歐盟電池管理新規
管控方式由指令上升為法規
2021年1月26日，歐盟向wto世界貿易組織通報了《關(guān)于電池和廢電池的法規提案》(通報號g/tbt/n/eu/775文末附中譯)，將現行電池管控方式由“指令”上升為“法規”，以確保投放歐盟市場(chǎng)的電池在整個(gè)生命周期中都變得可持續、高性能和安全。
調整對電池的管控范圍
法規調整了歐盟對電池的管控范圍，將電動(dòng)汽車(chē)電池從工業(yè)電池中分離出來(lái)，作為單獨一類(lèi)進(jìn)行管控，確定監管的電池類(lèi)別包括便攜式電池、汽車(chē)電池、電動(dòng)汽車(chē)電池和工業(yè)電池四類(lèi)。
新增11項電池投放市場(chǎng)后的管控內容
對電池投放歐盟市場(chǎng)后的管控，新增：碳足跡、再生原材料、電化學(xué)性能和耐久性、可拆卸和可替換性、二維碼標簽和ce標簽、電池管理系統、電池護照、安全性等要求，并對運營(yíng)商的盡職調查和廢舊電池的回收和處理提出新要求。
隨著(zhù)全球電池技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種類(lèi)型電池的性能不斷提升，應用場(chǎng)景逐漸擴展到新能源汽車(chē)、便攜式數字產(chǎn)品、便攜式電動(dòng)工具等諸多領(lǐng)域。此次，歐盟電池法規的重大調整，合規性要求的改變將會(huì )對我國電池產(chǎn)品和涉及電池產(chǎn)品的貨物貿易造成一定影響。
新法規計劃于2022年1月1日起實(shí)施，海關(guān)提醒相關(guān)企業(yè)：一是要高度重視，密切關(guān)注法規相關(guān)要求和出臺時(shí)間，持續跟蹤立法變化，加大技術(shù)研發(fā)和新材料開(kāi)發(fā)，汲取先進(jìn)經(jīng)驗，提前做好合規各項準備；二是充分運用wto規則，增強主動(dòng)應對意識，主動(dòng)向海關(guān)部門(mén)反映應對存在的困難和問(wèn)題，積極參與海關(guān)技貿措施工作，共同維護自身利益。