8月14日，隨著(zhù)“康平”輪順利靠泊我港，海通公司聯(lián)合韓國南星海運株式會(huì )社正式開(kāi)通“日照—日本偏港”外貿集裝箱班輪航線(xiàn)，日照港腹地外貿企業(yè)的貨物可經(jīng)韓國釜山中轉快速運抵日本偏港。這是海通公司**合作其他航運公司開(kāi)通航線(xiàn)，標志著(zhù)其航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)實(shí)現新突破。
隨著(zhù)日照港口岸功能的日益完善，外貿航線(xiàn)的日益成熟和穩定運行，航線(xiàn)發(fā)展的規模效應和集聚效應逐漸凸顯。此次合作開(kāi)通偏港航線(xiàn)，雙方將利用好彼此“艙位多、班期快、服務(wù)好、運價(jià)優(yōu)”的綜合優(yōu)勢，相互共享物流網(wǎng)絡(luò )資源和攬貨體系，為客戶(hù)打造快捷的日本進(jìn)出口通道和物流解決方案，提供專(zhuān)業(yè)化、低成本、高效率的航運服務(wù)，確保貨物安全、準時(shí)運抵目的港。
偏港航線(xiàn)的順利開(kāi)通，實(shí)現了日照港與日本川崎、廣島、秋田、新瀉等26個(gè)偏港的互聯(lián)互通，與已經(jīng)開(kāi)通的九州、關(guān)東、關(guān)西航線(xiàn)一道構成了覆蓋日本主要市場(chǎng)的航運網(wǎng)絡(luò )，對豐富我港外貿航線(xiàn)布局，提升國際服務(wù)能力，促進(jìn)運輸和貿易便利化，增進(jìn)中日乃至周邊國家地區間的經(jīng)濟文化交流具有重要意義。
近年來(lái)，日照港在運營(yíng)好“日照—韓國平澤”客箱班輪航線(xiàn)基礎上，先后開(kāi)通“日照—韓國釜山”“日照—東南亞”“日照—日本九州”和“日照—日本偏港”外貿集裝箱班輪航線(xiàn)，縮短了腹地外貿企業(yè)縮短物流時(shí)間，降低物流成本，提高外貿企業(yè)效益，同時(shí)促進(jìn)臨**業(yè)和區域經(jīng)濟發(fā)展，為提升日照城市影響力、知名度貢獻了力量，成為了日照流動(dòng)的“城市名片”。