近年來(lái)，屢有圓通快遞業(yè)務(wù)員工資滿(mǎn)意度低導致集體停工現象，數萬(wàn)件快遞積壓。針對此現象，圓通公司吐槽自己也不賺錢(qián)，市場(chǎng)惡性競爭導致利潤低。
據圓通一些快遞員反映，他們每天工作十五、六個(gè)小時(shí)，工資也就三千多。但也有快遞員說(shuō)，停工的真正原因并不在工資高低，關(guān)鍵是公司對快遞員要求過(guò)于嚴苛。據他透露，快遞員停工，是因為公司動(dòng)輒對他們進(jìn)行不近人情的罰款。去年他有快遞沒(méi)來(lái)得及送，客戶(hù)投訴后，就被罰了1000元。他們每月收入也就三五千，受不起這么重的處罰。
還有一位快遞小哥說(shuō)，現在很多快遞員都辭職不干了，公司有這個(gè)條例、那個(gè)處罰的，丟個(gè)包裹要扣很多工資、吃飯沒(méi)整點(diǎn)、年輕輕的都得胃病?！半p11”給快遞員帶來(lái)持續半個(gè)月的日工作量翻倍，感覺(jué)像被扒了一層皮，在電動(dòng)車(chē)上面每天騎著(zhù)凍得要死！不干了！干夠了！
有心理學(xué)家認為，圓通快遞員停工不干的事情，表面看是“公司待遇”或是“惡性競爭”因素造成的，其實(shí)心理訴求大于物質(zhì)訴求?？爝f業(yè)務(wù)節奏壓力一 向很大，“雙11”更不堪重負，這好比高原反應，走得越高，身上擔子越重，需要的氧氣越多，但自然環(huán)境海拔越高氧氣越少，如此高原狀態(tài)下持續快節奏的工作，自然帶來(lái)更多的心理焦慮和暴躁，表現為小刺激大反應。短時(shí)間內員工會(huì )表現出最大限度的情緒宣泄，比如表現為“錢(qián)太少，活太重，不干了”。
中國快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認為，快遞員停工，工資待遇等原因其實(shí)都是表面現象，發(fā)生這種事的真正原因，是中國的快遞企業(yè)處于被打壓的弱勢地位。
徐勇說(shuō)，中國所有快遞公司的年收入全部加起來(lái)，也不如聯(lián)邦快遞或者ups一家公司的年收入。之所以形成這樣的局面，一方面是電商平臺過(guò)于強勢，另一方面，也是資本導向造成的：
圓通快遞業(yè)務(wù)員工資低的第一個(gè)原因是電商，特別是大電商利用自己的貨源優(yōu)勢，打壓快遞價(jià)格，讓快遞企業(yè)賺不到錢(qián)，他們卻賺取快遞差價(jià)。所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維，就是羊毛出在羊身上，讓后由豬來(lái)買(mǎi)單；另外，現在大家看好快遞業(yè)，有很多資本投進(jìn)來(lái)，這些資本的目的就是趕緊把快遞公司搞上市，然后他們順利推出獲利。
目前，快遞公司基本的導向，就是要占據更多的市場(chǎng)份額，要想占據更多市場(chǎng)份額，必須就要打價(jià)格戰，就使得加盟快遞企業(yè)出現微利化、無(wú)利化、虧損化。這種惡性的競爭，對于快遞公司的長(cháng)期發(fā)展而言是弊遠遠大于利的。