我國現代物流業(yè)發(fā)展概況,我國現代物流業(yè)發(fā)展的現狀分析
我國現代物流業(yè)發(fā)展概況 物流活動(dòng)在我國雖早已有之,但由于受原有經(jīng)濟體制等各種因素影響,并沒(méi)有引起社會(huì )各界的廣泛重視。20世紀90年代后期,隨著(zhù)我國經(jīng)濟體制改革不斷發(fā)展,企業(yè)產(chǎn)杈關(guān)系日益明晰,生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理自主性日益增強,加之國內外經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化使得傳統企業(yè)贏(yíng)利空間面臨越來(lái)越大的挑戰,因此生產(chǎn)、流通等企業(yè)開(kāi)始認識到物流的重要性,現代物流的理念和思想不斷引
人國內,掀起了現代物流理論和實(shí)踐研究的熱潮,各級政府和部門(mén)也紛紛制訂相應的物流發(fā)展規劃以促進(jìn)現代物流業(yè)發(fā)展。
經(jīng)過(guò)多年的建設和發(fā)展,我國的物流業(yè)取得了一定的成績(jì),物流總額逐年增長(cháng),2009年更達到96.65萬(wàn)億元,發(fā)展極為迅速,我國歷年物流總額及增長(cháng)率。目前在國內經(jīng)濟發(fā)達地區已經(jīng)初步形成了較為完善的物流市場(chǎng),能夠提供多種形式的具有一定水準的物流服務(wù)。
此外,物流在整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟系統中起著(zhù)基礎性支撐作用,物流業(yè)的發(fā)展能夠促進(jìn)整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟有機體的快速發(fā)展,同時(shí),社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展也必然要求高效的物流系統與之配套,單位gdp對于社會(huì )物流的需求也更為強烈,故而我國社會(huì )經(jīng)濟的良好發(fā)展態(tài)勢也必將帶來(lái)物流業(yè)發(fā)展的美好前景。
當然,我國物流業(yè)雖已取得顯著(zhù)成績(jì),但總體上仍處于起步階段,與國際水平相比還較落后,存在著(zhù)市場(chǎng)約束、設施裝各約束、制度約束以及發(fā)展中尚存一定盲目性等問(wèn)題,物流節點(diǎn)小而散、物流概念模糊不清、缺乏系統規劃理論指導和有效運行機制,尤其是對現有路網(wǎng)、傳統物流節點(diǎn)等開(kāi)發(fā)和改造力度尚顯不足,物流資源沒(méi)能充分利用。