空運公司發(fā)展信息化技術(shù)需要提高的方面
我國空運行業(yè)信息化技術(shù)發(fā)展的比較快，但在國際中我國的整體信息化水平還是很低，一方面，先進(jìn)的信息技術(shù)應用較少，應用范圍有限。調查顯示，在國外物流企業(yè)得到廣泛實(shí)用的條碼技術(shù)、rfid、gps／gis和edi技術(shù)在中國物流企業(yè)的應用不夠理想，同時(shí)，立體倉庫、條碼自動(dòng)識別系統、自動(dòng)導向車(chē)系統、貨物自動(dòng)跟蹤系統等物流自動(dòng)化設施應用不多，另一方面，信息化對公司運營(yíng)生產(chǎn)環(huán)節的滲入層次較低。
　空運公司信息化發(fā)展改制是途徑，轉型發(fā)展信息化技術(shù)提高是目的，而機制改革是基礎，空運公司改制對行業(yè)來(lái)說(shuō)是一次脫胎換骨的變革，將促進(jìn)傳統行業(yè)報紙向現代行業(yè)傳媒全面轉型，但管理體制轉變的同時(shí)，內部運行機制也一定要配套，如果報社轉成企業(yè)進(jìn)入了市場(chǎng)，內部管理機制還是機關(guān)化的，那轉企改制就落不到實(shí)處，勢必會(huì )拖了發(fā)展的后腿，從已經(jīng)轉企改制的7家行業(yè)報社來(lái)看，有些報社的殼是市場(chǎng)化的，但內部機制依然是機關(guān)化的，空運公司改制是為了發(fā)展，如果外殼變了，內部機制卻不改革，那就是徒有其表，遲早會(huì )出問(wèn)題。
信息化建設中十分看重硬件投入，開(kāi)發(fā)空運行業(yè)信息資源既是信息化的出發(fā)點(diǎn)，又是空運公司信息化的歸宿，目前，我國物流企業(yè)信息化水平較低，能利用信息技術(shù)優(yōu)化配置資源的企業(yè)還不多，特別是公共信息平臺的建設滯后，信息分散，資源不能有效整合，形成了大大小小的信息孤島，空運公司及時(shí)準確地掌握全球的動(dòng)態(tài)信息，調動(dòng)自己在世界各地的物流網(wǎng)點(diǎn)，構筑起全球一體化的空運行業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò )，為客戶(hù)提供更為優(yōu)質(zhì)和完善的服務(wù)，建立健全電子商務(wù)認證體系、網(wǎng)上支付系統和物流配送管理系統，促進(jìn)信息資源的共享，物流信息化應納入國家信息化發(fā)展的總體規劃，統籌考慮、協(xié)調發(fā)展，從體制上打破條塊分割和地區封鎖，從信息資源整合入手，抓好物流資源的整合。