船公司還有很多外圍資質(zhì)，可以綜合查看。
2.考察公司規模。
如果你離公司比較近，建議你實(shí)地考察你選擇的船公司，因為公司的規模其實(shí)就在那里。一次拜訪(fǎng)可以說(shuō)明很多問(wèn)題，沒(méi)辦法隱瞞。你應該選擇規模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務(wù)水平
真正有實(shí)力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發(fā)展起來(lái)的，所以它的服務(wù)水平一定和公司的發(fā)展有關(guān)，和價(jià)格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務(wù)水平。
4.看優(yōu)勢路線(xiàn)。
一般國際船公司都有自己的主要航線(xiàn)。在這些主要航線(xiàn)中，上船次數多，價(jià)格優(yōu)惠，代理人多，服務(wù)相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優(yōu)勢航線(xiàn)。所以在選擇公司的時(shí)候，是根據路線(xiàn)來(lái)決定的。這也是為什么在向公司咨詢(xún)時(shí)，第一句話(huà)經(jīng)常被問(wèn)到“哪一行更有優(yōu)勢”的原因。
5.看價(jià)格
價(jià)格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價(jià)格時(shí)，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問(wèn)清楚公司所報價(jià)格的構成，以免產(chǎn)生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價(jià)格的貨運代理，我們也需要更加小心。價(jià)格低質(zhì)量好這樣的東西還是很少見(jiàn)的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數據要求
為了快速安全的完成貨物通關(guān)，請控制單個(gè)貨物不超過(guò)3個(gè)名稱(chēng)，單個(gè)貨物不超過(guò)5個(gè)名稱(chēng)；
單票商品名稱(chēng)超過(guò)5個(gè)的，每個(gè)名稱(chēng)收取一定的名稱(chēng)費；
02包裝要求
每箱兩個(gè)fba標簽和一個(gè)“中國制造”標簽。紙箱里的每個(gè)sku產(chǎn)品都要求每個(gè)產(chǎn)品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進(jìn)貨都需要打印倉單，每個(gè)外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過(guò)22kg(實(shí)際重量)，最長(cháng)邊不超過(guò)120cm，第二長(cháng)邊不超過(guò)75cm，圍長(cháng)不超過(guò)260cm；
發(fā)貨前請貼好產(chǎn)品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學(xué)揮發(fā)而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過(guò)程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
中國到印尼的國際快遞海運空物流怎么走？在深圳等大型國際外貿城市，會(huì )有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過(guò)國際物流貨代公司發(fā)貨也劃算。國際航運國際航運空
可以參考專(zhuān)線(xiàn)的選擇。如果印尼海關(guān)關(guān)稅比較高，會(huì )比較雙清包稅的專(zhuān)線(xiàn)。
省事。
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
印尼國際海運（中國到印尼海運路線(xiàn)）
關(guān)于印尼國際海運的內容由明光編輯整理，多位從事10年以上的貨代也認可了關(guān)于中國到印尼海運航線(xiàn)的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
印尼到中國海運需要多久，從印尼快遞到中國，印尼郵寄從印度尼西亞船運到中國需要多長(cháng)時(shí)間？一般需要8天。。。
因為從印尼海運到中國是國際快遞，需要報關(guān)、掃描、安檢、辦手續，這些都需要時(shí)間。而且到了中國，還需要經(jīng)過(guò)海關(guān)、安檢、掃描等。你還需要快遞到國內收貨城市，快遞到收貨網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)貨。
如果快遞印尼到中國的收件城市，一般情況下，一般需要8天，不會(huì )超過(guò)10天。
印度尼西亞雅加達沒(méi)有貨運代理。雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著(zhù)名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經(jīng)106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬(wàn)標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質(zhì)。
船公司的資質(zhì)是多年發(fā)展和眾多客戶(hù)檢驗的結果。從公司資質(zhì)可以看出這家公司的實(shí)力。除了經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，船公司還有很多外圍資質(zhì)，可以綜合查看。
2.考察公司規模。
如果你離公司比較近，建議你實(shí)地考察你選擇的船公司，因為公司的規模其實(shí)就在那里。一次拜訪(fǎng)可以說(shuō)明很多問(wèn)題，沒(méi)辦法隱瞞。你應該選擇規模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務(wù)水平
真正有實(shí)力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發(fā)展起來(lái)的，所以它的服務(wù)水平一定和公司的發(fā)展有關(guān)，和價(jià)格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務(wù)水平。
4.看優(yōu)勢路線(xiàn)。
一般國際船公司都有自己的主要航線(xiàn)。在這些主要航線(xiàn)中，上船次數多，價(jià)格優(yōu)惠，代理人多，服務(wù)相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優(yōu)勢航線(xiàn)。所以在選擇公司的時(shí)候，是根據路線(xiàn)來(lái)決定的。這也是為什么在向公司咨詢(xún)時(shí)，第一句話(huà)經(jīng)常被問(wèn)到“哪一行更有優(yōu)勢”的原因。
5.看價(jià)格
價(jià)格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價(jià)格時(shí)，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問(wèn)清楚公司所報價(jià)格的構成，以免產(chǎn)生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價(jià)格的貨運代理，我們也需要更加小心。價(jià)格低質(zhì)量好這樣的東西還是很少見(jiàn)的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數據要求
為了快速安全的完成貨物通關(guān)，請控制單個(gè)貨物不超過(guò)3個(gè)名稱(chēng)，單個(gè)貨物不超過(guò)5個(gè)名稱(chēng)；
單票商品名稱(chēng)超過(guò)5個(gè)的，每個(gè)名稱(chēng)收取一定的名稱(chēng)費；
02包裝要求
每箱兩個(gè)fba標簽和一個(gè)“中國制造”標簽。紙箱里的每個(gè)sku產(chǎn)品都要求每個(gè)產(chǎn)品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進(jìn)貨都需要打印倉單，每個(gè)外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過(guò)22kg(實(shí)際重量)，最長(cháng)邊不超過(guò)120cm，第二長(cháng)邊不超過(guò)75cm，圍長(cháng)不超過(guò)260cm；
發(fā)貨前請貼好產(chǎn)品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學(xué)揮發(fā)而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過(guò)程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
中國到印尼海運都有哪里 一般都是這樣的。
從廣州港到雅加達、三寶壟港，航行時(shí)間比較長(cháng)。
從寧波港到雅加達、三寶壟港，由于各種影響，航行時(shí)間比廣州慢一周。
從香港到泗水港，船期正常。
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印度尼西亞空如何在世界上最難通關(guān)的國家印度尼西亞通過(guò)海路通關(guān)，沒(méi)有之一。很明顯印尼海關(guān)是嚴格的，對通關(guān)單據的審核也越來(lái)越嚴格，所以通關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
誰(shuí)知道可以發(fā)印尼的比較好的物流從中國到印尼到物流又稱(chēng)國際物流，是指通過(guò)空運輸、海運、陸運等方式將貨物從一個(gè)國家運送到另一個(gè)國家或地區的過(guò)程。(頭部物流)，并通過(guò)目的國當地配送完成國際商品交易(目的地當地物流)。
跨境物流要考慮哪些方面？
匹配度
低價(jià)輕貨適合國際小包。費用低，但是重量限制2kg。超重的話(huà)，選擇國際專(zhuān)線(xiàn)或者快遞，時(shí)效性和安全性更好。比較貴的商品需要依靠國際快遞，時(shí)效最快。
貨運費
國際物流成本無(wú)疑是賣(mài)家最關(guān)心的問(wèn)題之一。運費越低越好，但要可控?？垂淌欠裉峁┩该?、合理、穩定的報價(jià)非常重要。供應商可以明確列出各種收費項目和收費方式，更方便檢查，必要時(shí)可以納入合同明細。
藥方
如果符合買(mǎi)賣(mài)雙方對處方的預期，在成本可控的情況下，處方越穩定越好，保證了體驗。建議通過(guò)拿貨來(lái)檢驗線(xiàn)路質(zhì)量，同時(shí)考慮物流商的承載能力，看他們對以往倉庫爆炸是否有很好的應對方法和相應的理賠機制。
分配
安全放心的發(fā)貨可以避免很多不必要的售后麻煩和損失。你可以詳細了解一下他們整個(gè)操作是否足夠專(zhuān)業(yè)。在國內集貨，看其倉庫分配是否容易出錯。先看它的準入，通關(guān)優(yōu)勢，直發(fā)還是多層分包。目的觀(guān)察登陸方的質(zhì)量和可控性。
服務(wù)
服務(wù)，這是除了成本和處方之外必須考慮的重要因素。各種服務(wù)的細節決定了這個(gè)物流商是否值得信賴(lài)。
從印尼空運貨品到中國要補稅嗎？從印尼空運送貨物到中國當然要加稅，但這種稅并不高。
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關(guān)鍵是便宜啊~~這個(gè)要看你寄到哪個(gè)快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個(gè)快遞公司都有自己的優(yōu)勢。但是都不包括關(guān)稅。dha在小商品上有很大優(yōu)勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
印尼雙清空運，印度空運雙清包稅
大家好。以下是nancee(南希)針對印尼雙清空海運的問(wèn)題編輯整理的。很多做了10年以上的跨境客戶(hù)也認同關(guān)于印度雙清空海運的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
什么是印尼雙清關(guān)，印尼包稅清關(guān)業(yè)務(wù)介紹，雅加達雙雙通關(guān)不僅指國內一次通關(guān)，還包括貨物在國內的出口通關(guān)。印尼也可以和我合作。
從中國到印尼用什么快遞？這要花多少錢(qián)？在中國可以郵寄到印尼的有ems，dhlfedex，ups，專(zhuān)線(xiàn)。費用要看你寄什么物品，有的物品不攜帶。其次是重量，聯(lián)邦快遞寄到印尼有很大優(yōu)勢?？梢詤⒖紝Ρ?。
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
我有5kg左右的電子產(chǎn)品（東西比較雜），要寄到印尼。是走四大快遞好還是走雙清空運好？收貨的是私人。四大快遞公司的發(fā)貨人比較簡(jiǎn)單，填信息就行，但是會(huì )給收貨人造成一些麻煩，比如清關(guān)，關(guān)稅等。而且印尼電子產(chǎn)品限制多，會(huì )阻礙收貨人通關(guān)，運費價(jià)格也不會(huì )太便宜。
雙清空發(fā)貨省去了收貨人的麻煩?？梢哉疫@種有價(jià)格優(yōu)勢的雙清空船公司來(lái)做。
另外也不一定非要空運，空一個(gè)陸混雙清公司也是可以的。關(guān)鍵是看你對運費和時(shí)間的要求。
往印尼寄東西，什么快遞便宜方便？關(guān)鍵是便宜啊~~這個(gè)要看你寄到哪個(gè)快遞公司了。
到印尼的快遞有dhl，ups，ems等。每個(gè)快遞公司都有自己的優(yōu)勢。但是都不包括關(guān)稅。dha在小商品上有很大優(yōu)勢。ems可以郵寄食品等敏感商品。
去印尼的物流哪家好？小包裹，三兩公斤的國際快遞dhl，很合適，時(shí)效快，合理申報貨物價(jià)值，被征稅的概率大。
也低。大件物品可以走雙清雙稅的?？諏?zhuān)線(xiàn)。印尼海關(guān)關(guān)稅挺高的，比較方便省心。
圖片來(lái)源在線(xiàn)
印尼雙清海運，尼泊爾陸運雙清
如果有與跨境電商、跨境物流、印尼雙清海運、尼泊爾陸運相關(guān)的問(wèn)題，請按照以下【最佳解決方案】解決。如果你還是不能解決問(wèn)題。按照以下兩種方案。
廣州至印尼海運門(mén)到門(mén)運輸一立方多少錢(qián)從廣州到印尼雅加達的海運價(jià)格:1800元/立方米含稅。
第一，要看型號，體積，重量等。你的貨物。如果是服裝或者紡織品，成本會(huì )更高。
第二:在印尼哪個(gè)城市做收貨地址，雅加達的費用比較便宜，其他城市:三寶壟、泗水、棉蘭、巴厘島的費用較高。
廣州威寧國際貨運代理有限公司專(zhuān)注于中國廣州到印尼的海運和廣州到印尼的含稅快遞。
有沒(méi)有發(fā)印尼雅加達的海運的貨代雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著(zhù)名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經(jīng)106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬(wàn)標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質(zhì)。
船公司的資質(zhì)是多年發(fā)展和眾多客戶(hù)檢驗的結果。從公司資質(zhì)可以看出這家公司的實(shí)力。除了經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，船公司還有很多外圍資質(zhì)，可以綜合查看。
2.考察公司規模。
如果你離公司比較近，建議你實(shí)地考察你選擇的船公司，因為公司的規模其實(shí)就在那里。一次拜訪(fǎng)可以說(shuō)明很多問(wèn)題，沒(méi)辦法隱瞞。你應該選擇規模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務(wù)水平
真正有實(shí)力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發(fā)展起來(lái)的，所以它的服務(wù)水平一定和公司的發(fā)展有關(guān)，和價(jià)格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務(wù)水平。
4.看優(yōu)勢路線(xiàn)。
一般國際船公司都有自己的主要航線(xiàn)。在這些主要航線(xiàn)中，上船次數多，價(jià)格優(yōu)惠，代理人多，服務(wù)相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優(yōu)勢航線(xiàn)。所以在選擇公司的時(shí)候，是根據路線(xiàn)來(lái)決定的。這也是為什么在向公司咨詢(xún)時(shí)，第一句話(huà)經(jīng)常被問(wèn)到“哪一行更有優(yōu)勢”的原因。
5.看價(jià)格
價(jià)格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價(jià)格時(shí)，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問(wèn)清楚公司所報價(jià)格的構成，以免產(chǎn)生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價(jià)格的貨運代理，我們也需要更加小心。價(jià)格低質(zhì)量好這樣的東西還是很少見(jiàn)的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數據要求
為了快速安全的完成貨物通關(guān)，請控制單個(gè)貨物不超過(guò)3個(gè)名稱(chēng)，單個(gè)貨物不超過(guò)5個(gè)名稱(chēng)；
單票商品名稱(chēng)超過(guò)5個(gè)的，每個(gè)名稱(chēng)收取一定的名稱(chēng)費；
02包裝要求
每箱兩個(gè)fba標簽和一個(gè)“中國制造”標簽。紙箱里的每個(gè)sku產(chǎn)品都要求每個(gè)產(chǎn)品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進(jìn)貨都需要打印倉單，每個(gè)外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過(guò)22kg(實(shí)際重量)，最長(cháng)邊不超過(guò)120cm，第二長(cháng)邊不超過(guò)75cm，圍長(cháng)不超過(guò)260cm；
發(fā)貨前請貼好產(chǎn)品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學(xué)揮發(fā)而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過(guò)程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
中國到印尼的國際快遞海運空物流怎么走？在深圳等大型國際外貿城市，會(huì )有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過(guò)國際物流貨代公司發(fā)貨也劃算。國際航運國際航運空
可以參考專(zhuān)線(xiàn)的選擇。如果印尼海關(guān)關(guān)稅比較高，會(huì )比較雙清包稅的專(zhuān)線(xiàn)。
省事。
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
印尼國際海運（中國到印尼海運路線(xiàn)）
關(guān)于印尼國際海運的內容由明光編輯整理，多位從事10年以上的貨代也認可了關(guān)于中國到印尼海運航線(xiàn)的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
印尼到中國海運需要多久，從印尼快遞到中國，印尼郵寄從印度尼西亞船運到中國需要多長(cháng)時(shí)間？一般需要8天。。。
因為從印尼海運到中國是國際快遞，需要報關(guān)、掃描、安檢、辦手續，這些都需要時(shí)間。而且到了中國，還需要經(jīng)過(guò)海關(guān)、安檢、掃描等。你還需要快遞到國內收貨城市，快遞到收貨網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)貨。
如果快遞印尼到中國的收件城市，一般情況下，一般需要8天，不會(huì )超過(guò)10天。
印度尼西亞雅加達沒(méi)有貨運代理。雅加達是印度尼西亞的首都，東南亞最大的城市，擁有中國第一港口——雅加達港，世界著(zhù)名的海港。
位于爪哇島西北海岸，北岸，奇里翁河口，雅加達灣附近，東經(jīng)106° 49 '，南緯6° 10 '。
年吞吐量約250萬(wàn)標箱。印尼和中國是rcep的盟友，所以有很多集裝箱貨物從中國到印尼雅加達。
那么如何選擇印尼雅加達的海運呢？
1.檢查公司的資質(zhì)。
船公司的資質(zhì)是多年發(fā)展和眾多客戶(hù)檢驗的結果。從公司資質(zhì)可以看出這家公司的實(shí)力。除了經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，船公司還有很多外圍資質(zhì)，可以綜合查看。
2.考察公司規模。
如果你離公司比較近，建議你實(shí)地考察你選擇的船公司，因為公司的規模其實(shí)就在那里。一次拜訪(fǎng)可以說(shuō)明很多問(wèn)題，沒(méi)辦法隱瞞。你應該選擇規模大、可靠的國際航運公司。
3.看服務(wù)水平
真正有實(shí)力的國際航運公司一定不是一天兩天就能發(fā)展起來(lái)的，所以它的服務(wù)水平一定和公司的發(fā)展有關(guān)，和價(jià)格成正比。所以選擇船公司一定要看它的服務(wù)水平。
4.看優(yōu)勢路線(xiàn)。
一般國際船公司都有自己的主要航線(xiàn)。在這些主要航線(xiàn)中，上船次數多，價(jià)格優(yōu)惠，代理人多，服務(wù)相對有保障。但合作船東不同，船公司形成了自己的優(yōu)勢航線(xiàn)。所以在選擇公司的時(shí)候，是根據路線(xiàn)來(lái)決定的。這也是為什么在向公司咨詢(xún)時(shí)，第一句話(huà)經(jīng)常被問(wèn)到“哪一行更有優(yōu)勢”的原因。
5.看價(jià)格
價(jià)格方面，需要注意對比各船公司自報運費，看是否真的比別人便宜。在比較價(jià)格時(shí)，一定要注意運費不僅包括海運費，還包括各種雜費。我們應該問(wèn)清楚公司所報價(jià)格的構成，以免產(chǎn)生不必要的誤解。然而，對于那些提供非常便宜價(jià)格的貨運代理，我們也需要更加小心。價(jià)格低質(zhì)量好這樣的東西還是很少見(jiàn)的。
運輸中的注意事項:
海運方式大致有三種，第一種是fba，第二種是lcl，第三種是fcl。
01數據要求
為了快速安全的完成貨物通關(guān)，請控制單個(gè)貨物不超過(guò)3個(gè)名稱(chēng)，單個(gè)貨物不超過(guò)5個(gè)名稱(chēng)；
單票商品名稱(chēng)超過(guò)5個(gè)的，每個(gè)名稱(chēng)收取一定的名稱(chēng)費；
02包裝要求
每箱兩個(gè)fba標簽和一個(gè)“中國制造”標簽。紙箱里的每個(gè)sku產(chǎn)品都要求每個(gè)產(chǎn)品都貼上“中國制造”的標簽。
03倉儲要求
所有進(jìn)貨都需要打印倉單，每個(gè)外箱都需要貼上箱標；
04尺寸限制和外箱要求
單件重量不超過(guò)22kg(實(shí)際重量)，最長(cháng)邊不超過(guò)120cm，第二長(cháng)邊不超過(guò)75cm，圍長(cháng)不超過(guò)260cm；
發(fā)貨前請貼好產(chǎn)品的fnsku條碼和fba紙箱標簽，并用透明膠紙封好(如果使用熱敏標簽紙打印，請不要再使用透明膠紙封好，以免標簽紙內容因化學(xué)揮發(fā)而不清晰，被亞馬遜倉庫拒收)；
要求外箱堅固不磨損，防止貨物在運輸過(guò)程中受損，防止貨物因亞馬遜倉庫拒收而丟失。
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
中國到印尼海運都有哪里 一般都是這樣的。
從廣州港到雅加達、三寶壟港，航行時(shí)間比較長(cháng)。
從寧波港到雅加達、三寶壟港，由于各種影響，航行時(shí)間比廣州慢一周。
從香港到泗水港，船期正常。
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