鋰電池出口需要提供什么 鋰電池出口需要提供什么，鋰電池作為獨立的貨品包裝并運輸，鋰電池必須以單獨物品(散裝/集裝)的形式進(jìn)行包裝和運輸。
跨境電商物流具有反應快速化、功能集成化、作業(yè)規范化、信息電子化、服務(wù)系統化等特征;相較于國內物流，跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風(fēng)險性、高技術(shù)性、復雜性等特征;跨境運輸需求旺盛，深圳市海運、空運等基礎設施較為完善，深圳國際物流提供優(yōu)質(zhì)海運、空運物流服務(wù)，多式聯(lián)運(如?？章?lián)運)滿(mǎn)足客戶(hù)其他不同需求的跨境物流。
國際快遞運單填寫(xiě)流程：
1、填寫(xiě)收件人賬號 如果運費由收件人或者第三方支付 就需要填寫(xiě)支付運費方的賬號，不填寫(xiě)就默認為寄件人支付運費。
2、發(fā)件人賬號 ： 如果發(fā)件人在dhl有開(kāi)賬號 就需要填寫(xiě)此欄，如果是在代理處發(fā)貨或者沒(méi)有dhl賬號就不需要填寫(xiě)。
3、聯(lián)系人姓名：此處填寫(xiě)發(fā)件人的姓名。
4、發(fā)件人參考：填寫(xiě)您個(gè)人參考信息，該號碼出商業(yè)發(fā)票中。在代理處發(fā)貨一般不需要自己填寫(xiě)。
5、發(fā)件人名稱(chēng)和地址：(如果發(fā)件人是公司，需要填寫(xiě)公司名字)填寫(xiě)發(fā)件人地址，郵編，聯(lián)系方式。由代理發(fā)貨可以不填寫(xiě)
6、收件人名稱(chēng)和地址：填寫(xiě)收件人公司(如果收件人是公司)具體地址、郵編、國家、聯(lián)系人、聯(lián)系電話(huà)。
7、發(fā)件人詳情：填寫(xiě)發(fā)件人名字。數量、重量及按厘米計算的尺寸，長(cháng)*寬*高。在代理處發(fā)貨可以不填寫(xiě)
8、貨物完整描述：貨物的品名及數量做精確的描述。代理發(fā)貨可以不填寫(xiě)
9、非文件類(lèi)快件：填寫(xiě)特性和實(shí)際價(jià)值，代理發(fā)貨可以不填寫(xiě)
10、產(chǎn)品與服務(wù)：在您想要的服務(wù)處打鉤，代理處發(fā)貨由代理填寫(xiě)。
11、發(fā)件人簽字：簽發(fā)件人名字及日期。
國際快遞運費計算方法：
1.計費重量單位：
國際快遞行業(yè)一般以每0.5kg(0.5公斤)為一個(gè)計費重量單位。
2.首重與續重：
國際快遞貨品的寄遞以第一個(gè)0.5kg為首重(或起重)，每增加0.5kg為一個(gè)續重。
通常起重的費用相對續重費用較高。
3.實(shí)重與材積：
是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重;
當需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運輸工具(飛機、火車(chē)、船、汽車(chē)等)承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱(chēng)為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為輕拋物。
4.計費重量：
按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會(huì )規定，貨物運輸過(guò)程中計收運費的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jì)烧咧休^高的計算。
5.包裝費
一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如，衣物，不用特別細的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣。
6.通用運費計算公式：
a) 當需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運費計算方法為：
首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續重運費
例如：7kg貨品按首重20元、續重9元計算，則運費總額為：
20+(7×2-1)*9=137 (元)
b) 當需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列
公式計算運費總額。求取材積公式如下：
規則物品：　長(cháng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(kg)
不規則物品：　最長(cháng)(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(kg)
c)　國際快遞有時(shí)還會(huì )加上燃油附加費
比如此時(shí)的燃油附加費為9%，還需要在公式(a)的結果加上：運費×9%
燃油附加費計一般會(huì )同運費一起打折
7.總費用：
總費用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它不確定費用