上?？者\將以新的模式取得效益 當前上?？者\開(kāi)始物流規劃的研究制定工作，但由于是新行業(yè)、新產(chǎn)業(yè)，空運行業(yè)在受到國際金融危機的沖擊，九大產(chǎn)業(yè)調整振興規劃的落實(shí)，也需要生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的支撐，因此，能夠列入這次產(chǎn)業(yè)調整振興規劃，既有其當前特殊形勢的需要，也是上?？者\長(cháng)遠發(fā)展的要求，上?？者\行業(yè)管理分散，整體效益較差。
長(cháng)期以來(lái)，我國物流行業(yè)管理一直沿襲計劃經(jīng)濟體制的模式，使原本一個(gè)系統資源的物流業(yè)的管理權限被分別劃歸若干個(gè)部門(mén)，管理和資源的分散化，企業(yè)的低效運作，使應具有的整體功能被大大削弱，阻礙上?？者\行業(yè)發(fā)展，難以形成社會(huì )性的物流配送體系，這種條塊管理體制，形成自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴重制約著(zhù)物流的整體統籌和規劃，妨礙著(zhù)的社會(huì )化進(jìn)程，阻礙著(zhù)電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣應用，發(fā)揮不了物流的整體效益，現在隨著(zhù)國家力推產(chǎn)業(yè)結構調整及產(chǎn)業(yè)規劃。
上?？者\行業(yè)正在步入正軌，在與經(jīng)濟效應與經(jīng)濟增速、市場(chǎng)容量、自身行業(yè)發(fā)展規律存在關(guān)聯(lián)，加快了上?？者\、信息流、資金流流通速度，驅動(dòng)上海經(jīng)濟向國際化方向發(fā)展。其次，物流集群效應有助于帶動(dòng)天津區域經(jīng)濟，從而形成多元化、跨區域、跨行業(yè)的經(jīng)濟布局，有助于提升物流行業(yè)的整體實(shí)力，進(jìn)而推動(dòng)上海經(jīng)濟可持續發(fā)展，加快了上?？者\與周邊地區的對接程度，有利于形成規模效應取得經(jīng)濟效益。