國際貿易中,國際貿易中的邊界
國際貿易中 cfr、cif和fob是三種經(jīng)常使用，但是比較容易混淆的貿易術(shù)語(yǔ)。每一種貿易術(shù)語(yǔ)對買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)都有統一的解釋?zhuān)欣谫I(mǎi)賣(mài)雙方明確各自的權利和義務(wù)，早日成交。今天我們來(lái)看看這三種國際貿易術(shù)語(yǔ)是什么意思？他們有什么關(guān)系和區別？
1、cfr
cost and freight，成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣(mài)方必須在合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過(guò)船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，并負責租船或訂艙，支付抵達目的港的正常運費。
cfr的計算
cfr價(jià)=fob價(jià)+運費
cfr價(jià)= cif價(jià)x[1-(1+投保加成)x保險費率]
cfr注意事項
（1）在cfr術(shù)語(yǔ)下，一定要注意裝船通知問(wèn)題。因為在cfr術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負責安排運輸，而買(mǎi)方自行辦理保險，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險轉移至買(mǎi)方前，買(mǎi)方及時(shí)向保險公司辦妥保險，是cfr合同中一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。因此incoterms強調賣(mài)方必須毫不遲延地通知買(mǎi)方貨物已裝上船。否則，賣(mài)方要承擔違約責任。
（2）cfr術(shù)語(yǔ)中有關(guān)卸貨費用負擔情形，通常采用cfr術(shù)語(yǔ)的變形，例如：cfr班輪條件（cfr liner terms），指卸貨費用按班輪條件處理，由支付運費的一方（即賣(mài)方）負擔；cfr艙底交貨（cfr ex ship's hold），指賣(mài)方負擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用；cfr吊鉤交貨（cfr ex tackle）指賣(mài)方負擔將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用；cfr卸到岸上（cfr landed），指賣(mài)方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用。
2、cif
cost，insurance，and freight，譯名為成本加保險費加運費。指當貨物在裝運港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運船艙內），賣(mài)方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣(mài)方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險由買(mǎi)方承擔。
cif的計算公式
cif＝（fob價(jià)+運費）/[1-保險費率×(1+投保加成)]
cif＝cfr價(jià)/[1-保險費率×(1+投保加成)]
cif的注意事項
（1）裝卸問(wèn)題：按cif術(shù)語(yǔ)成交，卸貨港（目的港）時(shí)合同的要件，因為它關(guān)系到進(jìn)口方的利益，如果出口方違反 了，進(jìn)口方有權撤銷(xiāo)合同。
（2）關(guān)于風(fēng)險劃分的問(wèn)題：cif術(shù)語(yǔ)費用和風(fēng)險的劃分地點(diǎn)是相互分離的（它不同于 fob 術(shù)語(yǔ)， fob 術(shù)語(yǔ)費用和風(fēng)險的劃分都是同一地點(diǎn)。）費用的劃分——指定的目的港。風(fēng)險的劃分——裝運港船舷為界。
（3）關(guān)于保險費問(wèn)題：cif術(shù)語(yǔ)項下，出口方雖然負責保險，取得保險單，并支付保險費，但是這是屬于代辦性質(zhì) ，就是進(jìn)口方代辦。 因此進(jìn)口方簽訂合同時(shí)要特別謹慎。
（4）有關(guān)單據的重要性：cif術(shù)語(yǔ)是很重要的項下很重要一條是“憑單交貨，憑單收取”，交單和付款是對流條件。單據齊全內容正確，就可以及時(shí)的收取貨款；反之單據不全，內容有毛病，盡管貨物是好的，合格的，也結不了匯。
3、fob
free on board，也稱(chēng)“離岸價(jià)”，是國際貿易中常用的貿易術(shù)語(yǔ)之一。即船上交貨，習慣稱(chēng)為裝運港船上交貨。按此術(shù)語(yǔ)成交，由買(mǎi)方負責派船接運貨物，賣(mài)方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險即由賣(mài)方轉移至買(mǎi)方。
fob的計算
fob價(jià)=cfr價(jià)-運費
fob價(jià)= cif價(jià)x[1-(1+投保加成)x保險費率]-運費
fob注意事項
（1）fob方式中的船貨銜接問(wèn)題
fob術(shù)語(yǔ)中涉及兩個(gè)充分通知。一個(gè)是買(mǎi)方租船后，應將船名、裝貨時(shí)間、地點(diǎn)給予賣(mài)方以充分通知；另一個(gè)是賣(mài)方在貨物裝船后要給買(mǎi)方以充分通知。在第一種情況下，如買(mǎi)方未給予充分通知，指定的船舶未按時(shí)到達或未能按時(shí)受載貨物，或比規定的時(shí)間提前停止裝貨，由此產(chǎn)生的貨物滅失或損失應由買(mǎi)方承擔。在第二種情況下，由于貨物風(fēng)險是在越過(guò)船舷時(shí)由賣(mài)方轉移給買(mǎi)方，因此賣(mài)方在貨物裝船時(shí)必須通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方投保，否則由此造成買(mǎi)方受到的損失，賣(mài)方應當負責。
2.關(guān)于租船運輸時(shí)，裝卸費用的負擔問(wèn)題
如果使用班輪運輸，班輪運費內包括了裝卸費用。但在大宗貨物使用租船運輸時(shí)，船方是否承擔裝卸責任，也即運費中是否包括裝卸費用，需由租船合同另行規定，故買(mǎi)賣(mài)雙方在商定買(mǎi)賣(mài)合同，應明確裝卸費用由誰(shuí)負擔。通常以貿易術(shù)語(yǔ)的變形，即在貿易術(shù)語(yǔ)后加列字句來(lái)加以說(shuō)明，如：fob liner terms（fob班輪條件），裝船費用由支付運費的一方，即買(mǎi)方負擔。
4、cfr、fob、cif區別
（1）包含的費用不同：fob報價(jià)包含成本+運費，cif報價(jià)包含成本+運費+保險，cfr報價(jià)包含成本+運費。
（2）辦理運輸責任不同：fob由買(mǎi)方負責辦理；cfr、cif賣(mài)方負責辦理。
（3）保險費支付/辦理不同：fob、cfr保險由買(mǎi)方辦理，賣(mài)方應于裝船前通知買(mǎi)方；cif保險由賣(mài)方辦理并支付保險費，賣(mài)方按合同條款，保險條款辦理保險并將保險單交給買(mǎi)方。
（4）風(fēng)險轉移對象不同：fob和cif越過(guò)船舷后由買(mǎi)方承擔一切風(fēng)險，cfr風(fēng)險轉移是貨交承運人。
5、cfr、fob、cif這三種外貿報價(jià)方式的共同點(diǎn)
（1）三個(gè)術(shù)語(yǔ)均適用于水上運輸方式，都適用于內河運輸和海上運輸。
（2）三個(gè)術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)都是裝運港船上，風(fēng)險點(diǎn)均以貨物裝到船上為界限，這時(shí)風(fēng)險才由賣(mài)方轉移到買(mǎi)方。
（3）賣(mài)方均負責承擔貨物裝到船上之前所發(fā)生的一切費用。
（4）賣(mài)方均負責向買(mǎi)方提交已按規定交貨的清潔提單。
（5）貨物裝運前后賣(mài)方均負責及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。
（6）三種貿易術(shù)語(yǔ)的進(jìn)口通關(guān)手續均由買(mǎi)方負責，出口通關(guān)的所有手續均由賣(mài)方負責。