目前東亞地區的貨物到美國東岸主要有三種渠道，其中約五分之一依賴(lài)巴拿馬運河運輸，一般花費約24到26天?，F在由于船務(wù)周期延長(cháng)，導致商品交付延遲，這將直接影響北美地區年底購物季的商品價(jià)格。
巴拿馬科隆自貿區用戶(hù)協(xié)會(huì )主席 索薩：年終銷(xiāo)售季每年9月至10月開(kāi)始，這種巨大的變化將在那時(shí)候反映出來(lái)，因為貨物交付時(shí)間拉長(cháng)也可能造成市場(chǎng)貨品出現缺口，我們肯定會(huì )在9月看到這種情況。
巴拿馬運河全長(cháng)約80公里，連接大西洋和太平洋，全球近6%的貿易需要靠這條運河運輸。2022財年，超過(guò)1.4萬(wàn)艘船只運載5.18億噸貨物通過(guò)巴拿馬運河，為巴拿馬財政貢獻了25億美元。
今年以來(lái)，由于持續干旱，巴拿馬運河管理局收緊了船舶吃水深度限制措施并減少船只通行數量。受影響最大的是吃水較大的散貨船，然后是成品集裝箱船。
總臺報道員 羅德里格斯：每年有超過(guò)1.4萬(wàn)艘船舶通過(guò)巴拿馬運河，但隨著(zhù)因持續干旱而推出更多的限行措施，預計這一數量將會(huì )減少，影響跨洋航線(xiàn)的收入。
市場(chǎng)分析人士稱(chēng)，受巴拿馬運河限行等因素影響，已有部分航運公司更換了航線(xiàn)，造成貨運周期延長(cháng)。還導致了貨物海運成本上升，進(jìn)而影響消費品價(jià)格....