這兩年，雖然中國電商發(fā)展迅猛，但高速發(fā)展勢態(tài)下的中國電商也遇到很多發(fā)展難題。今天小編帶您去探秘穿梭在日本大街小巷靈活的“黑貓”快遞公司——日本大和宅急送的供應鏈配送體系，看看它是如何搶占日本快遞市場(chǎng)40%以上的份額的？
日本黑貓宅急送東京羽田物流中心，建筑面積約20萬(wàn)平方米，相當于4個(gè)東京足球場(chǎng)。以上日本大和宅急送每年的發(fā)貨量統計圖。2014年發(fā)貨16.22億個(gè)。
日本大和宅急送成立于1976年1月，從開(kāi)業(yè)第一天配送11個(gè)包裹，到現在全國日均配送400-500萬(wàn)個(gè)包裹，大和宅急送經(jīng)歷了40年不斷的發(fā)展。
大和宅急送公司是如何實(shí)現每日準確無(wú)誤地分揀400-500萬(wàn)個(gè)包裹的呢?單純依靠人工是不太可能實(shí)現的。在這個(gè)建筑面積達20萬(wàn)平方米的巨大物流中心里，公司靠智能it系統勻速運轉著(zhù)一條長(cháng)達1070米的智能交叉分揀傳送帶。這條傳送上帶共有25個(gè)入口，48個(gè)出口?？梢酝瑫r(shí)承載1336個(gè)大小約50cm140cm的包裹在上面運轉。
在這里，你看不到包裹滿(mǎn)天飛、箱子滿(mǎn)地扔的情景。分揀員們工作較輕松，只需站在一個(gè)分揀入口，將從全國郵寄過(guò)來(lái)的包裹輕拿輕放至傳送帶即可。
當包裹通過(guò)這個(gè)紅光掃描門(mén)時(shí)，貼在其身上的數據信息會(huì )被讀取。為了提高信息讀取的準確率，一般都會(huì )要求分揀員將包裹盡量靠近掃描門(mén)一側，這樣包裹的信息就可以在通過(guò)掃描門(mén)的時(shí)更方便地被掃描到了。
【25口進(jìn)48口出】
你可以把這個(gè)智能交叉分揀帶想象成一個(gè)錯綜交叉的交通圖。來(lái)自全國各地的貨物，從25個(gè)投遞口進(jìn)入傳送帶。然后傳送帶根據掃描貨物身上的數字信息，再將貨物分送至48個(gè)出口，對應東京都48個(gè)送貨區域?？爝f貨車(chē)只需在出口等待，裝車(chē)后就可立即開(kāi)車(chē)將貨物配送至客戶(hù)手中。
【1分鐘800個(gè) 全國全年分發(fā)16億個(gè)包裹 】
這條智能交叉分揀帶以時(shí)速9.7公里的速度不間斷地運行，每小時(shí)最多可以分揀4萬(wàn)8000個(gè)包裹，也就是1分鐘可以分發(fā)800個(gè)包裹。然而，這個(gè)巨大的物流配送站點(diǎn)還只是大和宅急送分布于全國各地的服務(wù)站點(diǎn)之一。據日媒報道，有數據顯示，2014年年底，大和宅急送配送的包裹數量達16億個(gè)，占全日本快遞市場(chǎng)份額的45%。這對于40年前，首日開(kāi)業(yè)只配送11個(gè)包裹的公司來(lái)說(shuō)，估計沒(méi)有人會(huì )想象到今天的結果。
另數據分析顯示，大和宅急送按照日前的業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢，在2020年前后其全國的包裹年分揀量將突破每年40億個(gè)，甚至有可能挑戰50億個(gè)。
在不斷增強的物流需求面前，大和宅急送公司通過(guò)不斷強化業(yè)務(wù)的自動(dòng)化、智能化來(lái)提高發(fā)貨的效率及便捷性。大和宅急送在日本類(lèi)似微信的社交平臺line上開(kāi)通了快遞服務(wù)。在這里，如果你想將物品發(fā)送給的自己朋友圈的好友的話(huà)，你無(wú)需輸入對方地址，只需選擇好友就可以實(shí)現快遞的發(fā)送了。這里利用的不是朋友提前輸入的地址數據，而是利用朋友的地理位置。利用地理位置，快遞公司可以提前規劃好貨物發(fā)送流程及快遞人員，可以更有效地縮短“最后一公里”的配送時(shí)間，提高發(fā)貨效率及快遞業(yè)務(wù)的便捷性。