1月6日，上港浦東碼頭發(fā)布最新公告，近期受寒潮影響，浦東公司部分船舶船期發(fā)生變化，出口箱開(kāi)港計劃也將進(jìn)行相應調整。
12月29日，隨著(zhù)最后一條船“新天津”輪緩緩駛離洋山港碼頭，在寒潮來(lái)臨之前，洋山港進(jìn)入“封凍”時(shí)刻，共有5艘船舶取消靠港計劃，7條船舶離港避風(fēng)。
全國各地寒冷升級，中央氣象臺預計1月6日至7日，寒潮將影響我國中東部大部地區。
上港浦東碼頭率先發(fā)布關(guān)于受寒潮影響開(kāi)港計劃延后的公告，受寒潮影響若港區風(fēng)力增大其余港口碼頭可能會(huì )發(fā)布暫?？障溥M(jìn)提箱作業(yè)通知。
此前就有業(yè)內人士指出，上海各個(gè)碼頭船舶出口開(kāi)港計劃更新過(guò)慢，開(kāi)截港時(shí)間過(guò)于混亂。
由于天氣惡劣造成船期延誤，船期以及開(kāi)港計劃都將造成極大的不穩定情況。
寒潮對船舶航行到底有何影響？
1、前駕駛船舶在寒潮來(lái)襲時(shí)航行，受風(fēng)浪影響駕駛室易上浪結冰，影響船舶駕瞭望，增加船舶航行風(fēng)險。
2、大風(fēng)帶來(lái)的涌浪會(huì )增加船舶的航行阻力，降低航速，使船舶產(chǎn)生劇烈搖擺，使得船舶與風(fēng)浪直接撞擊，影響船舶操縱。
3、搖晃的船體會(huì )使得甲板上貨物、救生設備、錨等易動(dòng)物發(fā)生綁扎松動(dòng)、脫開(kāi)，甚至直接掉落江中；貨艙內貨物移動(dòng)，加重船舶傾斜。
4、由于風(fēng)浪阻力，使得船舶的主機工作超負荷而降速，機電設備負荷大，關(guān)鍵性設備容易受到損壞和出現不正常狀況。內河船舶特別是重載小型船舶由于干舷較低，抗風(fēng)浪能力較差，在大風(fēng)天氣下易發(fā)生貨艙進(jìn)水從而導致船舶負荷增大從而導致沉沒(méi)。
5、錨泊船容易發(fā)生走錨現象，系泊船容易發(fā)生斷纜現象。船舶劇烈的搖晃也會(huì )不同程度上影響船員正常的工作和休息，導致船員疲勞駕駛、危險駕駛的發(fā)生。
6、冰雪天氣，甲板易結冰，人員不慎跌倒摔傷，甚至造成人員落水。天氣寒冷、干燥，取暖電器、火爐等取暖設施使用不當，容易引起火災。
禁限航管理要求
船舶應當在當地縣級及以上氣象部門(mén)預報風(fēng)力等級不超過(guò)船舶檢驗證書(shū)載明的抗風(fēng)等級的情況下航行，并根據風(fēng)力變化情況采取相應的避風(fēng)、抗風(fēng)措施，必要時(shí)就近選擇安全水域停泊。
船舶檢驗證書(shū)未載明抗風(fēng)等級的，出現下列情形時(shí)，相關(guān)船舶應當禁止航行：
（一）氣象部門(mén)預報或出發(fā)港實(shí)際蒲氏風(fēng)力達到7級及以上時(shí)，內河船舶及10000總噸以下的海船禁止開(kāi)航，海輪靠離泊作業(yè)暫停；
（二）氣象部門(mén)預報船舶途經(jīng)水域蒲氏風(fēng)力達到7級及以上時(shí)，內河船舶及10000總噸以下的海船應及早采取避風(fēng)措施；
（三）氣象部門(mén)預報船舶途經(jīng)水域蒲氏風(fēng)力達到5級及以上時(shí)，超重、超長(cháng)、超高、超寬及半潛等“四超一潛”水上拖帶船隊及吊拖船隊等應及早采取避風(fēng)措施；
（四）當地氣象部門(mén)預報或實(shí)際蒲氏風(fēng)力達到5級及以上時(shí)，渡船禁止開(kāi)航；
（五）客船：氣象部門(mén)預報風(fēng)力達到7級及以上時(shí)不得航行；氣象部門(mén)預報船舶航經(jīng)水域風(fēng)力達到7級及以上時(shí)，應當及早采取相應的避風(fēng)措施，不得航經(jīng)該水域；
（六）其他船舶：應當充分考慮航經(jīng)水域的風(fēng)力情況，綜合船舶穩性、抗風(fēng)能力等因素安全航行，并根據風(fēng)力變化及時(shí)采取有效的避風(fēng)、抗風(fēng)措施。
近期不只是船期以及開(kāi)港出現了不穩定情況，港口擁堵、集裝箱滯留的情況也愈發(fā)嚴重。
港口擁堵不僅影響了碼頭工作人員的作業(yè)效率，還迫使進(jìn)口商和托運人額外承擔港口的碼頭費或倉儲費、因延誤停泊在海上的船只費，這些費用加起來(lái)很可能已經(jīng)高達數萬(wàn)美元。
拉各斯港口近期就深受港口擁堵和貨物逾期之苦，近期多名業(yè)內人士呼吁尼日利亞海關(guān)對4000多箱逾期貨物進(jìn)行拍賣(mài)。
一位尼日利亞特許海關(guān)代理人協(xié)會(huì )的工作人員表示：“裝有貴重物品的集裝箱已經(jīng)好幾個(gè)月沒(méi)有人認領(lǐng)，海關(guān)也沒(méi)有將其運出港口，這種不負責任的做法非常令人失望?！?br> 他希望聯(lián)邦執行委員會(huì )能夠確保尼日利亞海關(guān)相關(guān)法案得以執行，只有按照該法案處理逾期滯留貨物和扣押貨物，港口的擁堵現狀才有望在新的一年里得到緩解。
貨主們還請轉發(fā)周知，留意相關(guān)港口動(dòng)態(tài)及船司信息，以免造成損失，小運也將會(huì )繼續關(guān)注相關(guān)動(dòng)態(tài)。