據悉，5月6日，中國交通運輸協(xié)會(huì )物流企業(yè)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)陳俊龍、云鳥(niǎo)配送ceo韓毅共同為云鳥(niǎo)配送司機學(xué)院揭牌揭牌，自此，國內首家城配司機職業(yè)教育機構面世。
據悉，云鳥(niǎo)司機學(xué)院將針對城配作業(yè)場(chǎng)景和服務(wù)要求，打造線(xiàn)上、線(xiàn)下相結合的培訓體系，涵蓋服務(wù)文化、標準化服務(wù)要求、流程規范、合規性要求等內容，所有司機完成課程并通過(guò)考核認證后，方可正式上崗。在線(xiàn)下，搭建了司機職業(yè)化認證體系，細分生鮮、餐飲、汽配、建材、家電、家具、快遞等各服務(wù)門(mén)類(lèi)，對司機進(jìn)行分類(lèi)培養，專(zhuān)業(yè)輸出。
云鳥(niǎo)方面介紹，目前，行業(yè)中負責城市配送中小車(chē)隊超過(guò)20萬(wàn)個(gè)，但普遍存在團隊分散、規模小、管理松散等問(wèn)題，司機缺乏專(zhuān)業(yè)的技能培訓，導致行業(yè)整體服務(wù)水平不高，司機個(gè)體專(zhuān)業(yè)能力弱。
“城配的服務(wù)場(chǎng)景非常復雜，呈現出作業(yè)環(huán)節多、管控復雜、專(zhuān)業(yè)度要求高的特點(diǎn)?！表n毅表示，城配不僅包括現場(chǎng)管理、裝卸、搬運、清點(diǎn)、上架、簽收、代收款、妥投等諸多環(huán)節，不同行業(yè)客戶(hù)的服務(wù)場(chǎng)景更是差異巨大，比如生鮮食材配送與汽車(chē)零部件配送相去甚遠，因此品質(zhì)服務(wù)離不開(kāi)職業(yè)化的城配司機。
據了解，云鳥(niǎo)此前已經(jīng)建立起涵蓋崗前、崗中的三級培訓體系，以及經(jīng)驗司機認證機制，并于今年4月推出首批11大品類(lèi)經(jīng)驗司機，實(shí)現了司機的分類(lèi)培養、分層管理、可選可用。云鳥(niǎo)司機學(xué)院成立后，將根據城配服務(wù)場(chǎng)景，系統推進(jìn)職業(yè)司機培訓。
資料顯示，云鳥(niǎo)配送成立于2014年11月，專(zhuān)注于同城及區域配送，建立城配服務(wù)標準體系、sop現場(chǎng)管理體系，開(kāi)發(fā)了城配專(zhuān)屬tms系統，以標準化和it技術(shù)解決城配服務(wù)缺乏標準、效率低下的問(wèn)題。目前，云鳥(niǎo)為全國超過(guò)2000家企業(yè)客戶(hù)提供服務(wù)，建成了覆蓋華北、華東、華中、華南、西南的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。