三月是踏青出游的好時(shí)節，像省內的國家東部公 園開(kāi)化，周邊的江西三清山、婺源 都是旅游 勝地。但現在從杭州 出發(fā)去衢州開(kāi)化需要先走杭新景高速到建德壽昌，再通過(guò)龍游支線(xiàn)轉到杭金衢高速到衢州，再走黃衢南高速到開(kāi)化，著(zhù)實(shí)繞了一大圈，去三清山需要繞道滬昆高速到江西玉山，再到景區，費時(shí)又費錢(qián)。
不過(guò)，明年的這個(gè)時(shí)候，你也許就不必再走“冤枉路”了。錢(qián)江晚報從省交投集團了解到，目前杭新景高速衢州段計劃于今年年底建成通車(chē)，今后走杭新景高速可以直達開(kāi)化境內，過(guò)了浙贛省際后可以直接到達三清山收費站，比現在的路線(xiàn)要省一個(gè)小時(shí)。
加快交通大發(fā)展、大建設是浙江省委省政府的重大戰略部署。
近年來(lái)，省交通集團提出將浙江打造成全國高速 公路“無(wú)盲區”(縣縣通高速)省份。據了解，去年省交投集團已經(jīng)確定了高速公路投資建設“四個(gè)一批”(建成一批、開(kāi)工一批、儲備一批、整合一批)方 案，計劃“十三五”時(shí)期建成和開(kāi)工12個(gè)項目，合計里程756公里，總投資1197億元。其中今年將投資100億元，確保杭新景衢州段、龍浦高速按期建成 通車(chē)，開(kāi)工建設龍麗溫泰高速、臨金高速。
杭新景高速衢州段年底通車(chē)
去開(kāi)化三清山婺源更方便
今年1月13日，杭新景高速壽昌八畝丘互通至建德大同收費站段開(kāi)通，這段高速全長(cháng)11.3公里，雙向四車(chē)道，設計時(shí)速100公里。開(kāi)通后，前往建德大同鎮、李家鎮的車(chē)輛要比之前方便了許多。
目前在建的杭新景高速從大同開(kāi)始，經(jīng)過(guò)衢州衢江區上方鎮，太真、七里、新橋、林山、淵底、星口、池淮、楊林，終于開(kāi)化縣白沙關(guān)浙贛兩省分界處，與江西境內已建成的景婺常(黃)高速公路相接，路線(xiàn)全長(cháng)117.2公里，也是按照雙向四車(chē)道的標準設計，設計時(shí)速100公里。
首先來(lái)到在建的杭新景高速衢州段開(kāi)化淵底樞紐。這里是杭新景高速和黃衢南高速相交互通的地方，整個(gè)樞紐長(cháng)3.4公里。
整個(gè)高速互通已經(jīng)初見(jiàn)規模，高聳的橋墩已經(jīng)豎 立起來(lái)，寬敞的路面也已經(jīng)鋪設完畢?！澳壳昂夹戮皽Y底樞紐的土建工程已經(jīng)基本完成，后續路面只需要再鋪設一層4厘米的瀝青路面，接下來(lái)就是周邊的一些配套 房建工程和路面的標線(xiàn)劃線(xiàn)工作了?！表椖控撠熑吮硎?，整個(gè)淵底互通設置了四個(gè)匝道口，對應東南西北四個(gè)方向的來(lái)車(chē)，每個(gè)匝道內又設置了兩個(gè)方向的匝道，可以說(shuō)是四通八達。
沿著(zhù)在建的高速公路一路向西，看到沿途不 少路面已經(jīng)鋪上了瀝青，中央隔離欄里的花草也已經(jīng)種了上去。驅車(chē)幾十公里后，來(lái)到在建的杭新景高速浙贛省界點(diǎn)。前方“江西人民歡迎您”的提示牌已經(jīng)豎 立已久，一旁的提示牌顯示，這里距三清山出口僅有兩公里，距離江西婺源也只有31公里。
據了解，杭新景高速衢州段從2012年開(kāi) 工，工期4年，截至2月底，累計完成總投資85.03億元，占概算總投資105.4億元的80.7％，整個(gè)工程計劃于今年年底建成通車(chē)。通車(chē)后，杭州前往開(kāi)化要比目前節省一個(gè)小時(shí)，前往三清山也要比現在省一個(gè)多小時(shí)，到江西婺源、南昌等方向也多了一條出行通道。
樂(lè )清灣跨海大橋及連接線(xiàn)工程
結束玉環(huán)無(wú)高速歷史
與此同時(shí)，在浙江東南方的海島 玉環(huán)縣，在建的樂(lè )清灣大橋及連接線(xiàn)工程的建設工地上也是熱鬧非凡。這個(gè)跨越樂(lè )清灣的百億元級大工程是沿海高速(甬臺溫高速復線(xiàn))工程的重要一部分，建成后，將把海島玉環(huán)攬入高速公路大網(wǎng)，結束玉環(huán)不通高速的歷史。
而在樂(lè )清灣大橋北邊，臺金高速公路東延段二期工程剛剛在椒江區開(kāi)工。它將連起甬臺溫高速和建設中的甬臺溫復線(xiàn)，盤(pán)活臺州高速公路網(wǎng)，提高臺州沿海港口向內陸腹地輻射、疏運的能力，加快浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展。
昨天下午，來(lái)到正在建設中的樂(lè )清灣跨海大橋施工現場(chǎng)。了解到，整個(gè)樂(lè )清灣跨海大橋由兩座大橋連接而成，兩座橋總長(cháng)約8公里，總造價(jià)28億元。其中樂(lè )清灣一號橋為連續鋼構橋，樂(lè )清灣二號橋為雙塔雙索面整幅疊合梁斜拉橋。
在樂(lè )清灣二號橋的施工現場(chǎng)，看到，兩座設 計塔高145米，有將近50層樓高的索塔已經(jīng)初露雛形，忙碌的工人和施工車(chē)輛來(lái)來(lái)往往。而與之相隔的樂(lè )清灣一號橋工地上，架橋機甚至已經(jīng)開(kāi)始拼裝混凝土節段梁?！拔覀冊谑┕r(shí)廣泛應用信息化技術(shù)，比如說(shuō)推廣應用節段梁安裝bim技術(shù)，每一個(gè)主塔樁基和主塔節段都有獨立的二維碼，現場(chǎng)技術(shù)人員可以用手持移動(dòng)設備通過(guò)二維碼快速定位橋梁構件，通過(guò)app實(shí)時(shí)更改構件狀態(tài)信息，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)快速將信息共享給各個(gè)職能部門(mén)?！?
據了解，整個(gè)樂(lè )清灣大橋及連接線(xiàn)工程全長(cháng)38.168公里，雙向六車(chē)道標準，設計時(shí)速100公里，工程總概算約120.1億元。根據施工安排，今年工程計劃完成年度投資28.25億元，累計完成 項目總體形象進(jìn)度60％，預計全線(xiàn)將于2018年建成通車(chē)。建成后，從玉環(huán)南下前往溫州，將由現在的兩個(gè)半小時(shí)縮短到一小時(shí)左右。