海關(guān)行政處罰的種類(lèi)
時(shí)間：2024-03-31
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海關(guān)行政處罰的種類(lèi)
今年2022年外貿、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海關(guān)行政處罰的種類(lèi)，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海關(guān)行政處罰的種類(lèi)的內容，感興趣的小伙伴們可以來(lái)看看下文內容。我國行政處罰法規定的法定處罰有六種:“警告、罰款、沒(méi)收違法所得、沒(méi)收非法財物、責令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷(xiāo)許可證、暫扣或者吊銷(xiāo)許可證、行政拘留”；同時(shí)，允許法律、行政法規創(chuàng )設新的處罰種類(lèi)。
根據《海關(guān)法》、《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》和其他有關(guān)法律、行政法規的規定，海關(guān)行政處罰有以下幾種:
一、警告警告是海關(guān)對違反海關(guān)管理的當事人進(jìn)行訓誡、訓誡，使其認識到自己行為的違法性，以后不再重犯的處罰。警告屬于告誡和懲罰，是國家對當事人的違法行為做出的負面評價(jià)。警示的影響主要是給當事人造成一定的心理壓力，造成名譽(yù)的損失，面對不利的輿論環(huán)境。
警告是各種行政處罰中最輕的，適用于那些違法行為輕微，危害不大的違法行為。在眾多違法行為的階梯設置中，警告是最低的懲罰階梯。警告可以單獨適用，也可以與其他類(lèi)型的行政處罰相結合。
警告是一種沒(méi)有分寸的懲罰。
二、罰款海關(guān)罰款是指海關(guān)強制違法當事人繳納一定金額，通過(guò)給其造成經(jīng)濟損失的方式，警告其以后不得再實(shí)施違法行為。
罰款是海關(guān)行政處罰中常見(jiàn)且經(jīng)常適用的一種處罰方式。這也與海關(guān)行政違法行為大多涉及經(jīng)濟利益有關(guān)。比如走私一般是營(yíng)利性行為，剝奪當事人一定的財產(chǎn)權利是一種擊中要害的懲罰，讓警察以后不會(huì )再犯。
罰款是一種有分寸的處罰。法律、行政法規設定或者規定處罰時(shí)，一般都會(huì )規定處罰的幅度。
規定處罰范圍有兩種方式:
(1)直接規定具體限額，如《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第九條第一款第(一)項規定:“走私國家禁止進(jìn)出口的貨物的，沒(méi)收走私貨物和違法所得，可以并處一百萬(wàn)元以下的罰款?！边@里直接定了最高100萬(wàn)的罰金。
(2)與違法行為的危害有關(guān)，例如《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第九條第一款第(三)項規定:“逃避應納稅款，未逃避許可證件管理，走私依法應當納稅的貨物、物品的，沒(méi)收走私貨物、物品和違法所得，可以并處偷逃稅款三倍以下的罰款?！边@里的罰款數額與走私者偷逃的稅款有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，逃稅越多，懲罰越重。這種刑罰設置很好地體現了“過(guò)刑相當”的原則。
另外，從刑罰本身來(lái)看，往往是可有可無(wú)的。從海關(guān)現行的罰款規定來(lái)看，一般規定“可以并處罰款”。因此，罰金往往與其他種類(lèi)的處罰配合使用，海關(guān)可以根據具體案情決定處罰與否。
三、沒(méi)收沒(méi)收是海關(guān)依法將違法當事人的違法貨物、物品和違法行為人的違法所得收歸公共領(lǐng)域的處罰。沒(méi)收包括兩部分:一是沒(méi)收走私物品等非法財物；二是沒(méi)收違法所得。
沒(méi)收是一種沒(méi)有自由裁量權的處罰。對查證屬實(shí)的非法財物和非法所得，一律予以沒(méi)收。無(wú)法實(shí)現沒(méi)收的，追繳沒(méi)收財產(chǎn)的等值價(jià)款。
海關(guān)應當沒(méi)收的非法財物主要包括走私貨物、物品、運輸工具以及在進(jìn)出境環(huán)節發(fā)現的侵犯知識產(chǎn)權的貨物、物品；當事人非法持有的“有標記的油”、“三無(wú)船”、“無(wú)進(jìn)口證明的車(chē)”。
“違法所得”，是指違法行為人實(shí)施走私、違法行為以及其他應當受到海關(guān)行政處罰的行為所取得的違法所得。屬于非法不當得利。違法者不應通過(guò)違法行為獲利，這不僅是人們的普遍價(jià)值觀(guān)，也是法律的一項原則。因此，海關(guān)應該沒(méi)收任何非法行為的非法收入。
沒(méi)收和罰金都屬于財產(chǎn)刑的范疇，有時(shí)兩者的客觀(guān)表現形式是一致的。比如海關(guān)沒(méi)收違法當事人的違法所得，執行起來(lái)可能和執行罰款沒(méi)什么區別，需要當事人交付一定的款項。
但是它們在法律上有兩個(gè)本質(zhì)的區別:
(1)罰款的對象:而沒(méi)收更多的是針對非法物品和非法財物本身。換句話(huà)說(shuō)，罰款肯定是違法方的財產(chǎn)，沒(méi)收卻不一定。比如沒(méi)收走私物品，很多情況下，走私分子走私他人財物，被作為走私物品沒(méi)收，不管之前是否為走私分子所有；再比如，如果多次走私的運輸工具被沒(méi)收，而有些走私者多次使用別人的船進(jìn)行走私，那么不管船主是不是走私者，海關(guān)都會(huì )有人沒(méi)收這些船。
(2)罰款一般需要違法分子在其合法財產(chǎn)中支付，以剝奪當事人對合法財產(chǎn)的所有權；被沒(méi)收的財物具有“非法”性質(zhì)，所以一般認為被剝奪的是當事人對非法財物的占有。
海關(guān)編碼是什么意思？
今年2022年外貿、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海關(guān)編碼是什么意思？，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海關(guān)編碼是什么意思？的內容，感興趣的小伙伴們可以來(lái)看看下文內容。
海關(guān)編碼是協(xié)調編碼制度的縮寫(xiě)，英文代表商品名稱(chēng)及編碼協(xié)調制度國際公約，中文代表hs編碼。
協(xié)調制度編碼與各國的海關(guān)編碼相關(guān)，但并不完全相同。
hs編碼由世界海關(guān)組織制定，而海關(guān)編碼由各國海關(guān)制定。
hs編碼只有6位數字，而海關(guān)編碼根據不同國家的規則而變化(例如，中國大陸有10位數字)。一般來(lái)說(shuō)，不同國家的海關(guān)編碼都是在hs編碼后加最后幾位數字而形成的。
hs只是指導和協(xié)調，所以稱(chēng)為協(xié)調制度，海關(guān)編碼用于海關(guān)管理的實(shí)際進(jìn)出口操作。但在實(shí)際操作中，各國海關(guān)都是以hs為基礎，根據wco的相關(guān)原則確定自己的海關(guān)編碼。
海關(guān)編碼應該如何歸類(lèi)？
今年2022年外貿、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海關(guān)編碼應該如何歸類(lèi)？，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海關(guān)編碼應該如何歸類(lèi)？的內容，感興趣的小伙伴們可以來(lái)看看下文內容。海關(guān)編碼應該如何分類(lèi)？
作為進(jìn)出口公司，很多進(jìn)出口企業(yè)很難對進(jìn)出口海關(guān)進(jìn)行分類(lèi)，因為一旦分類(lèi)錯誤，海關(guān)就會(huì )出現問(wèn)題。如果分類(lèi)不正確，會(huì )影響他們的出口退稅和進(jìn)口關(guān)稅。如果不正確，會(huì )造成海關(guān)驗貨扣貨，給企業(yè)造成不必要的損失，因為每一個(gè)海關(guān)編碼，就像我們去超市買(mǎi)東西，在不同的地區可以買(mǎi)到不同的產(chǎn)品，海關(guān)編碼一是一樣的。
每個(gè)類(lèi)別中會(huì )有一些編碼差異:
1.商品名稱(chēng)分類(lèi)
如果知道一個(gè)產(chǎn)品的具體名稱(chēng)，可以大致分類(lèi)，了解這個(gè)產(chǎn)品的進(jìn)出口監管情況。
2.用途分類(lèi)
如果不知道產(chǎn)品的通用名，但知道產(chǎn)品的用途、功能、使用范圍，可以快速找到適合自己產(chǎn)品的海關(guān)編碼。
3.成分或材料分類(lèi)
雖然有些產(chǎn)品知道它們的通用名和用途，但由于它們的材料和成分較差，所以被歸入不同的海關(guān)編碼，并有不同的監管條件。
通過(guò)以上三點(diǎn)，可以大致對產(chǎn)品海關(guān)編碼進(jìn)行分類(lèi)，更好的解決進(jìn)出口海關(guān)編碼的問(wèn)題。
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根據《海關(guān)法》、《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》和其他有關(guān)法律、行政法規的規定，海關(guān)行政處罰有以下幾種:
一、警告警告是海關(guān)對違反海關(guān)管理的當事人進(jìn)行訓誡、訓誡，使其認識到自己行為的違法性，以后不再重犯的處罰。警告屬于告誡和懲罰，是國家對當事人的違法行為做出的負面評價(jià)。警示的影響主要是給當事人造成一定的心理壓力，造成名譽(yù)的損失，面對不利的輿論環(huán)境。
警告是各種行政處罰中最輕的，適用于那些違法行為輕微，危害不大的違法行為。在眾多違法行為的階梯設置中，警告是最低的懲罰階梯。警告可以單獨適用，也可以與其他類(lèi)型的行政處罰相結合。
警告是一種沒(méi)有分寸的懲罰。
二、罰款海關(guān)罰款是指海關(guān)強制違法當事人繳納一定金額，通過(guò)給其造成經(jīng)濟損失的方式，警告其以后不得再實(shí)施違法行為。
罰款是海關(guān)行政處罰中常見(jiàn)且經(jīng)常適用的一種處罰方式。這也與海關(guān)行政違法行為大多涉及經(jīng)濟利益有關(guān)。比如走私一般是營(yíng)利性行為，剝奪當事人一定的財產(chǎn)權利是一種擊中要害的懲罰，讓警察以后不會(huì )再犯。
罰款是一種有分寸的處罰。法律、行政法規設定或者規定處罰時(shí)，一般都會(huì )規定處罰的幅度。
規定處罰范圍有兩種方式:
(1)直接規定具體限額，如《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第九條第一款第(一)項規定:“走私國家禁止進(jìn)出口的貨物的，沒(méi)收走私貨物和違法所得，可以并處一百萬(wàn)元以下的罰款?！边@里直接定了最高100萬(wàn)的罰金。
(2)與違法行為的危害有關(guān)，例如《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》第九條第一款第(三)項規定:“逃避應納稅款，未逃避許可證件管理，走私依法應當納稅的貨物、物品的，沒(méi)收走私貨物、物品和違法所得，可以并處偷逃稅款三倍以下的罰款?！边@里的罰款數額與走私者偷逃的稅款有關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，逃稅越多，懲罰越重。這種刑罰設置很好地體現了“過(guò)刑相當”的原則。
另外，從刑罰本身來(lái)看，往往是可有可無(wú)的。從海關(guān)現行的罰款規定來(lái)看，一般規定“可以并處罰款”。因此，罰金往往與其他種類(lèi)的處罰配合使用，海關(guān)可以根據具體案情決定處罰與否。
三、沒(méi)收沒(méi)收是海關(guān)依法將違法當事人的違法貨物、物品和違法行為人的違法所得收歸公共領(lǐng)域的處罰。沒(méi)收包括兩部分:一是沒(méi)收走私物品等非法財物；二是沒(méi)收違法所得。
沒(méi)收是一種沒(méi)有自由裁量權的處罰。對查證屬實(shí)的非法財物和非法所得，一律予以沒(méi)收。無(wú)法實(shí)現沒(méi)收的，追繳沒(méi)收財產(chǎn)的等值價(jià)款。
海關(guān)應當沒(méi)收的非法財物主要包括走私貨物、物品、運輸工具以及在進(jìn)出境環(huán)節發(fā)現的侵犯知識產(chǎn)權的貨物、物品；當事人非法持有的“有標記的油”、“三無(wú)船”、“無(wú)進(jìn)口證明的車(chē)”。
“違法所得”，是指違法行為人實(shí)施走私、違法行為以及其他應當受到海關(guān)行政處罰的行為所取得的違法所得。屬于非法不當得利。違法者不應通過(guò)違法行為獲利，這不僅是人們的普遍價(jià)值觀(guān)，也是法律的一項原則。因此，海關(guān)應該沒(méi)收任何非法行為的非法收入。
沒(méi)收和罰金都屬于財產(chǎn)刑的范疇，有時(shí)兩者的客觀(guān)表現形式是一致的。比如海關(guān)沒(méi)收違法當事人的違法所得，執行起來(lái)可能和執行罰款沒(méi)什么區別，需要當事人交付一定的款項。
但是它們在法律上有兩個(gè)本質(zhì)的區別:
(1)罰款的對象:而沒(méi)收更多的是針對非法物品和非法財物本身。換句話(huà)說(shuō)，罰款肯定是違法方的財產(chǎn)，沒(méi)收卻不一定。比如沒(méi)收走私物品，很多情況下，走私分子走私他人財物，被作為走私物品沒(méi)收，不管之前是否為走私分子所有；再比如，如果多次走私的運輸工具被沒(méi)收，而有些走私者多次使用別人的船進(jìn)行走私，那么不管船主是不是走私者，海關(guān)都會(huì )有人沒(méi)收這些船。
(2)罰款一般需要違法分子在其合法財產(chǎn)中支付，以剝奪當事人對合法財產(chǎn)的所有權；被沒(méi)收的財物具有“非法”性質(zhì)，所以一般認為被剝奪的是當事人對非法財物的占有。
海關(guān)編碼是什么意思？
今年2022年外貿、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海關(guān)編碼是什么意思？，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海關(guān)編碼是什么意思？的內容，感興趣的小伙伴們可以來(lái)看看下文內容。
海關(guān)編碼是協(xié)調編碼制度的縮寫(xiě)，英文代表商品名稱(chēng)及編碼協(xié)調制度國際公約，中文代表hs編碼。
協(xié)調制度編碼與各國的海關(guān)編碼相關(guān)，但并不完全相同。
hs編碼由世界海關(guān)組織制定，而海關(guān)編碼由各國海關(guān)制定。
hs編碼只有6位數字，而海關(guān)編碼根據不同國家的規則而變化(例如，中國大陸有10位數字)。一般來(lái)說(shuō)，不同國家的海關(guān)編碼都是在hs編碼后加最后幾位數字而形成的。
hs只是指導和協(xié)調，所以稱(chēng)為協(xié)調制度，海關(guān)編碼用于海關(guān)管理的實(shí)際進(jìn)出口操作。但在實(shí)際操作中，各國海關(guān)都是以hs為基礎，根據wco的相關(guān)原則確定自己的海關(guān)編碼。
海關(guān)編碼應該如何歸類(lèi)？
今年2022年外貿、物流變化很大，有很多不確定性，比如：海關(guān)編碼應該如何歸類(lèi)？，小編僅以本文整合了一些關(guān)于：海關(guān)編碼應該如何歸類(lèi)？的內容，感興趣的小伙伴們可以來(lái)看看下文內容。海關(guān)編碼應該如何分類(lèi)？
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每個(gè)類(lèi)別中會(huì )有一些編碼差異:
1.商品名稱(chēng)分類(lèi)
如果知道一個(gè)產(chǎn)品的具體名稱(chēng)，可以大致分類(lèi)，了解這個(gè)產(chǎn)品的進(jìn)出口監管情況。
2.用途分類(lèi)
如果不知道產(chǎn)品的通用名，但知道產(chǎn)品的用途、功能、使用范圍，可以快速找到適合自己產(chǎn)品的海關(guān)編碼。
3.成分或材料分類(lèi)
雖然有些產(chǎn)品知道它們的通用名和用途，但由于它們的材料和成分較差，所以被歸入不同的海關(guān)編碼，并有不同的監管條件。
通過(guò)以上三點(diǎn)，可以大致對產(chǎn)品海關(guān)編碼進(jìn)行分類(lèi)，更好的解決進(jìn)出口海關(guān)編碼的問(wèn)題。
海關(guān)編碼查詢(xún) 出口退稅稅率查詢(xún) 進(jìn)口稅率查詢(xún) 企業(yè)情況查詢(xún) 企業(yè)信用查詢(xún) 艙單信息查詢(xún) 通關(guān)狀態(tài)查詢(xún) 進(jìn)出口商品稅率查詢(xún) 知識產(chǎn)權備案信息查詢(xún)
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