速遞易是一個(gè)快遞包裹存放箱，快遞到小區以后，如果小區安有速遞易設備，快遞員會(huì )把包裹存放在速遞易里，設備會(huì )自動(dòng)發(fā)一個(gè)提取碼到你手機上，把提取碼輸進(jìn)去，對應的箱門(mén)會(huì )打開(kāi)，里面就是你的包裹。相當于超市的一個(gè)包裹存儲箱，一個(gè)道理。
速遞易發(fā)展前景怎么樣？
為何眾多公司如此看重放在小區里的快遞柜？三泰控股董事長(cháng)補建有這樣的戰略構想：通過(guò)快遞柜，可以打造線(xiàn)下熟人社群連接社區服務(wù)與需求，建立社群o2o的場(chǎng)景，進(jìn)而社區金融、生鮮配送、生活服務(wù)等o2o的功能全部實(shí)現。
這幅場(chǎng)景看上去是很美，但冷靜想一下：我是否會(huì )在公用的機器里交水電氣費甚至存款理財？我是否愿意把生鮮食物放進(jìn)一個(gè)公用的容器里？我在快遞柜取了包裹之后，關(guān)上門(mén)一走了之，根本不會(huì )在機器上購物、繳費，快遞柜上面的未來(lái)功能，現在的紅旗連鎖便民機器早已具備，但我依舊使用手機來(lái)操作涉及錢(qián)財的東西。
客觀(guān)來(lái)說(shuō)，快遞柜使用頻率并不高，并且屬于消費的末端，很難成為用戶(hù)再消費的通道。再加上鋪設快遞柜的成本動(dòng)輒幾萬(wàn)塊，也不難怪速遞易一直在虧，快遞柜公司也尚未找到盈利模式。
速遞易也好，順豐也好，這些有著(zhù)大量下線(xiàn)資源的公司缺少的是阿里、京東的線(xiàn)上資源，就像順豐做嘿客店一樣，希望借助線(xiàn)下引流線(xiàn)上，快遞柜也希望用柜子打開(kāi)線(xiàn)上的口子。但仔細想一想：人們逛商場(chǎng)的時(shí)間就已經(jīng)很少了，誰(shuí)還會(huì )去逛沒(méi)有實(shí)物只有照片的嘿客店？同理，人們網(wǎng)購需求已經(jīng)不容從前了，還會(huì )在一臺比大型貨柜機上點(diǎn)擊“立即支付”嗎？