5月31日，全國首批搭上“義新歐”列車(chē)的跨境電商的德國產(chǎn)奶粉，通過(guò)二次轉關(guān)后抵達杭州跨境電商空港園區。這里程碑式的一趟班列，標志著(zhù)“義新歐”班列與跨境進(jìn)口電商首度合作成功，這也是國家“一帶一路”戰略通過(guò)國際大通道實(shí)現“義新歐+跨境電商”的完美結合，跨境電商從此迎來(lái)了“鐵路時(shí)代”。
電子商務(wù)是這幾年新興的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展迅速。鐵路運輸是中國傳統運輸方式，資歷豐富。兩者在貨運層面上交集不斷，國內運輸方便快捷。但在跨境電商層面，中國大多跨境電商企業(yè)貨物進(jìn)口都采用空運和海運，很少用鐵路運輸，這也是鐵路長(cháng)久以來(lái)的短板之一。
近幾年，鐵路大力啟動(dòng)貨運改革，不但是在國內發(fā)展“白貨”市場(chǎng)，開(kāi)行特需班列為企業(yè)提供便利，中歐、中亞班列的開(kāi)行對數、頻次也不斷上升。特別在歐洲市場(chǎng)，中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。
這其中，鐵路部門(mén)為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道的潛能，本著(zhù)貼近市場(chǎng)的原則，加強中歐班列的運行組織，確保按圖正點(diǎn)運行，努力提升中歐班列運行品質(zhì)；優(yōu)化完善中歐班列客戶(hù)服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶(hù)提供良好的信息查詢(xún)、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)；優(yōu)化完善中歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標準，努力為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的國際聯(lián)運單證預審、制單和打單等相關(guān)服務(wù)；全面敞開(kāi)為各地政府和企業(yè)服務(wù)，逐步擴大中歐班列市場(chǎng)。在既有各地開(kāi)行中歐班列的基礎上，對有運輸需求的地方，只要貨源支撐，鐵路部門(mén)將積極組織，不斷拓展中歐班列的服務(wù)范圍。
正是本著(zhù)更好的打通鐵路貨運的大動(dòng)脈，不斷攻堅克難的信念，鐵路貨運與跨境電商原先平行的兩條直線(xiàn)匯出了新的交點(diǎn)，并且隨著(zhù)兩者日新月異的發(fā)展，還會(huì )勾勒出更美妙的畫(huà)面。